Honda CIVIC 8. generace

jj nechám to profíkům, já bych si do toho ani netroufnul

PS: hodně 8G i nových má tento optický problém (všechny vyráběné ročníky) ... to mě na hondě hodně mrzí ...

gumickami do boku hybat samozrejme nejde. Myslim ze viem co mas za problem, videl som to na 5tych dverach civica priamo v predajni. Steluje sa to srobami na pantoch, jeden srob je na horizontalny pohyb, druhy na vertikalny pohyb. Nech sa ti s tym pohraju v servise, aj tak na nastelovanie su potrebni dvaja ludia.

a jde štelovat i do boku ? teoreticky jo, ale prakticky se uvidí, musím to zkusit ...

díky

PS: já si myslím, že bych potřeboval spíš hnout s pantama, no nevím?

to kremilek: K tomu centrovaniu piatych dveri. Ked otvoris piate dvere su odspodu myslim ze 2 dosadacie gumicky, ktore ked rukou potocis tak sa bud mierne vysunu, alebo zatlacia, vyskusaj sa s tym pohrat, mozno s tym nemusis vobec do servisu. Tak isto to funguje aj na dverach, mal som podobny problem, ktory som za 2 minuty vyriesil.

spíš co se chystám reklamovat, až půjdu na garančku :

zásadní problém č1 !!! :
5té dveře by potřebovaly krapet vycentrovat,je to jen pár milimetříků, točí mě to !!! (spíš optickej, jak funkční)

detajly, co bych byl rád, aby se nějak vyřešily :

pravé zrcátko se ne a ne odmlžit, že by nefungovalo vyhřívání ?

a mám pocit, že auto moc netopí, teda pokud není puštěná klima to se to krapet ohřeje víc, nedá se říci, že by byla v autě zima, to ani náhodou, jen na HI mi přijde, že to fouká nějak vlažně, nebo jsem vůl a neumím používat topení ?

neřeším:
přední výškové repráky jaksi sem tam zarezonují, ale spíše za to můžou ty vymejvárny, co poslouchám

přední levý stěrač/ostřikovač (věčný boj v zimě) nepomůže nic, ani výměna levé trysky za
pravou, jo a dají se štelovat jenom svisle, nijak jinak, což je na prd

38500 km do dnešní noci.

Na svolávačku:
- úprava táhla víčka nádrže
. výměna zadních tlumičů
- oprava ručky

Závady opravené ve 3leté garanční lhůtě:
- výměna kostry předního sedadla
- výměna rádia

Nic nevrže, neklepe, nepíská, nedrnčí (kromě jemného drnčení horního úchytu bezp. pásu řidiče - na B sloupku)

_____________________________________________________________________
1

Vyzvedávala to manželka a ta,na té krátké cestě domů,nic poznat nemohla. Já pak hned další den volal,protože jak říkáš,po zásahu do nápravy by to měli automaticky kontrolovat.Bylo mi řečeno,že u této výměny se nic pohnout nemůže,že oni geometrii nemají(a musejí ji platit jinde)a že se na to mám kouknout i z jejich strany,protože jak jim mohu dokázat,že předtím byla vpořádku atd. No to víš,hleděl jsem jak puk...

no mně přijde celkem logický, že pokud zasahuje někdo do přední nápravy, řízení a věcí s tím spojených, tak že geometrii mají udělat automaticky ne ?

to je jako kdybych já vyměnil porouchané kouřové čidlo u protipožárního zabezpečení a neodzkoušel funkčnost, jestli alarm funguje na 100%, nevíš kdy se co může stát, ano čidlo nejspíš funguje, ale jak mám si být jist, že je vše ok, bez nějakého přezkoušení, co když byla chyba jinde ?

stejně tak oni, tím, že vymění uložení neznamená že je nebo není vše na 100% ok (nikdy nevíš, co se nevědomky hne, ikdyž by nemělo...), takhle tě nechali odjet s tím, že to táhlo a oni o tom věděli jo, nebo jsi na to přišel až ty ?

jo a kliku prý mohl poškodit vandal,či zloděj. Není na ní sice ani škrábanec,ale někteří "jsou prý velice šikovní".Takže jsem musel cálovat 2.500,-

Na ty vzpěry mi přišlo vyjádření z reklamačního oddělení,kde byly grafy o rozpínavosti plynu v závislosti na teplotě atd.Prostě mi bylo vysvětleno,že auto není vybaveno automatickým otevíráním dveří,ale že vzpěry slouží jen k udržení již otevřených dveří.U staré 626 jsem jen pozdvihl dveře a jely nahoru,ale i tak se dá s tím vyjádřením hondy vpodstatě souhlasit.Spíše mě naštvalo,že po výměně horního uložení tlumičů mi auto začalo táhnout doprava,ale sbíhavost neuznali,protože jim prý nemohu dokázat,že to netáhlo už předtím.Naštěstí mi geošku udělal bratránek grátis.