Honda CIVIC 8. generace

No já stál uplně nahoře, oni by mě i naložili, kdyby tam ovšem s tou hydraulickou rukou vjeli ) a po poravdě, sice mi tehdy tam na správě centra říkali, že tam odtahovky jezdí, ale on i nějakej ten Tranzit co nemá ruku ale jen naviják si myslim že do 2.10m by nebyl, ale nevim, a naštěstí to nemusím zjišťovat

tak ak menili kompresor (vtedy chladivo nejde nevypustit) aj spojku, platil si relativne malo
si to mal v tej Vankovke vytlacit na tu nekrytu cast, tam by ta nalozili lahko

a stotoznujem sa s tvojim vyberom originalnych dielov pre zamok zapalovania- nie vsade sa oplati setrit

OK, díky, to mě nenapadlo, i když je to vcelku logické

O.

To je O.K., barvivo se používá na zkoušku těsnosti okruhu, aby bylo vidět, kdyby něco unikalo, a hlavně kudy.

Přesně 14.175,- Kč, díly, práce, jestli dobře pamatuju tak i plnivo + sleva pro stálého zákazníka (auto kupované tam a jen zadní brzdy sem si nechal dělat jinde, jinak servis vždy tam), AM Servis Plus Brno. Po pravdě, já nejsem zrovna "technickej typ" a vůbec nevím jestli ta oprava byla v tomto rozsahu potřeba, ale povětšinou mám v tomto servisu dobré zkušenosti i co tak čtu ohlasy od veřejnosti, tak jim věřím, jelikož mi nic jiného nezbývá.. když to bylo před lety jen relé to mě stálo nějakých 1200-1500 včetně všeho.. a teda našel sem teďka na faktuře jestli dobře pamatuju položku "barvivo" za 60,- Kč, to netuším co je

Cca stejnou částku sem dal v lednu za náhradní zámek zapalování, to mě teda tehdy "namíchlo" (když to řeknu slušně) víc, ale prý taky nebyla jiná možnost, že dřív byla nějaká možnost dodat menší rozsah dílů za levnějc (už si to nepamatuju přesně co a jak) ale to už prý Honda neumožňuje, takže to sem jako ne tak uplně lehce zkousával.. ale zase, i to už byla závada která už se mi jednou vyskytla, tak sem si řek že radějc půjdu do origoš dílu než do nějaké pokoutné opravy někde, ve výsledku mám sice dva klíče (jeden na otevření a dveře/kufr a druhej na zapalování), ale komplet výměna by byla okolo 20 co mi tehdy řekli.. a prostě nechcu zas trnout kde zkejsnu s autem co nenastartuju kvůli takovému blbému kousku železa jako je klíč.. (poprvé se mi to stalo kousek za Brnem, cca -3 roky, to eště šlo a oprava byla za pár tisíc jen prostě nějak to promazali, pročistili a tak, ale tedka se mi to stalo v Brně ve Vaňkovce (což je nákupní centrum kdyby někdo nevěděl a sou tam kryté garáže), kde je výškový omezení pro vjezd aut myslim 2.10m, takže ne každá odtahovka tam vjede, naštěstí sem odjel díky druhému klíči, ale pak už nešel ani ten, a dva dny předtím sem byl v Krkonoších, takže kdyby se mi to stalo tam, nebo musel hnat složitě odtahovku do Vaňkovky, tak bych byl nas*anej ještě víc, takže tak nějak pro sichr sem šel do origoš dílů prostě..)

Sorry za román, jen sem se potřeboval vykecat

Kolko si teda platil? Ja som mal podozrenie na zle lozisko v spojke klimy a bolo mi povedane, ze sa meni iba cela spojka- 9 tisic czk za spojku (slusne lozisko by vyslo na 3-4 stovky, akurat to zda sa nik nemeni). Fakt si potreboval menit oboje?

Tak v servisu sem byl, klima vyměněná (spojka+kompresor, takže levné to nebylo ), ale na ten alarm zapomněli a dělá to pořád, ale říkali, že by to mohla být nějaká porucha čidla dovření dveří, nebo něco takového podobného. Někdy po prázdninách jedu na servis po 160k, tak jim to ještě připomenu, takže až budu něco hmatatelného vědět, tak dám ještě sem vědět (pokud nebude skleróza silnější než tento závazek )

https://www.manualslib.com/manual/69035/Honda-Security-System.html?page=16#manual
Podla tohto (sice to je viac sofistikovany security system ako mame v Civicoch, ale tiez Honda) sa snazi povedat, ze sa sam "zaarmoval"- tj. po 20 sekundach by uz mal blikat normalne pomaly. Tiez tym zvykne indikovat ze bol pusteny alarm, ale to by si si asi vsimol.