Honda CIVIC 8. generace

Dnes som tiež využil jarnú akciu v Agbe v Žiline: servisná prehliadka, výmena brzdovky, výmena oleja v prevodovke MTF, kontrola a nastavenie vôle ventilov(aj keď stým roboty moc nemali,kedže mi bolo povedané že boli ok), plus som vzal olejový filter a gumičky stieračov.suma sumarum 212 €

Využil jsem jarní akci ne k jarní prohlídce, ale k následujícímu:
- výměna převodového oleje
- výměna brzdové a spojkové kapaliny
- výměna palivového filtru (diesel)
- výměna chladící kapaliny
- kontrola podvozku

Cena 5330 Kč. Navíc vyměněna 5W žárovka a provedený test baterie. Cena slušná, řekl bych.
Pobavilo mě, že jsem byl objednán na další návštěvu v rámci ultra staré svolávací akce na opravu ruční brzdy a otevírání víčka nádrže. Je to můj druhý Civic, kterého jsem koupil vloni, rok výroby 2006. Překvapilo mě, že během prvních dvou let provozu v Německu, ani po pěti letech v servisu v Olomouci tato oprava nebyla provedena(je možné, že nabídnuta byla, ale nebyla požadována majitelem).

Já to absolvoval dnes v Roudnici.Výměna př.oleje a brzdové kapaliny plus obě ramínka stěraču s krytkama.Cena po slevě 4850.

Celá ramínka 450kč kus bez dph

Na kolik vyšly ty stěrače? A jsou to celá ramínka nebo jen gumičky? Díky.

Já to auto koupil září 2017 dovoz Itálie r.v.2011 a vypadá to vše původní i ten olej v převodovce. Auto má najeto 112tkm tak doufám že to tak opravdu je, protože žádná historie k tomu není. Když jsem oddekloval zespoda motor a celý podvozek auto bylo dokonale čisté i motor se krásně svítil ve všech záhybech. Nikde známka koroze nebo usazená špína. Tak jsem usoudil, že by ty km mohly sedět

to optimas: Máš tam origo baterku nebo už něco jiného? Mě v Kolíně vždy při testování aftermarket Exide Premium dávali ne zrovna dobrý report, ale zároveň mě upozorňovali, že ten jejich tester si ne zrovna rozumí se všemi akumulátory. Dnes mi testovali novou Yuasu YBX3053 a ta se tvářila OK.
Kdy tam před tím měněn olej v převodovce? Interval je 120tkm nebo 8 let, osobně kvůli občasnému blbnutí měním po 60tkm a 3 letech a vždy je to znát. Řazení zlepší už jen samotná nová náplň MTF.

Jinak koho by to zajímalo:
- origo vzducháč pro R18A2 = 638,- (po 20% slevě)
- origo vzducháč pro B16A2 = 638,- (po 20% slevě)
- origo kabiňák pro C8G = 420,- (po 30% slevě)
Samotná "Jarní prohlídka" = 300,-

Já to absolvoval včera. Prohlídka, výměna převodového oleje, nové stěrače + 2 krytky na stěrač za 3200kč s výsledkem levý přední tlumič teče a baterku vyměnit. Bylo -12°C a baterka točila bez problému. Po výměně oleje MTF se daleko lépe řadí a přisuzuju to kapajícímu oleji mezi motorem a převodovkou kde bylo asi málo oleje v převodovce. Takže to vypadá na tekoucí gufero na převodovce. Má někdo info kolik by stála vyměna toho gufera? Ale zarazilo mě, že na ten tekoucí olej nepřišli i když to museli vidět

Já toho využiji...jsem objednanej na výměnu oleje v převodovce,brzdové kapaliny a beru origo stěrače...jdu v pátek do Roudnice nad Labem....

Letos v unoru opet probiha kampan a moznost levneji nakoupit dily a prislusenstvi - > https://www.honda.cz/cars/owners/servisni-kampa.html