Honda CIVIC 8. generace

Ja som akurat napisal do Hondy, ze sa 9.5. chcem tiez povozit na okruhu, a vyskusat CR-Zko Tak este poriesit to povinne skolenie pre jazdy na okruhu a zohnat prilbu a ide sa !

A teda snad mi odpisu ze OK

Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov

Aj ja by som sa pridal a prikladám dnešné info z Motorcaru:

Pre krátku rekapituláciu, znova Vám ponúkame možnosť vyskúšať si všetky produkty značky Honda, či už automobily, motocykle alebo motorové stroje. Popis akcie:

Jazdy na automobiloch – nie je potrebná registrácia vopred a nie je potrebné zloženie vratnej zálohy. Jazdy sa uskutočnia v okolí Slovakiaringu a prvy krát aj na skúšobnom polygóne jazdy šmyku. Testovacie vozidlá: CR-V, Accord, Civic 5D, CR-Z, Insight, Jazz, City

Pre tých, ktorí chcú prežiť ozajstnú adrenalínovú jazdu na okruhu, ponúkame možnosť zapožičať si najsilnejšiu verziu Civic Type R. (vratná kaucia 1000,- €, poplatok 108,- € za 20 minútovú jazdu).

Jazdy na motocykloch – registrácia vopred je potrebná kvôli veľkému záujmu, vratná záloha 500,- € na mieste, jazdy na vyhradenom testovacom okruhu. Testovacie motocykle: CBR 600 F, CB 600F Hornet, CBR 250 R, SH 300, SW-T600, Crossrunner, VFR 1200 F DCT, VT 1300 CX, CBF 1000 F, VT 750 S, CB 1000 R, XL 700V, CBF 600 N, CBR 1000RR Fireblade C-ABS - jazdy iba na veľkom okruhu, vratná záloha 1.000,- €

Jazdy na skútroch a motocykloch do 125 ccm – nie je potrebná registrácia vopred, vratná záloha 200,- €, jazdy na vyhradenom priestore v rámci parkoviska. Testovacie modely: PCX, SH 150, CBF 125, CBR 125 R

A samozrejme jazdy na vlastnom motocykli alebo automobile zn. Honda na okruhu Slovakia ring – záloha nie je potrebná, ale registrácia áno. Každý záujemca, ktorý chce absolvovať testovaciu jazdu, musí spĺňať tieto podmienky:

- absolvované školenie jazdy na okruhu (prebieha priamo na mieste vo vyhradených časoch, platí len pre záujemcov o okruhové jazdy a jazdy na Civic Type R)
- vodičské oprávnenie príslušnej skupiny
- vhodné oblečenie a prilba
- uhradená vratná záloha (1000 € za CBR1000RR Fireblade C-ABS, 500 € za ostatné motocykle, 200 € za skútre)

Na jazdy sa môžete registrovať vopred na nižšie uvedených emailových adresách (registrovať sa bude dať aj priamo na mieste, ale bez záruky voľného času či modelu). V prípade nejasností alebo ďalších otázok, nás prosím kontaktujte na:

Motor-Car Bratislava – Zlaté Piesky, Tuhovská 5, 02-4929 4535,
Motor-Car Bratislava – Lamač, Hodonínska 7, 02-4929 4360,

tak ako chalani, kto ide???? mne vyhovuje ten 9.maj.... alebo aj niekedy inokedy by som isiel, aj bez honda akcie, len chcem ist s niekym kto vie ako na okruhu,lebo na okruhu som este nejazdil tak nerad by som tam zavadzal alebo sa vybural v prvej zakrute...

FERRARI fan

nie to nie som ja ja mám Champagne a neviem toho som tam tuším nevidel

ono je to v podstate jedno ,bo som sa chcel nahlasit na jun a august a som nemohol

@miro si to ty alebo stretol si tam tento civic ?

http://i.sme.sk/cdata/3/58/5864763/15_honda_big.jpg

Mne dnes povedali v Honda TT, že stačí zavolať dva dni pred akciu.

ako som písal áut vela nebolo viac je to zamerané na moto. A ani sa nedalo počičať auto jedine Type-R ale to požičiaval priamo okruh a nie Honda a tam sa musí zložiť kaucia 1000 € plus 108 € za požičanie auta.

mne povedali v skratke to co tebe, a ze na jazdu sa da regnut dva tyzdne pred jazdou

ja som kvoli tejto akcie volal do motor-caru aby som sa objednal a povedal mi nasledovne:

- na pozicanych hondach (autach) od motor-caru sa NEBUDE DAT jazdit na okruhu, iba v jeho okoli
- tato akcia je primarne zamerana na HONDA motorky, preto aj predchadzajuci bod
- na ring mozes ist na vlastnej honde (aute) - free
- na auta od motor-caru sa netreba vobec registrovat, ani ma nezaregistrovali ked som sa chcel - zevraj neprepokladaju velky zaujem. Ze ked pridem budem jazdit

ja by som siel predbezne 29.augusta - to je volno, nemusim riesit dovolenku v praci

jasne školenie si musí urobiť každý trvá cca 5 min. a chlapík ukazuje aké vlajky sa používajú, profil trate kde treba brzdiť pred zatáčkou. Také tie dôležité situácie čo môžu nastať na okruhu a aké búračky tam boli a čomu sa treba vyvarovať. Ja som jazdil len raz a to som mu dal poriadne zabrať v technickej pasaži som stíhal aj S2000 na rovinke mi chýbalo asi 100 koníkov. Posledné kolo som nachal chladiť brzdy, ale ani to nepomohlo a tak som krúžíl asi 10 min. v areáli okruhu. A ešte k spotrebe cesta na okruh cca 100 km spotreba 6.3 po jazde na okruhu 9.3 a po zeste domov 8.2 najazdené asi 280 km. A k pneu poriadne som ich zhrial predné na 74 a zadné na necelých 60 stupnov. a tlak stupol z 2.3 na 2.98 u predných a 2.8 u zadných. A ten chlapík na S2000 mal kameru tak ked sa dostanem k videu tak to sem hodím išiel takmer celé kolo za mnou.