Už si ke mě ty svi*ě kousavý udělali taky výlet...
Btw. Mám měl bych dotaz neznalého. Jakou konkrétní funkci (funkce) plní tenhle kryt? Myslím, jestli je pouze protihlukový, nebo jestli má třeba zabránit poškození laku kapoty teplem motoru, nebo něco podobného?
příspěvků: 619 5D 1.8 Comfort
mám od: 12.1. 2010
v provozu od: 7.1. 2006
Chtěl jsem zrovna napsat to samé.Už 10 let používám to samé ve třech autech a funguje to.
--
26. Leden 2012 - 21:29
kpso
příspěvků: 145 5D 2.2 Executive
mám od: 20.4. 2007
v provozu od: 14.1. 2008
Odpudzovač kún:
Do pančuchy som vložil chlpy - vyčesal som psa, mám vlčiaka, pripevnil som to
v motor. priestore tak, aby to neprekážalo, príp. sa to nevznietilo.
Od vtedy mám pokoj. Mením tak 3x do roka.
Funguje to!!!
--
26. Leden 2012 - 18:33
zitnyp
Administrátor
příspěvků: 2249
bývalý majitel
tak z hlediska jednoduchosti zapojeni, je nejlepsi to zapojit na primo, odpojit to muzes vzdy a do elektroinstalace to prakticky nezasahuje
jjj, tak nejako ako pisete, kupil som M180(fy Kemo), ma to aj poistku priamo v plaste na plusovom kabliku, secko pekne vodotesne, no...jasne-tiez som myslel, ze ved lepsie pocasie a 20min.pri aute, no co mame v civicoch skrinky s poistkami, tak pozicia 15 je nieco uplne ine-aj v motorovej casti aj vo vnutri a raz dva sa rozplynula predstava o lahkej instalacii. Na tvrdo to zapojit nechcem a nechcem to ani okruhovat nevedno kam, nie kvoli baterii-minimalny odber, jednoducho nechcem riskovat ze nieco casom odide z dovodu nespravnej instalacie. Ale dokusanu izolaciu-pod kapotou, nevymenim pokial nebudem aspon pocitovo na hlodavce nachystany, zatial mozem vyskusat s 12voltovou baterkou doma na psovi ....joke
urobi by som to ako prochy, no podla toho co pise ani v honde to neslo ako po masle...keby som ratal len 1,5hod.praca, tak to uz je viac ako 33€ co stoji rusicka...
--
25. Leden 2012 - 18:43
prochy
příspěvků: 33 5D 1.8 Sport
mám od: 28.4. 2010
Asi dva roky zpátky jsem to řešil také. V návodu plašičky bylo, že zapojení zvládne i průměrný uživatel, ale asi nejsem průměrný - já to nezvládl. Pozici 15 jsem nenašel. Montáž mi prováděli v servise Honda F/M a trvalo jim to skoro 1,5 hodiny. Napojené to ja na spínací skříňku pod volantem, jak to nevím. Kabeláž museli protahovat z mot. prostoru do kabiny. Za montáž jsem zaplatil 500,- Kč, takže spokojenost. Já bych se s tím drbal určitě mnohem déle a to formou pokus a omyl a těch ušetřených nervů. Plašička je funkční při vypnutí motoru, nastartováním se vypne. Co se týče účinnosti, tak skoro 100% za ty necelé dva roky jsem měl pouze jednu návštěvu nezvaného hosta - na plastech v motoru bylo videt otisky tlapek, ale to asi pouze něco vlezlo a hned vylezlo. Před montáží jsem měl v motorovém prostoru pořád svinčík - bláto, chlupy, někdy i mrtvé ptáky. Dělala mi to kuna, několikrát jsem i zahlédl, jak mi zalézá pod předním podběhem u spolujezdce pod auto. Vyzkoušel jsem na ni všechno co jsem na netu objevil - spreje, různé smrady, zkoušel jsem i různé cvakací pasti v mot. prostoru, každý večer instalace - ráno demontáž ( kolikrát to cvaklo i můj prst to ani nepočítám ). Nakonec jsem ji ze zoufalství chtěl i otrávit - vajíčko napuštěné jedem ( fridex ), ale potvora byla strašně chytrá, ani si ho nevšimla. Jakmile jsem něco přichystal, auto bylo čisté, nevlezla do něj. Stačilo pár dnů bez instalací a ve vnitř okamžitě svinčík. Co mám v motoru plašičku, tak musím ,, zaklepat ´´ zatím OK.
--
24. Leden 2012 - 16:36
Fanda
příspěvků: 857
bývalý majitel
Ve schematech u Vasi jsem to přímo nenašel, ale taky souhlas, ať to běží klidně imervére furth Třeba to bude ultrasonicky ještě plašit viz. vlákno Přejetá zvířátka
Mám v šuplíku od Conrada také nějaký plašič, a jen čekám na lepší počasí pro instalaci
Co to přes pojistku dát přímo na AKU? Ta pojistka je důležitý protipožární prvek... Možná se též dá připojit za POJISTKOVÁ/RELÉOVÁ SKŘÍŇKA POD KAPOTOU za pojistky 16,17,21 nebo 22 (jsou jedním koncem natvrdo na AKU a současně mají "malé" ampéry)
--
24. Leden 2012 - 14:10
zitnyp
Administrátor
příspěvků: 2249
bývalý majitel
kremilek007: chapu, ale predpokladam, ze pozice 15 je neco kde je stava po nastartovani, protoze pochybuju, ze je v aute misto, kde je 12V pouze kdyz neni nastartovano, v zivote jsem to nikde v aute nevidel
a je me jasny, ze mu jde o to aby to zralo stavu jen kdyz stoji, ale je to tak trochu blbost, vzhledem k tomu, ze to je pripraveny na to, ze kdyz stoji, tak to zere par mA a zrovna za jizdy, zere hromada jinejch blbosti v radu Amper
zitnyp: má pocit, že mu jde o to, aby to fugovalo jen, když auto stojí ne ? nebo myslíš použít relátko na těch parkovačkách ?
--
24. Leden 2012 - 7:25
zitnyp
Administrátor
příspěvků: 2249
bývalý majitel
v motorovym asi blbe, protoze tam snad stava od klicku neni, bud na to existuji moduly, ktery podle zvysenyho napeti (detekce alternatoru) zapnou na sobe 12V
a nebo proc to nezapojis treba na parkovacky? prece svitis porad ne?
kabelozdatni hosi pls, ako najlepsie zapojit tu kuniu srandicku? ako najst v motorovej casti poziciu 15, resp.miesto aby po nastartovani rusicka nebrala stavu?
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.1. 2010
v provozu od: 7.1. 2006
Chtěl jsem zrovna napsat to samé.Už 10 let používám to samé ve třech autech a funguje to.
5D 2.2 Executive
mám od: 20.4. 2007
v provozu od: 14.1. 2008
Odpudzovač kún:
Do pančuchy som vložil chlpy - vyčesal som psa, mám vlčiaka, pripevnil som to
v motor. priestore tak, aby to neprekážalo, príp. sa to nevznietilo.
Od vtedy mám pokoj. Mením tak 3x do roka.
Funguje to!!!
příspěvků: 2249
bývalý majitel
tak z hlediska jednoduchosti zapojeni, je nejlepsi to zapojit na primo, odpojit to muzes vzdy a do elektroinstalace to prakticky nezasahuje
Petr Žitný
5D 1.8 Sport
mám od: 7.1. 2009
jjj, tak nejako ako pisete, kupil som M180(fy Kemo), ma to aj poistku priamo v plaste na plusovom kabliku, secko pekne vodotesne, no...jasne-tiez som myslel, ze ved lepsie pocasie a 20min.pri aute, no co mame v civicoch skrinky s poistkami, tak pozicia 15 je nieco uplne ine-aj v motorovej casti aj vo vnutri a raz dva sa rozplynula predstava o lahkej instalacii. Na tvrdo to zapojit nechcem a nechcem to ani okruhovat nevedno kam, nie kvoli baterii-minimalny odber, jednoducho nechcem riskovat ze nieco casom odide z dovodu nespravnej instalacie. Ale dokusanu izolaciu-pod kapotou, nevymenim pokial nebudem aspon pocitovo na hlodavce nachystany, zatial mozem vyskusat s 12voltovou baterkou doma na psovi ....joke
urobi by som to ako prochy, no podla toho co pise ani v honde to neslo ako po masle...keby som ratal len 1,5hod.praca, tak to uz je viac ako 33€ co stoji rusicka...
5D 1.8 Sport
mám od: 28.4. 2010
Asi dva roky zpátky jsem to řešil také. V návodu plašičky bylo, že zapojení zvládne i průměrný uživatel, ale asi nejsem průměrný - já to nezvládl. Pozici 15 jsem nenašel. Montáž mi prováděli v servise Honda F/M a trvalo jim to skoro 1,5 hodiny. Napojené to ja na spínací skříňku pod volantem, jak to nevím. Kabeláž museli protahovat z mot. prostoru do kabiny. Za montáž jsem zaplatil 500,- Kč, takže spokojenost. Já bych se s tím drbal určitě mnohem déle a to formou pokus a omyl a těch ušetřených nervů. Plašička je funkční při vypnutí motoru, nastartováním se vypne. Co se týče účinnosti, tak skoro 100% za ty necelé dva roky jsem měl pouze jednu návštěvu nezvaného hosta - na plastech v motoru bylo videt otisky tlapek, ale to asi pouze něco vlezlo a hned vylezlo. Před montáží jsem měl v motorovém prostoru pořád svinčík - bláto, chlupy, někdy i mrtvé ptáky. Dělala mi to kuna, několikrát jsem i zahlédl, jak mi zalézá pod předním podběhem u spolujezdce pod auto. Vyzkoušel jsem na ni všechno co jsem na netu objevil - spreje, různé smrady, zkoušel jsem i různé cvakací pasti v mot. prostoru, každý večer instalace - ráno demontáž ( kolikrát to cvaklo i můj prst to ani nepočítám ). Nakonec jsem ji ze zoufalství chtěl i otrávit - vajíčko napuštěné jedem ( fridex ), ale potvora byla strašně chytrá, ani si ho nevšimla. Jakmile jsem něco přichystal, auto bylo čisté, nevlezla do něj. Stačilo pár dnů bez instalací a ve vnitř okamžitě svinčík. Co mám v motoru plašičku, tak musím ,, zaklepat ´´ zatím OK.
bývalý majitel
Ve schematech u Vasi jsem to přímo nenašel, ale taky souhlas, ať to běží klidně imervére furth Třeba to bude ultrasonicky ještě plašit viz. vlákno Přejetá zvířátka
Mám v šuplíku od Conrada také nějaký plašič, a jen čekám na lepší počasí pro instalaci
Co to přes pojistku dát přímo na AKU? Ta pojistka je důležitý protipožární prvek... Možná se též dá připojit za POJISTKOVÁ/RELÉOVÁ SKŘÍŇKA POD KAPOTOU za pojistky 16,17,21 nebo 22 (jsou jedním koncem natvrdo na AKU a současně mají "malé" ampéry)
příspěvků: 2249
bývalý majitel
kremilek007: chapu, ale predpokladam, ze pozice 15 je neco kde je stava po nastartovani, protoze pochybuju, ze je v aute misto, kde je 12V pouze kdyz neni nastartovano, v zivote jsem to nikde v aute nevidel
a je me jasny, ze mu jde o to aby to zralo stavu jen kdyz stoji, ale je to tak trochu blbost, vzhledem k tomu, ze to je pripraveny na to, ze kdyz stoji, tak to zere par mA a zrovna za jizdy, zere hromada jinejch blbosti v radu Amper
Petr Žitný
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009
zitnyp: má pocit, že mu jde o to, aby to fugovalo jen, když auto stojí ne ? nebo myslíš použít relátko na těch parkovačkách ?
příspěvků: 2249
bývalý majitel
v motorovym asi blbe, protoze tam snad stava od klicku neni, bud na to existuji moduly, ktery podle zvysenyho napeti (detekce alternatoru) zapnou na sobe 12V
a nebo proc to nezapojis treba na parkovacky? prece svitis porad ne?
Petr Žitný
5D 1.8 Sport
mám od: 7.1. 2009
kabelozdatni hosi pls, ako najlepsie zapojit tu kuniu srandicku? ako najst v motorovej casti poziciu 15, resp.miesto aby po nastartovani rusicka nebrala stavu?