HledatNovinky v galerii |
Nejak to netahneVcera jsem chtel byt rychle v Plzni. Tak jsem auticko kapanek protahl. Byla noc a uplne prazdno.... Kazdopane mi prislo, ze to nejak nejede. Do 160 km/h to docela jelo. Ale dostat se nad 170 uz byl kapanek problem. Nevim, jestli to neni tim, ze jsem to ted dyl neprotahl. Pripadne jestli to neuze byt benzinem (ale je to Tank&Go, ktery beru vzdy a zatim pokazde v pohode]????? Ale kazdopadne takhle line to nebylo nikdy Jak to tahne vam v techto rychlostech? Nesetkali se s tim? Vložil tommykk, 7. Červen 2008 - 9:20
|
Na rovince max 187km/h....ale bylo to uplne mrtve, noha na podlaze, 5. stupen. Na 6.ty stupen rychlost pomalu klesala... 
5D 1.8 Sport
mám od: 4.11. 2006
Tak, odkud zacit:
N91 jsem urcite nevzal, oni ho tam ani nemaji. Do kopce to mozna trochu bylo, ale nejsem si toho moc vedom, takze asi zadny krpal.
Vzduchovy filtr je tam asi 6t km, takze by take mel byt v pohode. Pro jistotu zkouknu.
Kola tam jsou od vyroby, takze tim to nebude.
Bezin jsem vyjel snad uplne do dna. Vzal jem V-Power....coz byla asi chyba, protoze mi pak doslo, ze tam maji urcite maly odber, tak bude asi s vodou.
Auto jsem opravdu hodne protahnul, prijde mi, ze uz je to lepsi. Ale nemel jsem moznost zkusit dalnici.
Jeste to budu chvili testovat, a pokud by se nasel nekdo, kdo by po 23.6. se mnou zkusil porovnat, byl bych rad.
majitel jiné generace
Tiež neviem ako to je u Hondy, len som napísal čo som urobil v tomto prípade pri minulom aute. A ten vzduchový filter záleží v akom prostredí auto používaš vo velmi prašnom môžeš aj častejšie. To je aspoň môj názor, treba sa spýtať v servise.
5D 1.8 Executive
mám od: 2.11. 2006
no jo ibaze vzduchovy by sa mal menit spolu s olejovym. Aspon tak mi to hovorili chalani mechanici, ze sa tym vyhnem zbytocnym problemom a ten filter neni nijaka strasne draha polozka. No a palivovy neviem. Ani neviem, kde ho honda ma. Toyota ho mala pichnuty priamo v nadrzi a zevraj sa ani nemenit nemusi, mi povedali v servise. Ze to je nejake aktivne uhlie alebo co a aj ak som ho vymenil. Ako to je u hondy neviem.
killing is my business...and business is good
majitel jiné generace
Tiež by to mohol byť zanesený vzduchový alebo palivový filter. Na minulom aute (síce to bola nafta) tiež noha na podlahe a len 140 tak som zašiel do servisu nechal vymeniť vzduchový aj palivový filter a už to bolo OK.
příspěvků: 1398
bývalý majitel
Pokiaľ si nešiel do kopca tak to v poriadku nie je, či to môže byť benzínom neviem, snáď iba keby to bola omylom 91-ka. Ak nie si schopný dosiahnuť 190km/h, tak to zodpovedá výkonu pod 100k.
4-ka normálne ťahá po obmedzovač absolútne bez problémom, to je 184km/h. Ak je auto v poriadku, 3+4 musíš byť schopný vytočiť na každej aspoň trochu dlhšej rovinke. 5-ka ide 200km/h na rovine úplne v pohode, aj keď to malú chvíľu trvá. To samozrejme ešte zďaleka nie je maximálna rýchlosť. 6-ka dá 200 tiež ale potrebuješ na to veľmi dlhý rozbeh, zrejme len diaľnicu a nesmie to byť ani trochu do kopca.
Tiež občas chodím ekonomickým štýlom bez vytáčania, najdlhšie typicky dovolenkové trasy (cca pár tisíc km), ale absolútne si nespomínam, že by potom bol takýto problém s dynamikou.
Čírou náhodou, nedával si na auto disky alebo pneu s neštandartným rozmerom? Pokiaľ máš priemer kolies väčší ako originál, tak by to bolo vysvetlenie.
5D 1.8 Executive
mám od: 2.11. 2006
to mas pravdu, po 4000 km zleniviet urcite nemohlo.... skus trochu popretahovat a uvidis. Ako hovorim, mne to pali jak dive, som max. spokojny.
killing is my business...and business is good
5D 1.8 Sport
mám od: 4.11. 2006
to venom:
Mam najeto asi 46t km. Ted jsem jezdil usporne jen asi 4000 km, to by snad zlenivet nemel. Drive jsem auticko protahoval docela dost. Hlavne pouzivam, jak rikas, dvojku a trojku do max otacek. Ctyrku jen obas, to uz je preci jen velka rychlost...
Dneska zkusim vzit V-Power a protahnout to pekne na okreskach....
ps: Lambda urcite ne, to jsem take drive zazil, to je uplne jine kafe potom....
5D 1.8 Executive
mám od: 2.11. 2006
kolko mas najazdene? Ja mam teraz cca. 35 000 km a auto leti jak dive. Motor vytacam prakticky stale, ked mam prilezitost, na 5. vytiane bez problemov 195 a pak uz len 6. a pohoda jizda. To co popisujes sa mne stalo na predoslom aute, ale boli odpalene lambda sondy a auto sa prakticky dusilo a netahalo. To asi tvoj pripad zatial este nebude. Aj ked neviem aky benzin Tank and Go dava. No kazdopadne pretiahnutie autu rozhodne chyba. Skus a uvidis. Popretahuj hlavne na nizsich stupnoch, 3. optimal kolko da a potom na 4. kolko bude vladat. Na dalsi krat zacni pretahovat uz na 2. stupni.Malo by to pomoct. Ak ne, tak ti zlenivel moturek
killing is my business...and business is good