Honda CIVIC 8. generace

s tou mojou spotrebou, za viednou som natankoval do plna,isiel som do innsbrucku,tam som prisiel na pumpu cca 400km a viete kolko sa tam voslo???, len 23 l viac ani kvapka,to vychadza na 6l/100km jazda podla predpisov,v nemecku som isiel tych par km neobmedzene co maju, cez 200km/h takze ja som spokojny

2 SHI: Jenze Ty mas 5D a ja sedana. V tech sedackach je obrovsky rozdil. Na 5 D mam sedacku uplne dole, zapesti na volantu, operadlo 90 stupnu oproti sedaku. V 5D vydrzim sedet 12 hodin a zadna krec. U Hybridu po 2 hodinach problem. Panove, ja najezdim rocne cca 80-100 tisic km, jezdil jsem uz v hodne autech. Vzdy si posez najdu. Ale Hybridem na dlouhe trati trpim. Bohuzel. Jinak je to to nej.... auto!

Já mám 176 zdéli a sedačku dole na doraz (via Shi). Volant v základní poloze a odstup na vzdálenost volně položené ruky zápěstím na volant. Nesedím tedy moc kolmo s mírným záklonem, ale s prohnutím v bedrech. Druhý řidič byl synátor 189, upravoval pouze vzdálenost, ale nestěžoval si. Ale střídali jsme se po 2 h.

   
My Japan nickname is Nokunokarukaarika

Taky jsem tak seděl a říkal jsem si že na svých cca 180 cm a velikost civika mám volant (airbag) a taky střechu poněkud blízko. Po chvíli experimentovani jsem zjistil, že další rozumnou polohu najdu, když spustím sedadlo docela dost dolů a upravím vzdálenost. Najednou mám dost místa nad hlavou, jsem dost daleko od volantu a sedí se celkově tak nějak lépe. Zkus si spustit sedačku víc dolů.

2 pepavasa: Zavidim vam, ze sedacky vam "sedi", ja merim 184 a nejsem schopen si najit polohu. Sedim vpredu, dost kolmo, tak jak se sedet ma. A po 2 hodinach jizdy mam bolest v kycli. Ja mam dojem, ze sedaky jsou kratke.

len na okraj: cesta do talianska, isiel som s kolegom,porovnatelna zataz, realna spotreba na cv 6,5 na jeho corole s motorom 1.6 mal sp. 7.6. Honda rulezz!

2 Lubomir : Chtěl jsem jen uvést příklad jiného dálničního cestování s Hybridem. Celá cesta přes Hamburk až do Kodaně je vlastně placka, jediný problém je tu protivítr. Obsazení jsme měli poloviční a žádný přídavný aerodynamický odpor. Průměr co udávám je po cestě tam a zpět. Jinak cestování balada, zastavovali jsme po 2h na výměnu řidičů, banán a malé proběhnutí. Oceňuji sedačky, paráda, nekonečný labůůůžo. Po dojezdu do Kodaně jsme byli absolutně fit a po uvítací hodině, jsme pokračovali dál přes Oresundský most do švédského Horby. Prostě Honda Civic je nadauto, jak mi psal M.@.ch.y v uvítací diskuzi na www.honda-club.cz. Fakt jóó !!

   

My Japan nickname is Nokunokarukaarika

2 Pepavasa - Ja samozrejme nedam na sve auticko dopustit. Mozna ta spotreba byla fakt vysokou zatezi zvysena na 7 litru. Chtel jsem jen napsat zkusenost z dalnice. Behem cesty mi el. motor asistoval hlavne pri jizde do kopce, jel jsem velkou vetsinu cesty na tempomat. Dostal jsem se jen na 2 kosticky, jednu jsem tam nemel. Myslel jsem, za na 1.8 civicu bude spotreba tak 7 az 7,5 litru. Tam nas prekvapilo, ze je tak nizka. Na aute uz mam za pul roku nalitano 24000km, bez problemu.

2 Lubomir : Ono ,jen do města, není tak jednoznačné. V květnu jsem jel po mostech do Švédska. V Kodani jsem byl za 12 hodin s průměrem 6,2 l/100km. Jeli jsme dva bez rakve. Cestovní rychlost, pokud to šlo 130 - 150 km/h předjíždění v Německu 170 - 180. Při dynamickém zrychlování vždy asistoval elektromotor, až do vyčerpání zásoby(jedna kostička). Jeli jsem svižně, bez snahy něco šetřit, auto se chovalo úplně jinak, než jsem byl zvyklý z českých silnic, hlavně mě udivila podpora elektromotoru při velkých rychlostech. poprvé jsem na diagramu stavu zásoby elenergie viděl jen jednu kostičku.

   

My Japan nickname is Nokunokarukaarika

Je to tak 1.8 má väčší výkon a asi aj lepšie sprevodovaná pri vyššej rýchlosti. Na dialnici pri 130 ukazuje PP spotrebu 6-7 litrov.