Můžete někdo poradit jak se správně nastavuje spuštění (zap.) klimatizace ?
Mám Civica (1.8, 103 kw, r.2006) krátce a mám v nastavení "guláš". Zatím jsem to dělal tak, že jsem stiskl A/C, aby svítilo na displeji "ON" a nastavil jsem požadovanou teplotu v kabině a fungovalo to. Pak mi několik lidí doporučilo postup "AUTO" + nastavit požadovanou teplotu a nic víc, že si to bude regulovat samo. Tím, že A/C jsem vlastně nepoužil (nevím proč tam tedy je ?) a měl na displeji stále nastaveno po zimě OFF, mi náhle klíma "odešla" - zadřel se kompresor a stálo mně to pěkný balík peněz. O použití "AUTO" jsem se dozvěděl později (po zadření) a navíc mi bylo známými vícekrát doporučeno, mít A/C celoročně nastaveno na "ON" a to platí údajně u každého auta. Zavinil jsem si problém sám ? A jak teda nastavovat klímu ? Je správné mít A/C neustále na "ON" ? Proč tam tedy je možnost i "OFF" ?
Jednodušeji řečeno:
1) Jak mám nastavit A/C, když chci použít "AUTO"?
2) Jak mám nastavit A/C, když klimatizaci dlouhodobě nepoužívám ?
Děkuji za vysvětlení a radu.
5D 2.2 Sport
mám od: 6.10. 2014
v provozu od: 1.10. 2006
Je to tak ze kdyz mas zapnute AUTO tak ti klima spousti jak potrebuje sam system dle snimace teploty venkovni a vnitrni.A pokud chces aby to jelo na AUTO a nejela klima jednoduse dej cudlikem A/C klimu na OFF a system bude sam ubirat a pridavat intenzitu foukani ale bez KLIMI.A yo ze se ti podal kompresor neni tim jak si to pouzival,ale spis schoda nahod.Ale ja jezdim s klimou na AUTO porad.Nic nevypinam,maximalne zapnu foukani na okno predni a pak to zase tim samym cudlikem vypnu a vrati se to zase na AUTO a vse funguje tak jak ma.
5D 1.8 Sport
mám od: 29.9. 2011
v provozu od: 29.9. 2011
Pouzivam AUTO celoročne nastavím teplotu a viac sa nestarám. Kompresor zapne keď potrebuje a aj v zime hlavne kvôli odvlhčeniu vzduchu v kabíne.
5D 1.8 Executive
mám od: 7.10. 2016
v provozu od: 1.8. 2008
Ani já bych za to nedal ruku do ohně, ale myslím si, že to funguje takhle:
OFF: Vypnutá klimatizace, pouze větrák může foukat venkovní/vnitřní vzduch (při pařáku nedostačující).
ON: Běží klimatizace a snaží se postupně, ale rovnoměrně foukat vzduch o teplotě nastavené na displeji.
AUTO: Běží klimatizace a snaží se postupně dosáhnout takové cílové teploty v autě, jaká je na displeji a to tak, že na začátku bude foukat nejstudenější a s největší intenzitou, postupně se bude síla snižovat až "dojde k cíli".
To znamená, že rozdíl mezi ON a AUTO je v tom, jak studený vzduch půjde z výdechů a nebo jakou teplotu chceš mít co nejdřív celkově v autě. Co se týče vlivu na životnost, tak to bych taky rád věděl... poradí někdo? Taky jsem četl, že by se měla občas zapnout i v zimě.
5D 1.8 Sport
mám od: 15.2. 2008
v provozu od: 15.2. 2008
Nejsem zadny expert, ale AUTO pouzivam jen obcas v lete. Jinak ho poustim jen jednou za tyden / dva, aby se vse protocilo (promazalo, pri ceste z/do prace) a zatim vse funguje nekolik let bez problemu. Dle meho tedy neni potreba ho mit porad zapnute, ale je potreba ho obcas zapinat ...