HledatNovinky v galerii |
Koupě Civica 8g pofaceAhoj hoši, Zvažuji koupi Civica 8G s motorem 1.8 ve výbavě sport nebo exe. Řídil jsem (jen pár kilometrů) Civica verzi před faceliftem, s motorem 2.2 CTDI a tam bylo řízení fakt dost strmé. Jsem "benzíňák", s mým nájezdem se ani nafta nevyplatí, a moje další otázka zní, zda není ta 1.8 v nižších otáčkách vyloženě lenoch. A poslední dotaz - když sklopím Magic seats, vejde se dozadu horské kolo? Nezkoušel to někdo? Děkuji za případné odpovědi. Vložil Anarion, 30. Březen 2016 - 19:47
|
majitel jiné Hondy
Ve faceliftu jsem nejel, ale hodně lidí tu lépe hodnotí podvozek po faceliftu a už kvůli tomu bych do něj šel. Na vzhled masky nehleď, to se dá bez problému vyměnit. A na strmé řízení si rychle zvykneš. Já mám spíše problém, když pak přesednu do služební oktávky a musím si zvykat na řízení, kde necítím moc zpětnou odezvu.
náhodný návštěvník
Díky za ty odkazy, projdu to.
Abych tohle vlákno trochu uvedl do kontextu - mám rád japonský auta, líbí se mi a mám prostě tak nějak vrozenou důvěru v japonskou techniku obecně.
V dnešní záplavě německých koncernových aut, na mě působí jako čerstvý vánek v dusném létě.
Když někde řeknu že chci japonský auto, tak lidi převážně zvedaj obočí - "nelíběj se mi, drahý náhradní díly, to si normální člověk nekoupí, reznou" atd.
Zvažoval jsem i Mitsubishi Lancer Sportback. U něj se mi líbí že má (narozdíl od Civica) víceprvkovou zadní nápravu a je vyroben v Japonsku. Ten jsem zvažoval i nový.
V Mitsubishi salonu však měli na testovací jízdy pouze ASX (s totožným motorem Mivec 1.6). Při jízdě mě však ten motor v ASX moc nenadchl (obě auta, tedy Lancer i ASX jsou skoro stejně těžká).
Spíše mě to však táhne k Hondě.
Měl jsem v hledáčku i Avensis (1.8 VVTi) a Accord (2.0 i-VTEC), jsou pro moje ježdění po městě ale prostě moc velká.
Ale zpět k Civicu - myslíte si že je nějaký zásadní důvod proč vzít facelift?
Trochu víc se mi líbí jeho maska než akvárko a domnívám se že tam vychytali některé neduhy, ale jsou to spíš jen moje doměnky.
Díky.
majitel jiné generace
Tak stačí trošku pohledat a materialu k studiu je tady plno
http://8g.hondaclub.cz/forum/koupe-ojetiny-honda-civic-8g-typicke-bolesti-slaba-mista-aneb-rady-od-majitelu-na-co-si-dat-po
http://8g.hondaclub.cz/node/350
http://8g.hondaclub.cz/forum/chcem-kupit-ufo
http://8g.hondaclub.cz/forum/koupe-18-s-250tkm
http://8g.hondaclub.cz/forum/koupe-8g-sport-18-2006-07-co-proverit-na-co-si-dat-pozor
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Svezení je určitě výborná věc. Jen by si měl k vyzkoušení sehnat nějakou serii
Nemusí mít hned v hlavě brouka, že po koupi vytáhne dalších 50-100.000,- za podvozek, brzdy a samosvor 
5D 1.8 GT
mám od: 11.1. 2019
v provozu od: 26.7. 2010
při troše přiměřených rozměrech je kolo ok
škoda, že nejsi blíž, svezení by nebyl problém. Bral jsem ji z auto esa a nemám důvod litovat, ale prostě jsem asi měl kliku (a dobře jsem věděl, co kupuji po prohlédnutí..). Máš-li trpělivost, tak na slušný kousek po faceliftu narazíš, ale chce to prostě kliku. držím palce, koukni po cizině, máš-li možnost - v NDR/NSR se vyskytují též
A 1,8 není lempl, prostě to je (jen..) atmosféra, která potřebuje určité zacházení
bývalý majitel
horsky bicykel sa vojde, aj ked vyklopis zadne sedacky hore, dokonca dva s demontovanym kolom prednym. ak to ovsem nie je bicykel ten s najvacsim ramom, tam chyba 10cm. riadenie je normalne ako na ostatnych autach daneho roku vyroby. tuhost podvozka je rovnaka, ako napriklad u vw group, ale oproti komfortnemu francuzovi je ten podvozok tvrdy. co mi vadi na podvozku je rachot, ktory sa prenasa do kabiny. ked som presadol z fluence naspat do civica, tak ten fluence bol uplne tichy. na druhej strane, so civicom nebudes stat na dialnici v rakusku s blikajucim engine hazard...
5D 1.8 GT
mám od: 21.10. 2008
v provozu od: 26.7. 2010
Tak u toho kola záleží na velikosti. Vesměs se přední kolo sundává. Když bude možnost vyzkoušej.
Určitě se tu najde někdo kdo tě sveze. 1.8 poface je málo. Vzít auto z aček je ošemetné. Ale i u nich se občas objeví solidní kousek. Chce to trpělivost.
bývalý majitel
Pokud je v nabídce hezký 1.8ivtec je hodne často pryc do tydne.
Ja jsem prodal dokonce bez inzeratu. Proste po tech autech je hlad.
Svezt se kousek je osemetne. Urcite se nechc svezt od nekoho kdo s tim motorem "umi". Pokud se ridi normalne, tedy nejsi nad 4000rpm chova se jako prumerna 1.6i. Jen co se drzi pod krkem jede moc hezky. Osobne ten motor je skvost. Netrpi na zavady, ma dlouhou zivotnost a servis je prakticky jen olej...
náhodný návštěvník
Kluci, děkuju moc za vaše postřehy
To vlákno co Civic všechno převeze je super, to mě pobavilo
Šlo mi o to jestli se vejde horské kolo nastojato za přední sedačky, aniž bych musel sundat přední kolo. Vidím z fotek že jo.
Ohledně toho motoru 1.8, nejlepší by pro mě bylo si ho vyzkoušet.
Kdyby byl někdo ochotný a svezl mě kousek, bylo by to super.
Jsem z Vysočiny, kdyby tedy byl někdo ochotný, rád bych za ním i dojel a za svezení pozval třeba na oběd.
Jinak jsem koukal po bazarech a benzínů 1.8 pofaceliftu teda moc není.
Ponejvíc jsou v Áčkách, ale k těm moc důvěru nemám. Psal jsem jim o VIN kod u jednoho kousku a ani neráčili mi odpovědět.
Nebo myslíte že to stojí za to z Áček vzít?
Díky
bývalý majitel
Já bych řekl, že rozdíl mezi R16 a R17 je alespon na pred-face VELMI znacky. Osobne jsem radeji jel na rozbice cesty s vetsi gumou nez vetsim alu.