Hledat |
Životnost akumulátoru Civica 5DPo třech letech provozu zjišťuji, že mi baterie nedrží správnou kapacitu a musím ji tak 1x za 6 týdnů dobíjet. Pokud tak neučiním, objeví se mi při ranním startu hláška ZKONTROLUJ AKUMULÁTOR! A to nejezdím jen po městě a nejezdím extrémně krátké trasy s častými starty. Ptal jsem se v servisu a bylo mi řečeno, že je to po 3 letech takřka normální jev a že bych si měl na zimu, pokud nechci řešit problémy se startováním v mrazu, opatřit novou baterií, což se mi moc nelibí? Magické oko má přitom stále tu správnou "barvu" (modrý střed). Mám najeto 33.000 km. Máte už někdo "načatý" akumulátor jako já, či máte už někdo nový? Má někdo informaci o tom kolik stojí nová baterie, popř. kde se dá sehnat za slušnější peníz, než chtějí ve značkovém servisu? EDIT: Na prani vytahuju z diskuse, 2bep: jc napsal:
Doporucene aku pro 1,8i-VTEC: EDIT: Konfigurator baterii: Vložil Iček, 28. Červenec 2009 - 23:12
|
5D 1.4 Comfort
mám od: 14.10. 2012
v provozu od: 20.12. 2007
Doufám, že to nebude můj případ. Baterku musela tchýně měnit po 2 letech Pravda, zavolala do Hondy a během 15 minut přijel chlapík, baterku vyměnil a nechal fakturu asi na cca 1300,-Kč Je třeba dodat, že synovec ji před tím asi 2x vybil do mrtě. Ale v 1,4 je fakt pidibaterka a teď opět 2 roky stará při startech okolo -15°C nepodává zrovna přesvědčivé výkony
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Jo, je to tak a sami se o tom přesvědčujeme v naših Hondách.
A je to vlastně i dobrej důvod proč si jako druhou baterku koupit zase origo. Není o tolik dražší jako aftermarket, ale vydrží mnohem déle, takže ve výsledku vyjde levněji.
majitel jiné Hondy
To že baterie, které jsou v autech už z výroby, vydrží déle, jsem slyšel z více stran. Takže něco na tom bude.
bývalý majitel
Mozna jsem to tu uz nekde psal- ale podle znameho automechanika (co mu proslo rukama asi vic aut nez nam) nejde ani tak o vyrobce autobaterie, jako spis o kus. Stejna znacka i typ proste dokaze vydrzet pri podobnem pouzivani auta jak vyjimecne dlouho, tak i vyjimecne kratce. Na rozdil od OEM baterii co se davaji do novych vozu, at uz jsou jakekoli znacky- ty vydrzi vzdycky dele nez druhovyroba, i kdyz bude vyrobce nakrasne totozny.
Prodavam jak jsem nakoupil.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
bývalý majitel
pripominam len ze ceny v tabulke su len orientacne s DPH. nie najnizsie mozne. ked si najdem trosku cas, pridam aj to kde zohnat za aku cenu.
--
Martin
bývalý majitel
subory updatnute. bohuzial vlastny prispevok neviem zmenit.
--
Martin
majitel jiné Hondy
V minulém autě jsem měl od výroby Vartu a vydržela 9 let a možná by ještě nějaký rok snesla, ale nechtěl jsem to riskovat. Jako náhrada za ní šla zase Varta. Na příští zimu bych chtěl zkusit do Civica tu Bannerku.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Jenom bych dodal jednu věc.
Pokud chcete, aby baterka vydržela déle než 2 roky, tak se vyhněte Vartě.
Pouze dvě značky baterek stojí za řeč: YUASA a EXIDE.
Důkazem toho je, že právě tyhle dva výrobci dělají pro Hondu originální baterky, které vydrží alespoň 5 let.
majitel jiné Hondy
Ještě bych tam doplnil pro 1.8 - Banner Power Bull P45 23, 45Ah ; Banner Starting Bull 545 23, 45Ah. A pro 2.2 - Banner Running Bull 570 01, 70Ah ; Banner Uni Bull 50 500, 80Ah ; Banner Power Bull P74 12, 74Ah.
Jinak pěkně zpracováno.
bývalý majitel
snazil som sa spisat zoznam pouzitelnych bateriek pre 1.8 a 2.2 8G civic + orientacnu cenu.
export najdete ako PDF resp ako XLSX
rating bateriek necham na vas.