HledatNovinky v galerii |
Hmlové svetlaZima určite zanechala na autách nejeden šrám. Mne sa podarila dostať do spršky kamenia, ktoré sa na prvý pohľad neprejavilo nijakým poškodením. Až následný mráz spôsobil, že sa celá predná hmlovka rozsypala. Nakoľko som sa akosi doteraz nemohol dostať do servisu k oprave, až včera, mám konečne autíčko v poriadku. Cena za novú hmlovku je u nás 6288 Sk, v rámci reklamnej kampane so zľavou 15%. Výmena bola veľmi rýchla, prístup servisu absolútne v pohode. Čo však bolo najprekvapujúcejšie, bolo označenie na svetle - MADE IN CZECH REP. Na starom fóre sa niekto vyjadroval k tomu, že pracuje v českej firme, kde robia stredný plastový diel, ale už si nepamätám, či bola aj reč o svetlách. Globalizácia je globalizácia. Autá sú rôzne skladačky a ráz je ta mozaika OK a niekedy niečo "vrže". Ale to je známe. Každopádne nakoľko som bol mimo kontinentu a Civic 8G som videl iba vo verzii sedan, jazdu našom 5D som si vychutnával. 2bep napsal: Také viz. zamčené duplicitní vlákno: popraskane MLHOVKY !!! Vložil stano, 28. Duben 2007 - 1:00
|
5D 1.8 Sport
mám od: 5.2. 2006
v provozu od: 14.2. 2015
Mne tiež odyšla ľava. Kúpil som plexisklo pre modelárov, vyrezal a založil. Jazdím s tým už mesiac. Všimne si to len niekto, kto o tom vie. Skoro na nerozoznanie. Ale životnosť je samozrejme otázna.
5D 1.8 Sport
mám od: 15.1. 2006
na civinfo typci pred hmlovky davaju plexi, lebo sa im uz viacerym takto rozsypali....
majitel jiné Hondy
Mlhovka fakt moc trvanlivá není, civica sem měl třetí den, jedu si tak kilo, proti mě kamion, ťuk a byla venku. Co se týká dílů na auto, volant a jeho díly se dělají v Toyodě Gosei v Klášterci nad Ohří a v Takada Industries v Lounech, bo sem to tam na vlastní oči viděl......
5D 1.8 Executive
mám od: 12.2. 2006
Svetlomety jsou opravdu vyrabene v cechach, dela je HELLA
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Mám mlhovky, které se nikdy nerozbijí. Na jiných autech jsem míval ty klasické a na všech se mi je časem podařilo rozbít (vždy jednu) nebo mi je dokonce jednou ukradli před hotelem. U přídavných mlhovek jsem měl jistou výhodu v tom, že se daly natočit pod potřebným stupněm do strany nebo dle zatížení i vertikálně. A jedna stávala tak kolem 400,-- Kč, ale sehnat je bylo kumštem. Pouze na předposledním autě Mazda 323 jsem koupil už s autem mlhovky napevno zabudované, jednu jsem rozbil z vyšší moci (dodnes nevysvětlitelně na dálnici v neděli, přímý směr, poledne a za mnou a přede mnou daleko žádné auto). Nahradil jsem je bodovými mlhovkami, protože v Mazdě chtěli za jednu originální 5 500,-- Kč, a ty bodové skoro nesvítily (byl to drek z Itálie).