Zdravim forumaci, mam na vas jednu otazocku, zase zo sudka skor tych statistickych:-)
Myslite si, ze sa oplati kupit diesel aj cloveku, ktory nema vysoky nabeh kilometrov? rocne tak do 15tis?alebo este lepsie polozim otazku, lebo mi tu budete argumentovat cenou-ma zmysel vobec dielse kupovat? pytam sa hlavne z toho dovodu, ze som pocul viacero nazorov, ze diesel sa napriklad pri castom jazdeni po meste, teraz v ponimani studenych startov a kratkych presunov /tak 5km/ vyrazne opotrebovava a znizuje sa jeho zivotnost, ako pri dlhodobejsom jazeni na dlhsie trasy v porovnani s benzinom...ako to vidite vy?zvysuje sa jeho hlucnost, spotreba, opotrebovanie?
5D 1.8 Sport
mám od: 6.10. 2006
traktoristi ... PCHE !
Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov
bývalý majitel
Ona je to totiz moda, asi pro ten pocit turboefektu
obdivovatel
ja som sa pytal aj preto, lebo som si vsimol, ze znami, ktori v poslednom case pokupovali auta, zvolili vacsinou diesle, nejazdia nijak extenzivne, skor umiernene, tak do 12-15 tis. rocne, preto ma to napadlo a cudoval sa, ci ten motor na kratkom popochadzani do praci neznicia...
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Za těch padesáttisíc navíc to opravdu, ale opravdu nestojí!
e_czech@volny.cz
bývalý majitel
Jen z financniho hlediska se ti diesel pri najezdu 15k/rok nevyplati. Vzal bych ho (treba i do mesta pokud to mesto neni ze 100%) jedine pokud by mi vic sedel svym charakterem. Coz nesedi...
Takze moje rada je - svez se s obema a uvidis. Ja bych byl po roce s 1.8 z toho dieselu asi dost nestastnej...
5D 2.2 Sport
mám od: 6.12. 2006
ahoj,
podla mojho nazoru ak nemas trosku akcne ambicie a budes vecsinou behat po meste a len cca tych par kilakov tak sa ti naozaj oplati benzin ale 1.4 to je moj nazor ... (male lahke svizne a tych 140 konikov nevyuzijes)
dizel je super, pretoze mas krutiaci moment tam, kde ho potrebujes nemusis to tlacit do otacok, je to akoby "poloautomat" lebo len minimalne radis motor je pruzny a taha ako traktor od cca 1900 do 4000 dost svizne pri kludnej jazde od cca 1300.. takisto zvuk je traktorovy a neuzijes si vysoke otacky, aj ked hondovy sa otackam na rozdiel od inych dizlov nebrani. Motor o hooodne zlozitejsi takze viac veci co su namahane a mozu sa pokazit ak jazdis dlhe trate dizel ma nieco do seba .. realna spotreba je velmi podobna ako u benzinu a benzin je o cosi lacnejsi takz e toto nie je argument ... a posledna vec k dizlu nie je problem ho presmyknut na 1, 2 sem tam aj na 3 cize pneumatiky, spojka, prevodovka pri drsnejsom zaobchadzani kusok trpia a pneu su 17'' takze dost drahe na vymeny. Spojka je oproti benzinu o hodne tvrdsia, prevodovka je taka nejaka menej presna
).
ak uvazujes o tom, ze si do neho nechas sparat aspon softverovo tak je dizel lepsi lebo nie je nemozne ho chipom upravit na viac ako 200 konikov a krutiak 450 u benzinu som sa docital o upravach tak do 5% len zas stoji za uvahu ci prist alebo neprist o zaruku ked aj bez tuningu to ide prekrasne
--
Kde je moja modrá stále pokazená však Iček vie čo ?
Lepšie sedela na ceste, zrýchľovala horšie a stále stála v servise.