Honda CIVIC 8. generace

Pomalu leze dolu https://www.sportovnivozy.cz/88125-honda-civic-type-r-gt-20-vtec-t

Za chvíli bude na ceně 10G .

V CXG sice na kolena chybí polštářek úplně, ale během cca 100km řízení jsem se kolenem do středového tunelu netlačil (187cm/110kg), resp. jsem se ho ani nedotýkal. CXG to kompenzuje větší prostorností obecně.
To v C'eedu, Aurisu či Mazdě 3 mi to s prostorem pro pravou nohu příjde horší, ale to je na jiné vlákno
V krizi to jistí kontakty na ty správné lidi, od kterých bych si nechal polštářek dodělat

C9G obecně trpělo na zhoršení prostornosti kabiny. Strop se snížil o cca 1,5cm (mě osobně vadí hodně nízký konec čelního skla ), rozvor a tím prostor pro kolena na zadních sedačkách se zmenšil o 2,5cm. Celý prostor pro řidiče chtěli přiblížit "kokpitu" a tím ho výrazně zmenšili...

V 9G toho místa je opravdu méně, ale mám pocit, že před faceliftem to bylo ještě horší. Pravé koleno? Zkus teprve CXG a hned si budeš vážit 9G
Pro případné zájemce, pokud to náhodou neví, od 31.3. není možné objednávat Tourera, už se jede taky jen ze skladovek.

Je zde někdo z Prahy a okolí, kdo by měl chuť se v sobotu 8.4. po obědě připojit a umožnit srovnání (dynamika/spotřeba) svého C9G 1,8 MT 5D vs. CXG 1,0?
Více na Hledá se Civic 9G 1.8 6MT do srovnání s 1.0VT
Případní zájemci pište do diskuse v odkazovaném článku

Tak po skoro 2 měsících vlastnictví 9G mám pocit že vnitřní prostor je o něco menší než 8G ( mám 186 cm a celkem dost kg ) Prostor nad hlavou nějak neřeším, ale pravé koleno mě celkem štve Je tam sice polštářek jako v 8G , ale tvrdší a přijde že vychází na to koleno jinak a nesedí mi to. Celkově jsem měl v 8G co se týče "prostornosti" trošku lepší pocit...Podvozek je o třídu lepší, řazení mi sedelo lepe v 8G, hlučnost je lepší, ale pocitově motor táhl lépe v 8G - to se možná ještě srovná - mám najeto 1500 km ( moc se mu nechce z nízkých otáček ).

Můžete mi, prosím, někdo napsat, zda došlo v 9G po faceliftu k nárustu prostoru v oblasti hlavy a pravého kolena na místě řidiče? Když jsem v 9G seděl před několika lety, tak jsem měl pocit, že se tam se svými 192 cm nevejdu. Minulý týden mi to připadalo o mnoho lepší. Díky.

bratislava honda tuhovska ulica oproti zlatym pieskom. v modrej farbe je pred predajnou.

Kde se to za tu cenu da koupit?

V 8G MY2008 jsem měl pocit, že si sériový podvozek nerozumí se 17" koly. Podle toho co jsem četl, tak od MY2009 to snad konečně vyřešili.
Ve vysokých rychlostech můj 8G díky měkkým pružinám nedokázal optimálně čelit velkým aerodynamickým a setrvačným silám. Oboje jsem poměrně slušně zlepšil pomocí tlumičů Koni FSD.

U 9G r.v. 2016 žádné podobné pocity nestability nemám a tedy nemám potřebu něco na podvozku ladit - podvozek je tvrdší, lépe tlumí díry na silnici, kabina se nenaklání, jako by úspěšně zkřížili podvozek 8G a podvozek Aurise - z obojího 9G dostal to lepší. Na 9G mi vadí snad jen start-stop systém, jinak jsem příjemně překvapen. Odhlučnění vozu je celkově o kus dál, snad jen hluk od kol by mohl být ještě lépe zatlumen a pár drobností mi přišlo v 8G uděláno z hlediska ergonomie lépe (např. tlačítka ovládání na volantu). Výměna žárovek je pak prý na 9G ještě o kus obtížnější, než na 8G, benefitem však je LED denní svícení a tedy žárovky nedostávají tak zabrat.
---
Facebook ? On to opravdu někdo používá ? Já ksichtoknize na chuť opravdu nepřišel, klasické diskusní fórum mi přijde mnohem lepší.
Nebylo by třeba rozumnější požádat admina zde na 8G nebo na Honda-clubu, aby vytvořil sekci 9G? Mi by se to nejvíc líbilo tady, protože na honda-club to nemají řazeno po modelech a tak je pak v tom ve výsledku celkem maglajz. Hezky to mají na civinfo. Kde jsou sekce pro 8G, 9G, 10G, ...

9G je uz v akciovych cenach 1.8exe za 18tis.