Honda CIVIC 8. generace

Doofer, By ma dost zaujimalo cim chces ten lak odstranit, pretoze to je 2K lak, a ten beznym rozpustadlom nedas dole.

Kazdopadne treba preletovat radic aj nozicky displeju. Ja som to robil tiez, nozicky mali studaky jak krava, radic ziadne viditelne a pritom bol problem v radici.

CLENOVIA FORA MAJU PREPAJKOVANIE U MNA ZADARMO !!! mam na to v robote poriadne vybavenie, takze to je praca na par minut.

ja som dal rovno nove radio, nelutujem. konecne poriadny zvuk.

Tak jsem nechal přepájet všechny piny někomu mladšímu, který nemá tak slabý zrak a nejisté ruce : po nasazení všechno fungovalo super. Ale stačil jeden den a "prokreslování" displeje se objevilo znovu. Sice slabší a už to "nestřílí" do rádia a reproduktorů, ale jsem trochu nervózní z těch znaků, které se objeví při lehkém setmění (např. pod mostem nebo v tunelu). A nyní můj dotaz: má cenu měnit "zenerku" apod. nebo raději jít do nového displeje event. rádia???

Když do pekla, tak na krásném koni

Viz prispevek s odkazem na video od uzivatele Gonda zde z 6.6. a muj odkaz na fotky z 18.8. Jen se podivej o par prispevku nize, vse tu mas i me zkusenosti z demontaze, nebud liny a cti.

Zdravím,

a můžete mi poradit? Mám stejný problém s displejem, ale nevím jak ho dostat ven, tedy zajím jsem to nezkoušel, ale přijde na to.

Děkuji

taky jsem to opravoval a funguje jak nový... jen rada pro ty co se na to chystají. tištěný spoj s piny je celý z výroby ošetřený lakem (proti vlhkosti). přes tento lak se nedá pořádně letovat cínem a je více než vhodné lak speciálním čističem u pinů očistit, teprve potom pájet. pak to jde super a netaví se vám pod pájkou nános ochranného laku (můžete nadělat více škody než užitku). po opravě je opět dobré lak zase nanést - níže typ v odkazu. opěl lze koupit v GME nebo GES na Karláku v Praze. na stejném místě koupíte i čistič laku... zdar a sílu.

cena asi 65,- Kč
http://www.gme.cz/lak-na-dps-50ml-p741-008
http://www.ges.cz/cz/lak-ochranny-pro-osazene-plosne-spoje-lo-dps-GES08000020.html

Bohužel mě před několika týdny také potkalo, prokreslování displeje - v mém případě nešly některé znaky přečíst, chyběly určité fragmenty, viz ilustrační foto zde z fóra níže. Do displeje stačilo ťuknout a fungoval bez problému dál.

Nicméně jsem displej bez průtahů vyndal a odvezl na něm na počkání (cca 20-30 min) přeletovat PINy displeje na pražskou Letnou, kde byl již po telefonu sympatický pan Habart.
Za práci jsem zaplatil 250,- a displej funguje jako nový. Pan Habart hned při prvním pohledu prohlásil "To jsou studeňáky jako kráva." Pokud tak bude někoho displej trápit, doporučuji přeletovat, jen je otrava s vyndaváním z auta.

Letovaný spoj musí mít odpor nulový, jinak je něco špatně. A mikro-trhlinka ve spoji nebo tak zvaný "studený spoj" mění odpor s mechanickým pnutím i s teplotou.

No parada Mam o zabavu postarane

href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/411012.html" target="_blank">

Rony917: Problem je v tom, ze odpor se muze menit vlivem mikrotrhlinky, nebo nedokonalyho kontaktu pajky na povrchu vodice.