Honda CIVIC 8. generace

Vykaslal by som sa na cele dorabanie dajakych xenonov.Pises ze neponahlas tak si v klude pockaj na exe alebo mozno nadabis aj na sport so xenonmi-dovezene- ktore si tiez frcia sem tam po inzeratoch.Co sa tyka strechy v skle a dual klimy tak ja by som sa zaiste bez nich zaobisiel.Niekto tu pisal,ze sa kazi daco na tom zatvarani strechy-roletky-alebo co...neviem ci je to iba jedna babka povedala alebo naozaj ale mne to funguje.Mozno niekomu kto sa stym hra furt dokola na skovavacku pred slnkom sa to casom pokazi ale mne nie,je pravda ze to otvaram raz za cas.xenony boli hlavny dovod preco exe.

Akustické parkovací senzory byly až od faceliftu, tj. od roku 2009, u Sportu a Exe standartem. S minifaceliftem na závěr v roce 2011 ještě přidali grafické znázornění těch senzorů do displeje uprostřed otáčkoměru.
Předfacelift, mohl mít parkovací senzory jen dodělané buď od Hondy na vyžádání zákazníka nebo si je tam prostě dřívější majitel dodělal sám.

viz. Rozdíly mezi roky vyroby

U ojetin neni rozdil v cenach vybav takovy rozdil, ja jsem se take rozhodovol mezi EXECem v osklive barve s vic Km a SPORTEM v hezke barve, s malo Km, po servisu primo od dealera, volba byla tedy jasna.

Dnes bych se nejspise rozhodl stejne, co vim tak exec mel navic jen prosklenou strenu a ta mi vubec neschazi, dual klimu ta mi taky neschazi, couvacky jo ty by se hodily ale radeji necham dodelat kameru za 2k ktera je nekde jinde a samozrejme xenony to je asi to nejvetsi lakadlo execu ovsem u ufa to nejsou prave xenony ale tovarni HIDy bez cocky jen v parabole, jiste sviti lepe nez halogeny ale potom co jsem si ted vymenil zarovky za night braker ultimate mi ani ty tovarni "fake xenony" neschazi protoze napriklad jako xenony v audi to teda nesviti vubec ale vymena tech zarovek je draha jak prase, u halogenu das za ty "nejlepsi" 700.

Toz tak za me

Podle me ta prestavba nema smysl za ty prachy, pokud ty xenony opravdu chce, tak si pocka na nejaky pekny Executive - vsak psal, ze nespecha.

Ach ta nepozornost Díky za vysvětlení . Pak je to jasné, přestavba by tedy stála necelých 6 tisíc, kdyby měl automatický náklon, tak by stála o 4200 méně.

Nemá automatický náklon, má kolečko na přístrojovém štítu. (viz můj avatar)

nexus_cz: dodělávka není špatná věc a už vůbec ne na pokutu, pokud splňuješ zákonné požadavky = náklon a ostřikovače. A o těch jsem psal. Proto jsem se i ptal, jestli má Sport automatické naklápění. Někde bylo řešeno, že má shodné paraboly jako Exe. Ale zajímá mě ten automatický náklon. Jinak HID/ CLS stojí asi 1200kč, podle mě nejlepší s teplotou 5000K, sada na ostřikovače asi 700kč, a pak záleží, jestli má Sport automatický náklon nebo ne, jinak ta elektronika stojí asi 4200...

No dodělávka nějákejch HID sad je za prvé na pokutu a za druhé na ránu přes ruce protože bez automatického náklonu svítíš protijedoucím do očí.

Tak ten modrý je vyřešený, inzerát tam byl od 11hod a když jsem volal v 16hod tak auto už bylo prodané... ani se není čemu divit, za tu cenu, i když byla vážně divná Tak budu vybírat dál, určitě se najde zajímavý kousek nespěchám na to, starší Hondička slouží zatím dobře.

EDIT: Co se týká výbav, Exe bych chtěl hlavně kvůli xenonům, pokud jsem to zjistil dobře, tak mezi Sport a Exe jsou čtyři rozdíly:
- xenony
- panoramatická střecha
- audio od Bosse
- duální klimatizace

Včera jsem řešil s kamarádem použití duální klimatizace - tu prý použil dvakrát za celou dobu, co auto má.
Xenony, ty jsou jasné, ty bych chtěl, na jiném topicu jsem zjistil, že přestavba vychází asi na 6 tisíc = sada CLS, sada ostřikovačů včetně motorků, ovládání, nádržky, že Sport a Exe má stejné lampy, elektronika na automatické naklápění = má Sport svoje automatické naklápění, nebo ne?
Audio bych řešil po vlastní ose, jsem zvyklý na subwoofer.
A panoramatická střecha ? Nikdy jsem ji neměl, tak nevím, jaký je to pocit ji mít...

Podtrženo a sečteno, krom té střechy, se kterou nevím, jaký je to pocit, by se to nějak dalo vyřešit k mé spokojenosti i tím Sportem..

Nechpem, preco tvrdis ze mechanizus otvar. strechy u Executivu sa zvykne kazit ked mas len confort. Mam vybavu Ecxec. r.v. 2008,km 175 tis. a strecha funguje perfektne. Takze, ja by som opat bral Exec. aspon pre tie xenony, alrm, ap. Prajem hodne stastia pri vybere.