Honda CIVIC 8. generace

Caute, tak sa pridavam do Vasej rodinky ufoncov, milano red 1.8 sport(xenon) a stretnut ma mozete v okr, PK, TT, SC.

Konečně jsem se stal majitelem Ufouna:-) Zatim máme spolu za sebou cca 100km a už se těšim kam vyrazim zítra.
Po Praze jezdí nový Civic 1,8 Sport v Bronzové perleti:-)

Hoj, tak jsem dneska poridil, ehm, kdyz je po pulnoci, pak tedy vcera, Hondu Civic 1.8iVTEC Executive v cervene barve takze se snad na srazu i uvidime, kupoval jsem ojetou 2006 rok.

pajas: Vítej mezi 1,4. Zesílení jsem zaregistroval naprosto jasně. Nevím přesně tu hranici, ale prvních pár set kilometrů jsem myslel, že jezdím se zataženou ručkou Hlasitost si nějak neuvědomuju, asi je to pořád stejné. Do cca. 3,5tis otáček je motor tichý a pak přichází sportovnější zvuk a nad 4tis se probere a začíná být živý a taky hladový. Platí to hlavně na okreskách při zařazené 2-3-4 a tak do 120km/h...to je super zábava. Jen kdyby ty silnice byly v lepším stavu Na dálnici musím říct, že 1,4 ztrácí dech. Ne že by nejela, při dodržování povolených limitů je to v pohodě a jede i mnohem víc. Ale zrychlení při rychlostech nad 130km/h je pomalé, podřazuju rovnou o 2 stupně ze 6 na 4. Na tohle prostě 1,4 není určená. Jinak celkově motor dost šetřím. Tam kde jezdím jsou silnice samá díra a pak se snažím o rozumnou spotřebu. Když tu čtu, že někdo dá s 1,4 (sice iDSI) průměr za 4,5l na 100km, tak mně se o tom může jen zdát. Průměr za najetých 4,800km mám 6,7l (první tisícovku jsem jezdil 8+). Teď se při maximálně spořivé jízdě a teplotou nad nulou dostanu na 5,7 a když to nehlídám, tak 6,5. Z 90% jezdím krátké trasy, hodně popojíždění v zácpách, takže to vlastně tak špatné není. Ale kdybych se dostal na krásných rovných 5 litříků, tak by to byla paráda. Sečteno a podtrženo, tak až na pár drobností, jsem velice spokojený.

Tak jsem se stal také hrdým majitelem, převzal jsem UFONA od ,,volnáska,, tímto ho zdravím.., me dojmy? Ridit tohle auto je fakt zábava Zdravím všechny členy klubu..... čuec Kocour z Karviné

Netusil jsem o existenci tohoto tematu, jinak bych sem taky napsal CTR predchozi generace se u nas bohuzel moc dlouho neohralo (R.I.P.), ted mame teprve asi mesic UFOna 2.0i-VTEC, FN2 (+ nas rodinny autobus Acco Tourer 2.2i-CTDi).

Foceno mobilem, ale v te zmensenine to stejne nejde moc poznat

Lukasch: mám taky 1,4 a zatím najeto necelých 1000 km, pozoruješ, že by se motor po zajetí zesílil a ztišil? Jestli už ho nešetříš, tak by mě zajímalo, jak se chová v otáčkách nad 4 tis., probere se k životu? Zatím ho nad 4 tis. netočím.

Všechny vás zdravím, stal jsem se novým majitelem 22.1.2011 a dnes i členem clubu. Zatím mám najeto necelých 1000 km a až na drobnosti, které tady byly probírány (ostřikování čelního skla, líné 5, dveře apod.) velká spokojenost. Je to moje 2. Honda, první byl Jazz a za téměř 6 let s ním nebyly žádné problémy, kromě výměny rádia hned po 3 měsících. Až neuvěřitelné je, že za celou dobu, co jsem Jazze měl, nepraskla jediná žárovka. Ale tomu, že stačí 200 tis. a z 6-ti letého Jazze (Honda nabídla vykoupit ho za 120 tis.) bude nový Civic nešlo odolat.

tak to je tedy zmena,preji hodne krasny zazitku a hlavne opatrne