Honda CIVIC 8. generace

koukám jsem na youtube jak zní špatné spojkové ložisko a zvuk je velice podobný a objevuje se přesně při stejných okolnostech… myslím že záhada je vyřešena

[URL=http://www.fuelly.com/driver/patrikfeng/civic][/URL

http://moje.auto.cz/patrik/civic.html

díky za názory…ta řemenice to neni, vydává to úplně jiný zvuk podle videa z toho tématu… mě napadla právě taky ta spojka… přijde mi, že pískání slyšim pouze u zahřátého motoru… když nastartuji, tak zvuk to má normální, ale až po nějaký dobe si všimnu pískání u semaforu… Není to ani nějak výrazné, spíš si toho všimnu když šlápnu na spojku a zvuk zmizí

[URL=http://www.fuelly.com/driver/patrikfeng/civic][/URL

http://moje.auto.cz/patrik/civic.html

Nemůže to být z řemenice? Nicméně pak by ta vypnutá spojka nedávala moc smysl http://8g.hondaclub.cz/forum/remenica?page=1

Přesně tohle mi dělalo u starého Venta r.v.96 (taky diesel, 1,9TDI). Posléze se to proměnilo až v rachocení, které vždy po sešlápnutí spojky zmizelo. Měnil jsem kvůli tomu i převodový olej, nepomohlo to. Pak jsem auto prodal před 5 lety známému, a i s rachocením jezdí dodnes, najeto má 280.000km. Prostě mu řekli že se to už nevyplatí spravovat, že až se to pose*e tak si má sundat značky a nechat to tam stát.

Pokusim se to tu s tebou rozklicovat, kdyz se motor toci na volnobeh bez seslapnute spojky tak bezi motor, otaci setrvacnikem ten prenasi pohyb pres spojku do prevodovky.

Kdyz seslapnes pedal spojky tak se sojka rozpoji a toci se jen motor a setrvacnik energie se uz neprenasi na spojku a predovodvku, takze bych asi zkusil hledat problem na spojce nebo prevodovce

Ale to je jen muj laicky nazor co by to ciste teoreticky mohlo byt, takze neber radu ajtaka za radu mechanika a radeji to dej do servisu tak to poznaji treba i podle poslechu