Honda CIVIC 8. generace

Delete

Kdybych byl s 1,8 spokojenej tak ji neprodam. Puvodne jsem napsal pomerne dlouhej a detailni clanek o rozdilech jak jsem je citil ja ale z dosavadni davkou hejtu nebudu krmit trolly. Tazatel karu ma a je spokojeny, to je to hlavni.
Kazdemu co jehoz jest.

1.8 se 140 konikama je urcite OK pro bezny provoz, rika clovek co mel asi 6 let Fabii 1.2 HTP 40kW.
Taky me to odvezlo a nebyl jsem vylozene nespokojenej.
CTR je do beznyho provozu zbytecne vykonny, nakladny a pro nejaky vetsi zavodeni tam zas naopak toho vykonu neni uplne prebytek, v tom smyslu ze za ty penize se daji koupit rychlejsi auta.
Asi tak.

Ja teda taky souhlas. To ze nema 8g idealni podvozek vime (sorry ale podle me ho nema ani typer-soudim dle recenzi). Ale r18 je to nej co na tom aute je. Tahat si triko s 2.0 ktera nabrala o 40kW vic neberu jako hrdinstvi.
Bohuzel ctr dneska bude honit kde jaka nafta nebo turbobenzin a v limitu 300tis jsou mnohem ryhlejsi a obratnejsi ojeta auta. Civic jsem si prave kvuli tomuhle motoru vzal... facelift, nefacelift...posuzoval bych podle konkretniho kusu. Nekdo proste typer nechce at z duvodu 3 dveri, extravagance nebo stavu ve kterym vetsinou ty auta jsou. Nenech si to znechutit a svez se.

Nic nehanim, jen jsem popisoval jak to vidim ja. Na atm 1.8 je ten motor super ale raketa to fakt neni ono ani to ctr neni buh vi co za raketu, to spis ten petjuho saab, bo raketa umi letet rychle ale jen rovne

To byl teda fofr... podel se.

Dekuju vsem za pomoc! Koupeno 1.8 Sport 2006 56tkm

Přesně tak, naprostý souhlas s Martinem.

to Fil: Jo tak panáček si koupí Těpéro a už mu neni R18 dost dobrá Ber to z toho pohledu, že jiný východní fanda YIvashko, který v loňském roce jezdil na MMC Chodov se City 1,4 i-VTEC (99k), taky kouká po něčem svižnějším, což mu C8G 1,8 i-VTEC (140k) může nabídnout.

Navíc s fin. limitem 170.000,- to vidim tak na rozumně zachovalou 1,8 předface