HledatNovinky v galerii |
filtr pevných částic
Vložil kocour, 18. Leden 2011 - 14:23
|
HledatNovinky v galerii |
filtr pevných částic
Vložil kocour, 18. Leden 2011 - 14:23
|
Zdravím všechny Ufony... mám dotázek, jak je to s filtrem pevných částic? Mněl jsem C5 a tam bylo nutné zhruba po 100000km tento díl vyměnit... je tomu tak i u Hondy C 2.2.? a pokud ano kolik tato legrácka stojí....? předem děkuji za odpověd, a snad se příští týden změním z čekatele na majitele 
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
*Čti co napsal Rick, tam mělo být.
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Čti: http://8g.hondaclub.cz/forum/22-i-ctdi-vs-filter-pevnych-castic-dpf
Jestli ti nebude stačit tohle, tak už nevím. Pravděpodobně tvé auto DPF nemá, jinak už by sis toho za měsíc a půl ježdění musel všimnout.
bývalý majitel
Nazdar, jak poznám jestli moje Honda Civic 2.2 r.v.2007 má DPF?
Někde jsem četl že to měl Civic od roku 2009 a CRV od 2010.
majitel jiné Hondy
U francouszkych auto je FAP filtr docela náročnou investicí. U motorů 2,0 HDI a 2,2 HDI FAP je životnost filtru něco mezi 120 - 180tkm, výměna filtru včetně dolití aditiva činí cca 20 - 23tis CZK, což tvoří u ojetin i 20% pořizovací ceny vozidla. Honda naštěstí udává životnost filtru shodnou s životností motoru
5D 2.2 Sport
mám od: 2.2. 2010
moje auto je tiez z nemecka a ma filter pevnych castic...na palubke mi to uz vyhodilo asi 3x behom roka...ten smrad je tiez pravda...asi pred tyzdnom som citil smrad spod auta a nevedel som prist na chybu...ked som videl aktualnu spotrebu 10 litrov tak som si domyslel...ale palubny nevypisoval ze ho treba precisitit...po asi 10tich km bolo vsetko v norme...smrad nikde a spotreba 4-5 litrov
5D 1.8 Sport
mám od: 7.1. 2009
preco to sikovne anglicke ruky neurobili aj pri palive: otvorim pocas jazdy veko nadrze a po pol hodine jazdy s otvorenym vekom by bola nadrz plna...ale ano, aj hybrid treba predavat
bývalý majitel
nahodou som dnes nieco pozeral v manuale (CZ) a nasiel som toto (ak by to niekoho zaujimalo):
Systém DPF nevyžaduje žádnou pravidelnou údržbu.J ezdíte-li dlouhé trasy pomalou rychlostí, nahromadí se pevné částice (PM) a bude třeba regenerace DPF.
Chcete-li spustit regeneraci DPF, dovolí-li to dopravní situace, je5te rychlostí alespoň 60 km/h a pokračujte v jízdě, dokud symbol/hlášení nezmizí (může to trvat až 15 minut, v závislosti na jízdních podmínkách). Takto se zvýší teplota výfukových plynů, čímž se podpoří spálení a odstranění pevných částic z DPF.
ak mate na palubke DPF s vykricnikom (!) je zle
--
Martin
5D 2.2 Sport
mám od: 13.2. 2010
Caute, tak to som vobec netusil ze ak som kupil auto v SR tak nema filter pevnych castic a ja ze preco ma to este neupozornilo
Aspon mam o problem menej. Vdaka za radu.
bývalý majitel
Cafte, kedze som zakupil auto v Nemecku, mam spominany filter pevnych castic. Dufam, ze to naozaj netreba vymienat, v manuale sa nic take nespomina ani v rozvrhu servisnych prehliadok po 100 tis. km. Mne sa obcas precistuje/regeneruje a to tak, ze sa filter zohrieva na dost vysoku teplotu, spotreba stupne hore na palubnom pocitaci v priemere 0,5l az 1l/100 km kym sa to precisti (cca 20km pri zohriatom motore). S pod auta ide dost hnusny "gumovy" zapach ak s nim zastanem, ale to sa vsetko spomina v manuale a aj upozornuju nezastavovat napr. na suchom listy, trave a pod. ...
5D 2.2 Comfort
mám od: 24.1. 2011