Honda CIVIC 8. generace

já: angličáky, plastovou Tatru, šlapací traktor, koloběžku, autodráhu, několik kol, babetu, pár neaut a potom už jenom Civíčko mánie...

Skoda rapid 136 r.v. myslím 85 - miláček
Ford scorpio (klaun) r.v. 95 - na mě zbytečně velké, ale pohodlné auto, moc problémů :/
Škoda fabia 1.4 MPI r.v. 2001 - plečka..ale dovezla

hardcore music is live - live is hardcore

Fiat Uno
Fiat Punto
Fiat Punto
Fiat Brava 1,4
Fiat Stilo 1,6
Všechna nová a koupená v roce uvedení na trh v ČR. V průběhu provozu bezporuchová, kromě Stila, kterému se porouchal počítač. A taky kromě Bravy měly všechny 3D.

VW GOLF II
OCTAVIA 1.6 74kW
Civic 8g. 1.8

Dizajnovo, vykonovo a ergonomiou vynika Civic, spolahlivostou a hlavne vydrzou v dobrej kondicii do vysokeho veku a stoviek tisic kilometrov mi to najlepsie vychadza pre starucky Golf. Ako v tomto dopadne Civic, cas ukaze...

- pionier JAWA20
- JAWA 350 - 634
- Škoda 110L Deluxe
- Škoda 130 RS - okruhová odkúpená od Zväzarmu
- Fiat 127C - abarth - raketa na kolesách
- Fiat UNO 1.3D - zlaté autíčko, spotreba 3,8L
- Peugeot 309SRDT 80kW - super kára , na tú dobu full výbava
- Renault Thalia 1,4 RT - kludné malé autičko pre manželku
- Citroen Berlingo 1,8i - pomocník na podnikanie na nezaplatenie
- Peugeot Partner 1,6i - Berlingo doslúžilo tak som kúpil jeho bráška - tiež OK.
- Lada NIVA 1,6 - to na blbnutie po víkendoch
- Suzuki JIMNY 1,3 - to vyliezlo všade
- Suzuki GRAND VITARA 2,0 HDi - máme stále, pužíva manželka
- Honda Civic 8g 2,2 ictdi executive - moj milačik
- Ford Explorer 4,0 6V - brutus na víkendové jazdy, prejde 80cm brod a pohodlnééééééééééé
- Italjet Dragster - stojí v garáži - nadupaný skútrik, ktorý s mojou maličkou postavou jazdí 100km/h

2003-2005 Favorit 136 (18 mesiacov) - dar od deda
2005-2006 Civic 7G 5D 1.4 LS (12 mesiacov)
2006-2006 SUBARU LEGACY SEDAN 3.0 spec B (3 mesiace, nekupil som, len som to dlho zvazoval)
2006-2009 ACCORD 2.4 EXECUTIVE 190ps (28 mesiacov)
2008-? CRV 2.0 EXECUTIVE 155ps (zenine)
2009-? CTR 2.0 PLUS 201ps

Velmi zaujiamve auto bolo LEGACY, jedno z amla subaru co aj krasne vyzeralo, bezramove okna, 4x4... Len ten vysoky posed, dost drtiva spotreba (to by som prezil) a hrozna prevdovodovka (to ma zabijalo) a motor sa netocil az tak rad.
Celkovo najlepsie bol ACCORD, to bola velka laska
CRV prekavpilo vnutoronou variabilitou, nikdy som nemal rad SUV, ale proste lubovolne kombi nema v praktickocsti sancu.
No a CTR - ta zabava nad 7000 je na nezaplatenie. Nepaci sa mi az tak ako ACCORD (vzdy som mal rad seandy a klasicke coupe). Ale ACCO ani na sprotovom podvozoku sa proste v zabave nechytal. Ked som s CTR na zimakoch presiel vsetky zakruty o 5km/h rychlejsie ako na ACCO na letnakoch, tak nebolo o com... A ako vravim, ten motor... a doperdu vyskusana moznost doinstalovat LSD (co som vzdy chcel). Skoda tych detskych chby, ktore civic vo veobecnosti ma a vyssej vahy

1.Pionier
2.Skoda Felicia 1.3 LXi (2roky)
3.Peugeot Partnet 1.9D (4roky)
4.Honda Civic 5D 1.4 Comfort (8mesiacov)

-Osobny vztah som mal hlavne k cislu 3. a teraz 4. kedze na te afta som si ozaj zarobil sam... Aj ked Pezot neni TOP class verte-neverte, ten slimacik (51kW) bol super - sice pomaly,ale fest pohodlny, spolahlivy, aj celkom usporny a mozem povedat,ze aj bezporuchovy,jednoducho nenechal ma nikdy v stichu... najazdenych len 135.000km.

-K Honde som sa dostal viacmenej nahodou aj vdaka tomuto foru a komunite a zda sa,ze ozaj som sa znova zalubil Zatial som spokojny a uzivam si kazdu jazdu vo vesmirnom korabe

Lada Samara
Škoda Felicie
Škoda Felicie kombi
Peugeot 307 2,0 HDI
Fabie RS
Citroen C4 1,6 HDI
Honda Civic 2,2 Executive
Žádné auto ,mne vyloženě nezklamalo,vždy jsem se snažil získat si předem dostatek informací.Výběr vozu byl ovlivněn dostupností na trhu a samozřejmě cenoou.
Před Civikem jsem si nejvíc zajezdil s Fabií RS.Nejúspornější byl Citroen(4-4,5 l). Ani 307 nebyla špatná, jenom u ní nějak často odcházely žárovky - to je vlastně jediná věc,která se mi teď vybavuje v souvislosti se závadami(je to možný?)
No a teď mám Civika.Nebudu ho příliš komentovat - jenom bych opakoval to,co se tu často objevuje. Je to nezaměnitelné auto,které ve vztahu design-cena-originalita-výkon nemá ve svém segmentu konkurenci a věřím,že v dohledné době ještě mít nebude.

1996 - Opel Astra F 1,7TD, 50kw, 120tkm, takový všeuměl, nízký výkon ( max. 200 z brutálního kopce ), nízká spotřeba, průměrné jízdní vlastnosti, dobrý cestovní komfort, jednou fouklo těsnění pod hlavou, ale celkově spokojenost
2000 - Opel Astra G 1,6 16V 74kw, (r.v.1998, ojetý ) uděláný Rieger, Irmcher..krasavec ale taky největší krám - prasklé zadní pero, lamda sonda KO, 2x KO modul zapalování, prasklé svody, EGR ventil hotov...když jel, tak na 1,6 hezký, podvozek slušný, max 210 z kopce, ale věčně v servisu, po ujetí 40 000 km jsem se ho raději zbavil
2000 - Honda Accord 2,0i V-tec, 147kw (r.v.1998, ojetý ). Super kára, pohodlná, na svou dobu rychlý podvozek, 232 tacho při zásahu omezovače, ujeto 70tkm, bez závad kromě vyklepaného podvozku. Prodával jsem ho když měl najeto 230tkm a pořád to bylo dobrý auto.
2001 - Renault Clio 1,4 55kw, (r.v.91, ojetý ). Takové levné druhé auto do rodiny, když bylo chladno tak moc nestartoval, měl všude vůle, ale v té době celkem slušné pichy, dost místa a cena jako za výrazně zastaralejší favority. Celkově nic moc. Vmax170.
2003 - Toyota Avensis D4D 85kw - velké pohodlné auto, bez emocí, ale s vynikající spolehlivostí, nízkým hlukem a spotřebou. Najeto 140 000km. Zvuk dieselu mě však nudil a mrštnost taky nebyla silnou stránkou.
Vmax 220.
2003 - Renaut Mégane coupé 1,6 66kw. ( ojeté 1996 )Druhý vůz v rodině, kupé s výkonem slimáka ( jel pouze ve středních otáčkách ), rezavějící výfuk, kotouče, gumové řízení a řazení...Prostě francouz, najeto 20 000km. Vmax195
2005- Ford Mondeo 2,0 16V zetec 96kw ( ojeté 1999) - benzín s brutální krouťákem, uvadajícím výkonem ve vysokých otáčkách. Za skvělé peníze plně vybavené auto s velkým kufrem a variabilním interiérem. Pak jsem ho raději prodal, bo měl na ten výkon slabý podvozek a nechtěl jsem s mojí ženou za volantem, z které se v tomto autě stal závodník, riskovat životy svých dětí. Vmax 220, Ujeto 20tkm.
2006-Citroen Xsara Picasso 1,6 71kw ( ojeté 2002 ). Parádní rodinné auto, pohodlné, prostorné, pomalé, s malou spotřebou, ale ženě i dětem dělá radost. Při jízdě uklidňuje, maximálka okolo 180.
2006 - Civic 1,8 Sport - ze všech nejlepší podvozek, u motoru bych váhal ve srovnání s Accordem. Trochu tvrdý a hlučný, zatím najeto 120tkm. Ještě si ho chvíli nechám.

Babetta 210, Simson 50, převrtán na 70, MZ251, Jawa 250 Tempo - raritka, 2T ze soutěžáka, ale jinak hrozný šrot, Yamaha XJ600S Diversion, Yamaha XJ900S Diversion, Yamaha FZ1 Fazer, Yamaha PW80

škoda 120 5-kvalt
škoda favorit 136 46kW
mitsubishi colt r.v.1990 1,5i 12V 66kW super auto
mitsubishi colt r.v.1990 1,5i 8V 62kW - měla přítelkyně, taky super auto na ty léta
mitsubishi L300 6-místná dodávka 2,0i 83kW mám doteď, jede to jak kráva ,
ale nedá se to udržet na silnici ,opět vysoce spolehlivý japonec
pravidelně jezdím v mitsu colt 1992 1,6i 16V 83kW - taky jede naprosto neskutečně,
zrychlení za 10s a spotřeba do 7 litrů
honda civic 1,8 těšil jsem se na něj dlouho

yamaha virago 535 r.v.1998 super moto na začátek, už ji nemám
yamaha virago 1100 r.v. 1986 US verze, jeden z nejsilnějších jap.chopperů, mám už asi napořád