Honda CIVIC 8. generace

Přinášíme vám výsledky soutěží, a to zahrňující také podrobné pořadí orientační ekojízdy.

Diskuze o dojmech ze srazu se nám mezitím spontánne rozběhla, můžete jí navštívit.

Druhý zraz máme za sebou, mali sme v ňom dve súťaže, šprinty a orientačnú ekojazdu. Poradie v šprintoch je dosť zamotané, keďže sa v priebehu súťaže z dôvodu dosiahnutia párneho počtu súťažiacich v každom kole priebežne zoznam dopĺňal aj o niektorých už vypadnuvších pretekárov. Tak napríklad volňas, ktorí pôvodne vypadol, druhú šancu dokonale zúžitkoval a celú súťaž vyhral. Nápodobne dostala druhú šancu aj moja maličkosť, ale ja som naopak opätovne vypadol, a to v semifinále. Aby sa trochu toto zohľadnilo, usporiadalo sa ešte dodatočný súboj o štvrté miesto (a súčasne o najlepší benzín) medzi mnou a Tresorom, ktorý vypadol o kolo skôr. Toto on zaslúžene vyhral a tak sa nakoniec určilo nasledovné poradie:

1) volňas (2.2 i-CTDi)
2) Mičurin (2.2 i-CTDi)
3) mac (2.2 i-CTDi)
4) Tresor (1.8 i-VTEC)

Treba ešte podoknúť, že sme zo súťaže vylúčili Type-R, ktoré si zašprintovali medzi sebou. Presvedčivo najrýchlejšia bola odľahčená Type-R 7G, ktorá navštívíla náš zraz.

V rámci orientačnej ekojazdy sa vyhodnocovala hlavná súťaž, kde šlo o najmenšie množstvo spotrebovaného paliva pri zohľadnení splnenia jednotlivých úloh a vedľajšia súťaž o najmenšiu priemernú spotrebu podľa PP (teda bez ohľadu na prejazdenú vzdialenosť a úlohy), a to v jednotlivých kategóriách podľa motorízácie. Víťazi vo vedľajšej súťaži sú:

Diesel/Hybrid: Asterix 3,6l/100km
Benzín 1.4/1.8: HonzaTU 4,0l/100km
Type-R: padam 6,0l/100km

V hlavnej súťaži sa na prvých miestach umiestnili:

1) Asterix 3,83l
2) HonzaTU 4,28l
3) Tomík010 4,29l

Poradie na dalších miestach so všetkými podrobnosťami si môžte prezrieť tu.