Hledat |
Palubní počítačZjistil jsem tuto závadu: Nejde mi přepnout PP do režimu "Change setting". V servisu si s tím neví rady. Neměl jste již někdo tento problém a pokud ano víte jak se podařil vyřešit? Vložil Vaclav, 10. Březen 2008 - 18:16
|
5D 2.2 Executive
mám od: 20.4. 2007
v provozu od: 14.1. 2008
Skus to so zatiahnutou ručnou brzdou!!!
bývalý majitel
Martoch:
jde o zpusob vypoctu, rychlost reakce PP na prubeh okamzite jizdy. Ve finale je dulezita presnost PP co se tyka prumerne spotreby, ne jestli se k vysledku dostanes o 5 vterin driv nebo pozdeji.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
bývalý majitel
Ahoj, dělá to jen mě, nebo je to u C8G normální?
Mám na mysli, že ukazatel průměrné spotřeby na PP ukazuje vzrůstající hodnoty rychle, ale jak jedu úsporně, tak dolů spotřeba nechce a nechce..
Stačí na to chvíli někde šlápnout a hned to vyletí o nějakou tu desetinku nahoru, ale abych dostal třeba jen jednu desetinu dolů, tak musím jet asi 10x tak dlouho s lehkou nohou ještě!
Třeba ve VW, nebo Škodovky, tam když na to šlápnu tak to valí taky trochu nahoru, ale stačí chvíli ubrat plyn a hned to klesá, na 15km úseku srazím spotřebu i o litr! Ale na Civicu na stejné trase se musím hodně krotit abych to stáhl jen o desetinu litru!
5D 1.8 Sport
mám od: 1.3. 2006
Omlouvám se. Je to tak. Zmátlo mi, že po první instalaci dodatečného trvalého svícení po nastartování kontrolka zhasla a teprve po změně zapojení bylo vše OK.
Václav
5D 1.8 Executive
mám od: 7.12. 2006
S tím si dovolím nesouhlasit...
Civikovi, pokud vím, na palubní desce svítí jen kontrolka rozsvícených světel, jejíž symbol je všeobecně používán pouze pro obrysová světla.
Člověk podle ní nepozná na první pohled, jestli mu svítí jen obrysová světla nebo i tlumená...
5D 1.8 Sport
mám od: 1.3. 2006
Tak teď se mohu pochlubit - i přes sešlost věkem (auta i moji) mně kontrolka svítí! A to i přes to, že mám doinstalované trvalé svícení s možností jeho vypnutí v případě potřeby. Dalo to sice trochu práce a pozornosti přesvědčit lidi v servisu že kontrolka musí svítit, ale podařilo se. Pokud ale vím (pouze z doslechu), tuto nectnost měl pouze předcházející model. U 8G by měla být kontrolka rozsvícených tlumených světel a měla by svítit. U mého auta (vyrobeno v 11/2005) to tak alespoň bylo a je i nadále.
Václav
5D 1.8 Executive
mám od: 7.12. 2006
Inu je vidět, že buď mají v Hondě lidi, kteří ty návody čtou a porovnávají se skutečností, anebo si dají poradit od lidí z praxe a chybky odstraňují.
Což je fajn, na příkladu inovace v manuálu je to vidět.
Pokud praxe bude ovlivňovat výrobce i nadále, třeba bude mít Civic v novém roce například i kontrolku na tlumená světla
bývalý majitel
Vážení kolegové! Václav je podle data pořízení na rozdíl od PDa a mne stará máza. A asi i jeho návod. Sice nechápu, v jakém nákladu se to tiskne (kolikpak prodaných 8G je v CZ?), ale evidentně upgradovali verzi, odstranili tuto chybku. Všiml jsem si toho i u prospektu Honda o 8G, jak jsou na konci ty barevné verze, ve starším měli u NightBlack vytištěnou tmavomodrou, pak to opravili. Rozdíly by měl reflektovat nějaký drobný text v tiráži (jako u toho prospektu) - aby se v tom vyznali sami v Hondím skladě.
Prospekt "Nová Honda Civic" má vzadu vpravo dole drobný text Nový Civic/11/05 nebo .../03/06 (alespoň co mám já, třeba jsou už i novější). No a ten starší má tu barevnou chybu. Tak proč ne návod?
5D 1.8 Sport
mám od: 1.3. 2006
Petře, je mi líto, ale v mém manuálu (vytisknut 6.11.2005 v Belgii) na str. 110 je pojednání o zobrazení výstražných limitů a na str. 104, kde v mém manuálu začíná popis nastavování multifunkčního displeje, je pouze napsáno: "....Chcete-li vstoupit do režimu přizpůsobení, vozidlo musí stát a zapalování musí být v poloze II. ...." konec citace. To jenom na vysvětlenou, že chyba nebyla v nepozornosti čtení, ale že v době, kdy jsem auto kupoval, byly zřejmě k dispozici ještě neúplné informace a tomu odpovídá, bohužel, i můj manuál. Přesto děkuji za radu.
Zdraví
václav
5D 1.8 Executive
mám od: 7.12. 2006
Manuál strana 110 - Multifunkční displej:
Chcete-li vstoupit do režimu přizpůsobení, vozidlo musí stát se zataženou ruční brzdou a zapalování musí být v poloze II. (Výjimkou jsou některá nastavení rychlostního alarmu.)