HledatNovinky v galerii |
Exedy Stage vs OEMMate nekdo zkusenosti s jednou z vyse jmenovanym spojek? Kdyz jsem obe sady videl dnes vedle sebe tak spojka je stejna, obyc organika. Stage 1 ma trochu jiny silnejsi pritlacnak tzn pocitam tuzsi vyslap + jine pruziny jinak identicke. Jezdi tu nekdo tu OEM, je stejne tuha, meka?... Nejake zkusenosti s stage1, pocitam ze to zase takovy zazrak nebude vzhledem k tomu ze vypada skoro stejne, pocita rozdil ve vykomu max do 15. @Tomika, jestli se nepletu ty jsi daval stage 1, podelis se o zkusenosti? Vložil Fil, 17. Květen 2016 - 23:00
|
bývalý majitel
Ja je videl vedle sebe, spojkovy disk je uplne stejny a ma shodny organicky material, jedine v cem je Stage 1 jina jsou pruziny, jsou uzsi a maji jiny pocet zavitu cim se je dal cely set odlisny je pritlacnak kde ma stage tvrdsi s vetsim pritlakem cca 20%.
Nakonec jsem vzal oem a jsem plne spokojeny.
3D 2.0 Plus
mám od: 8.3. 2014
v provozu od: 17.2. 2010
Ja ji mam taky a asi je to pravda.
Tezko se mi to posuzuje, protoze puvodni spojka byla sjeta a spalena a mela tendenci se zakusovat. Ted mi doslo, ze nevim jestli to byl original nebo ne, napsal jsem Danymu, ale tezko si po pul roce vzpomene.
Jestli je tuzsi nedokazu rict (asi jo), protoze se menil i spojkovy pistek, coz me zbavilo vrzani a takoveho jakoby neplynuleho chodu.
Kazdopadne to ted zabira skoro u podlahy, seridit to pry uz nejde, stara zabirala dost vysoko.
No a po meste jezdim dost a po cca 2500km se mi zda, ze se to co se tyka ostrosti mozna i zhorsilo.
Bully, sedne si to jeste?
Musim pri rozjezdu motor vic vytocit a poustet dost jemne, uz jsem to dokonce i asi 3x udusil.
Takze na bezny jezdeni radsi OEM.
Kdybych to vedel, ze tam bude takovy rozdil, dam OEM.
bývalý majitel
Diky panove! Potvrdili jste mi presne to co uvadi exedy i co jsem si sam myslel nenecham se tedy lamat do neceho co nema smysl
bývalý majitel
Taky jsem mel na FN2 Exedy Stage1. Muzu jenom potvrdit, co uz zaznelo: spojkovy pedal lehce ztuhl, zkratila se draha prokluzu a u nizkych otacek, hlavne pri rozjezdu, bylo trosku obtiznejsi najit ten bod mezi palenim spojky a chcipnutim motoru
U mne navic trvalo snad par tkm, nez jsem se u tech nizkych otacek zbavil vibraci, pocukavani spojky.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
bývalý majitel
No Stage 1 jak rikas - silnejsi pritlacak = spojkovy pedal ztuhne, uzky bod zaberu - pro me do mesta nepohodlne, musel jsem se znova naucit rozjizdet. Lamela vypada stejne, ale ma silnejsi pruziny, takze jsou citit vice vibrace motoru a je to cele takove ucukanejsi. Pri rychlem razeni v otackach to bylo fajn, krasne rychle to spinalo, zadne blato. Ale jak rikam do mesta za me ne a diky tomu, ze pritlacak vydaval z nami neznamych duvodu divne zvuky, tak jsem nechal objednat original spojku a stage1 vratil. Ted mam sice zase blato, ale ticho a klid. ST1+ ma dle me smysl s nejakymi performance upravami, kde mas treba vyssi kroutak a vykon nez v serii a potrebujes ten vykon rychle prenest a nespalit u toho spojku.