ABS + VSA + Airbag + servo + blikání interiéru v mrazech

tak dnes mě civic poprvé vyděsil…stál jsem dva dny v mrazech (teplota se pohybovala okolo -10 tenhle víkend), auto krásně nastartovalo až jsem se divil, nechal jsem ho pár minut zahřát a asi po 5 minutách jsem vyjel…po prvních cca 50 metrech se objevily kontrolky ABS a VSA a pak zase zmizely a různě se rozsvěcovaly a zhasínaly… poté se přidal airbag…ten blikal ze všech nejčastěji a poté servo, které mě nejvíc vyděsilo… přestalo fungovat v zatáčce a málem jsem naboural auto co stálo v protisměru na světlech… poté jsem ze strachu zastavil a začaly mi ventilátory foukat jinou intenzitou a pořád se to měnilo v silný vítr a lehké foukání… pak mi do toho začal blikat PP a displej rádia…chvíli nesvítily vůbec pak jakoby se snížil jas a pak zase v pohodě… pak jsem si řekl, že to otočim domů… a na cestě domů, když se motor zahřál, všechny problémy odezněly… dost mě to vyděsilo a uvidím jak se bude auto chovat zítra… vím že už se to tady několikrát řešilo, ale stejně jsem nedospěl k žádnému závěru..

Vložil patrik.feng, 26. Leden 2014 - 1:13
 

Fanda
Obrázek uživatele Fanda
příspěvků: 857
bývalý majitel

Muf napsal:
...oranžové světlo ABS potom VSA a potom se ukáže vykřičník a kontrolka ABS, ...

co zkusit wapkou pořádně umýt kola zevnitř? čidlo u tónového kola? Ale samozřejmě diagnostika poví více; nebo si někde sehnat OBD check.
--
26. Únor 2014 - 16:47
Muf
Obrázek uživatele Muf
příspěvků: 390
5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2007

mě se po nastartování a ujetí asi 20 km ukáže na otáčkoměru oranžové světlo ABS potom VSA a potom se ukáže vykřičník a kontrolka ABS, že jsou vyplé
.... v pátek jedu do servisu na napíchnutí.... tak jsem zvědavej co to zase bude Jsem znuděný

GL+HF

--
25. Únor 2014 - 1:31
patrik.feng
Obrázek uživatele patrik.feng
příspěvků: 124
5D 2.2 Executive
mám od: 13.12. 2013
v provozu od: 20.6. 2007

2.2kař jsem Cool

--
26. Leden 2014 - 13:26
nexus_cz
Obrázek uživatele nexus_cz
příspěvků: 2438
bývalý majitel

Já žil v domění, že zrovna patrik je 1.8kář. V tom případě beru zpět. Směju se

--
26. Leden 2014 - 13:20
HandrejH
Obrázek uživatele HandrejH
příspěvků: 648
5D 1.8 Sport
mám od: 25.4. 2009
v provozu od: 25.4. 2009

Taky V10 TDI ma rovno dva akumulatory, problem u mnoho valcovych motorov su prave žhavice a ich vysoky odber.

--
26. Leden 2014 - 13:20
Dejv
Obrázek uživatele Dejv
příspěvků: 1522
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011

nexus_cz napsal:
..cena za nový akumulátor je směšná v porovnání například se silnými naftovými vozy.

On snad nemá, silný naftový vůz? Směju se
--
26. Leden 2014 - 13:10
nexus_cz
Obrázek uživatele nexus_cz
příspěvků: 2438
bývalý majitel

A svítí ti magické oko na akumulátoru?Směju se Jak se na foru můžeš dočíst, kontrolky serva atd jsou zpravidla projevem slabého akumulátoru, Civic na to bude háklivý..cena za nový akumulátor je směšná v porovnání například se silnými naftovými vozy. Takže si nech ten svůj někde proměřit nebo ho rovnou vyměň.

--
26. Leden 2014 - 11:28
patrik.feng
Obrázek uživatele patrik.feng
příspěvků: 124
5D 2.2 Executive
mám od: 13.12. 2013
v provozu od: 20.6. 2007

To právě nevím… je tam po původním majiteli, ale po tom co se stalo včera, tak určitě vyměním co nejdřív… pak uvidíme jak se civic popere s mrazama. Jen mě to vážně vyděsilo tolik kontrolek… Nechápu

--
26. Leden 2014 - 11:24
nexus_cz
Obrázek uživatele nexus_cz
příspěvků: 2438
bývalý majitel

Jak mas stary akumulator?

--
26. Leden 2014 - 6:36

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".