Honda CIVIC 8. generace

Zajimave (a skoda ze jde jenom o oleje se shodnou viskozitou), ale vysledky nepovazuju za relevantni z techhle duvodu:

- kazda motorova brzda ma nejake rozmezi nepresnosti mereni, je otazkou nakolik jsou dane vykonove rozdily prave v tehle toleranci.

- i pri vymene oleje zustava olejovy film porad na motoru, stejne tak se nikdy nevymeni cela napln komplet, o filtru nemluve. Vzdycky tedy pujde o smes oleju ruznych znacek.

- motorova brzda a zvlast za techhle podminek (vzdycky s vymenou oleje v motoru) je trochu mimo realitu. Zalezi strasne moc i na celkovem prohrati motoru a vsech naplnich, na poradi ve kterem se test s jednotlivymi oleji provadi a na casove prodleve mezi testy vubec.

Myslim ze se shodneme spis na tom ze na oleji nema cenu setrit za kazdou cenu a stejne ma daleko vetsi vyznam jeho vcasna vymena nez jeho znacka a typ (pochopitelne pri pouziti oleje vzdycky vhodneho pro danou motorizaci). Pokud chce majitel davat svemu vozu to nej i co se oleje tyce tak se stejne diva na konkretni udaje a ne na loga vyrobce, a to s prihlednutim na dalsich X faktoru jako je konkretni motor, jeho km stav, zpusob pouzivani, rocni doba atd. atd. ..