Honda CIVIC 8. generace

No pokial sa nič neudeje tak by som sa s tebou zviezol

Trochu , ale asi si pojedu zajezdit 19.9. do Mostu. Jo a pak bude 22.10. den otevřených dveří tamtéž (jízdy 100Kč za 10min.).

Jak tak koukám na ty videa od Padama. Tak sem se rozhodl, že si taky pujdu zajezdit.(jen tak lážo plážo) Jede ještě někdo toho 19.9?

Ďakujem ďulio za objasnenie. 29. Augusta tam idem tak uvidím ako mi to pôjde

@kremilek007 az tak to nevadilo v prvom kole ma skoro vsetci obehli kedze som nepoznal trat, tak som logicky siel pomalsie... ale par aut predo mnou by sa hodilo, aby som vedel kade jazdit, kde je idealna stopa

najviac ma stvalo, ze som si chcel nahrat onboard video, ale pri vyjazde z boxov mi vyplo nahravanie videa a kedze som to mal na spolujazdcovej strane uz som to nedokazal zapnut a je jasne, ze na trati som nemohol len tak zastat, odputat sa a pustit to...

ako to funguje ?

takze pri vjazde do arealu napravo pri hoteli je honda stanok, tam vypisete papier, kde uvediete svoje udaje a udaje osoby, ktora ma zobrat vase veci keby sa nahodou nieco stalo

jazdy boli o 13.20 a 16.30, tu prvu som nestihol, kedze pred jazdou treba absolvovat skolenie a to sa zacina hodinu pred jazdou v boxe cislo 20, ktory sa uz nachadza priamo v areali ringu, takze odporucam nechodit peso, ale na aute, lebo sa vela nachodite po absolvovani skolenia, ktore trva max 25 minut, musite vypisat podobny papier ako pre hondu tentokrat pre slovakiaring...
celkom vzadu pri vezi je dole miestnost, kde vam daju papierovu karticku s vasim menom... tam si mozete pozicat prilbu za 10 € a kuklu za 2 €, ktora vam ostane...
ako zaruku na vratenie prilby date do zalohy napriklad obciansky preukaz

na trat sa vchadza, ked si dobre pamatam, cez box 21, kde vas pustia iba ak mate prilbu na hlave a MUSITE MAT NAMONTOVANY HAK na odtiahnutie vozidla... pri vjazde na okruh vam ale nebude stacit ta papierova karticka,ktoru ste dostali od slovakiaringu, ale s nou musite ist zase von mimo areal okruhu ku stanku honda a oni vam daju plastovu zltu kartu... mna nastastie pustili aj bez tej zltej, lebo by som uz nestihal ist naspat po nu

auta cakaju v rade boxoch na semafore a presne o 16.30 zaznie hlasna sirena a mozete vyrazit na trat.... na trati sa mate spravat tak, ako vam povedia na skoleni, cize nam bolo povedane, tak ze ked vas dobieha rychlejsie auto, nemate sa mu uhynat, ale pokracovat vo svojej jazde tam kde ste, a on si uz najde cestu ako vas obehnut...
no a ked prechadzate cez cielovu rovinku a vidite ze mavaju sachovnicovou zastavou, tak este toto kolo dojazdite a pred cielovou rovinou zidete do boxov
that s all

Ako to tam vlastne funguje? Este som nikdy na okruhu nebol

a to vadí? ber to z té pozitivní stránky, zase tě ale nikdo nebrzdil

takze budem kruzit po okruhu sam ?

edit: tak nakoniec som nebol sam, bol tam este jeden civic, ale v podstate som kruzil sam, lebo som bol najpomalsi

pojde niekto prveho augusta ?

Pseudo Honda RACE DAYS na okruhu v Brně (trošku OT, ale využiji tento topic)

... tak jsem se dnes vydal zajezdit si krapet po Masarykově okruhu v Brně (konečně jsem na to měl koule a nerozklepaly se mi kolena, jako už vícekrát )

mírná nervozita z neznámého ze mne spadla hnedle po vjetí na okruh, když jsem pochopil, že abych aspoň trochu nezavazel a snažil se držet krok, tak tomu budu muset šlapat pořádně na krk, výhoda druhé jízdy je v tom, že většinou jeztdí míň aut, což mi vyšlo, škoda jen, že jsem se nedržel někoho, kdo by mi "ukázal" trať, ono držet se M3, RS6 ... prostě nešlo a tak jsem si aspoň jel to svoje, no spíš jsem na trati asi působil pro někoho zkušenýho, jako nějakej pošuk, ale co se dá dělat, budu na tom pracovat

co se týče jízdy, tak jsem se snažil autu až tak tolik nenandávat, ikdyž chvílema byl "šumi" hadra , motorově musím říci, že výkon auta na tento okruh je nedostačující, ale pro mě akorát (už tak jsem byl kolikrát hrozně pomalej na volantu), hrozně limitní je váha těžkýho motoru v předu a nemalou slabinou se ukázaly být taky seriový micheliny (klouzaly, pištěly ...) , mile mě ale překvapily brzdy, je pravda, že jsem zlehka hledal limity auta a otrkával se při brždění a měl k nim daleko, ale nějaký vadnutí jsem nijak nepociťoval, i jsem zkoušel po otrkání brzdit prudšeji a na poslední chvíli, ale pohoda , dokonce po dojetí sice topily a liťáky taky, ale pocitově srovnatelně, jak když si někdy zajedu mini rallye

abych to shrnul, zážitek to byl perfektní, někdy ještě zopakuji, ale mám pocit, že "naftové" ufo na okruh nepatří, kolikrát jsem si posteskl, kdyby to auto točilo o 3tis. ot. víc, je rychlé, má zátah, ale už jsem pochopil, co znamená sportovní auto a to ropáček není

PS: jen takové malé srovnání, Padam mi říkal, že do kopečka k cílovce jel se sériovým tajpárem cca 160, já kolem 120ti km/h, jen tak pro srovnání nesrovnatelného

PS2: video nemám, čas jsem radši neměřil