Honda CIVIC 8. generace

Za razítko je to celkem palba
Mě v Táboře v Hondě řekli jen za razítko a práci 1.000Kč
Tak jsem zajel do VW - výměna s razítkem a kontrola stála 300Kč vč. DPH a ještě jsem byl u auta.

Clona opravena, bylo tam cosi prasklýho..
Vrzání palubky - mají vydaný servisní postup, prostě se něco podlepuje, ale že by se to nějak extra podařilo, to se říct nedá...
Odemykání - dotaženy zemnící šrouby, uvidíme.
Řazení - nic se s tím nedělalo..

Měl jsem pujčenýho Accorda jako náhradní vozidlo, rok 2000, 1,8 100kW, 230tis nalítáno. Kilometry jsou na něm znát,ale je to výrazně komfortnější auto, jede dobře, má asi delší převody... Celkem jsem si na něj zvykl, přechod na Civica byl opět zvláštní.

1. garančka

Objednáno na 15h, příjezd cca 14:55...
Předány klíčky a šel jsem si po svých. Příchod v 15:30, auto stále na svém místě před saloonem.. Ok, jdu se mrknou co je novýho na trhu..
Auto si odváží mechanik 15:52... Auto přistaveno 16:30.

Olej vlastní, tedy 0,- Kč
Filtr 311 bez DPH
2dl chladící kap. 47 bez DPH
Výměna olej+filtr 0,60 h x 690 Kč/h = 414 vč daně
Závěrečná kontrola 0,80 h x 690 Kč/h = 552 vč daně
Celkem 1524 Kč + vlastní olej Fuchs 0w-30

Tak, at teď mi řekněte, nedělají z člověka blbce???
Na můj dotaz, proč je účtováno o pětikilo navíc, když celá operace trvala 40 minut mi nedokázali odpovědět. Bystřejší pracovník by odvětil, že na tom pracovali 2 lidi, jeden měnil olej, druhý kontroloval, ale kdepak..
Prostě to tak naúčtovali.. Tak jsem řekl ok, příště na to dáme větší pozor - tak prý ano.
(Nehodlám kvůli pětikilu dělat nějaký průvan, když mi příště to pětikilo můžou mávnutím kouzelnýho proutku vzít, ne?)
To, že člověk jde o hodinu dřív z práce (a pak to musí nadělat), a pak tam hodinu zbytečně čumákuje, to už radši ani neřeším...
Dále o tom, že neproběhla kontrola, svědčí fakt, že do servisky nenapsali drobnou promáčklinku na spolujezdcových dveřích, kterou by za 0,80hod měli objevit...

Takže jsem se rovnou objednal na reklamaci, protože jsem byl na ně nastartovanej, tak v listopadu proběhne toto:

- oprava stropní sluneční clony (přední se nevrací) - už prý maji i z Hondy postup, co s tím
- občas nejde odemknout dálkovým ovládáním
- občas jde blbě zařadit, nejde to ani s meziplynem, zejména jednička
- vrzající plasty u radia

O tom, jak to dopadne, podám zprávu, ale teď po nich půjdu jak slepice po flusu...

Holt jsou tu v JČ jediní, nemají konkurenci, tak nemají důvod se snažit..

Příští servisku asi spojím s nějakým výletem a bude to. Tipů na kvalitní servisy tu je dost.
Vyměnit olej si můžu sám, a ušetřím 12 stovek.. Ale nedostanu štempl do servisky...

I.garančka po 20 000 km

Filtr oleje 311,-
Olej . MOBIL SUPER 2000 X1 (10w-40) 4litry 1356,-
Dolnění chladící směsi 117,-

Rozpis práce:

Výměna olej+filtr čas 0,60
Celk.kontrola 0,80

CELKEM s DPH...............................3300,-

Normohodina je 690 ,-

ŠOK!!!!!-nedá se platit kreditkou-nejbližší bankomat cca 2 km

I. Garančka (10 000 Km.)

Filtr oleje 329,-
voda do ostřikovačů 2L. 70,-
Olej vlastní

Výměna olej + filtr 0,60 hod. 414,-
Závěrečná kontrola 1,00 hod. 690,-

Celkem bez Dph 1503,-
Dph 285,60

Celkem : 1788,-