HledatNovinky v galerii |
Pocit ze auto plave na dalnici, preposilovane rizeni.Ahoj, mam obuty letni 225/45, 17" Michelin Pilot Primacy, zkratka ty ze serie. Najeto 89tis km, stari pneu asi 3 roky, vyvazeno, geo udelana, spravne nahusteno. Kdyz bylo auto v Honde na geo nechal jsem zkontrolovat podvozek a pry v poradku, mozna se pry dela mensi v rizeni nepostrehnutelna vule v tahlu rizeni. Stabiky mam nove. Mam pocit ze kdyz jedu na dalnici 130 a vic tak obcas auto plave, volant je hodne citlivy (kolem stredove polohy), prirovnal bych to k pocitu kdy jedete na snehu a citite takovou nejistotu ve volantu. Ale mozna je tak servo jen nastaveno. Na okrskach problem nemam, nic nemlati, auto nedela zadne pazvuky. Kdyz jsem auto kupoval pred 4tis km / 4 mesice, zkousel jsem kazde kolo a vule zadna. Jak se chovaji vase auta? Nevim zda hledat chybu v pneu, ktere podle me za moc nestoji a nebo jinde..silentbloky atd, ale jak jsem psal auto ma necelych 90tis km a pazvuky zadne. Problem s neklidem vyvolava take bocni vitr. Asi za mesic obuji zcela nove 16" zimni, pak budu mit moznost porovnat jizdu na jinych pneu. Vložil nexus_cz, 23. Září 2013 - 17:59
|
bývalý majitel
no ja si to niekedy pustim 190 po dialnici a okrem vacsieho hluku a takych mikrovibracii ide auto uplne spolahlivo vo svojom smere. udrzanie priameho smeru zabezpecuje spravna geometria prednej napravy. ak je narusena geometria a kolesa su zbiehave (rozbiehavost naopak pomaha stabilite), tak je problem ist rovno. dalsi problem by som videl, ze nefunguje diferencial spravne, ze striedavo prepina nahon na lave a prave koleso...
bývalý majitel
C8G ma krome strmeho a citliveho rizeni i nulovou vuli v prime poloze volantu. S Accordem treba necitim rozdil, jestli jedu po dalnici 130 nebo 190, u Civica je potreba se na rychlou jizdu trosku soustredit a drzet volant obcas i obema rukama.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
bývalý majitel
Ahoj jen oživím své téma, auto bylo u Aldy, celkově mi prohlédl podvozek a objevil pouze malou vůli v levém čepu ramene, kompletně se vyměnilo, taktéž se preventivně vyměnilo komplet i pravé (oboje včetně silentbloků) + zařídil geometrii, auto projel a prý mu přijde naprosto v pohodě, neměl prý pocit že by plavalo nebo se chovalo jinak než jiný ufoun. Já bohužel srovnání s jiným ufounem nemám.
Takže chování které popisuju, je zřejmě normální a připisuju ho stavu našich cest + citlivému řízení Civica, je totiž pravda, že někde po dálnici se mi jede naprosto bez problémů a jinde mívám takový nejistý pocit bez ohledu na pneu 225/45 R17 91Y (Pilot Primacy-Michelin) nebo 205/55 R16 91H (GY UG8).
bývalý majitel
Niio to jsem dělal když jsem auto kupoval a nehlo se to ani o kousek. Uvidím, až přehodím na ty zimní kola, fakt se mi ty letní OEM pneu nelíbí.
bývalý majitel
tak zdvihni cely predok na podpery a vyskusaj pokyvat riadenim a kolesami. nemal by si citit ziadnu volu ani klepkanie.
bývalý majitel
Jeste jak v uvodu popisuji mozna vznikajici vuli v rizeni, predpokladam ze prijimaci technik myslel axialni tahlo. Co jsem cetl a on to i rikal, tak to by melo na nerovnostech tlouct, coz se nedeje.. menili jste nekdo uz tenhle dil?
5D 1.8 Sport
mám od: 9.6. 2012
v provozu od: 1.11. 2007
neviem, plavanie nejak nepocitujem, rychlosti na dialnici do 145 tacho v pohode, na 17 gumach (pirelli p7). posilovac mi pride pri rychlostiach oproti 6g tuhsi, mozno to robi mensi veniec oproti tomu parnikovemu kormidli zo 6g... na 6g a 195/50 r15 gumach som mi auto tahalo na vyjazdenych kolajach, na 8g som si to zatial nevsimol (ma najazdene 170tis km, podvozok je origo)
bývalý majitel
Díky všem za reakce! Za měsíc nahodím zcela nové Goodyear Ultragrip 8, tak uvidím, zda pocítím nějakou změnu na měkčí směsi a 16".
bývalý majitel
Může to dělat kombinace relativně tuhých tlumičů a měkkých pružin, nicméně já s MY2008 jsem podobný pocit při 130 km/h a stavu tachometru cca 25 000 km nemíval. Pocit, že auto plave jsem míval až tak u rychlostí nad 160 km/h nebo při hodně silném větru, kde bylo poznat, že aerodynamické síly už celkem snadno přetlačí pružiny. Při běžných rychlostech jem pouze měl pocit, že 17" kola na auto nepatří, že si s nimi podvozek nerozumí. Já jsem většinu toho, co mi na sériovém podvozku MY2008 vadilo, vyřešil výměnou za tlumiče Koni FSD. Pocit, že auto plave, se posunul ze 160 km/h na 180 km/h, náklony vlivem větru se také snížily a 17" kola se mnohem lépe spojila s podvozkem. Pravý pruh D1 se pro změnu stal nesjízdným.
Při nájezdu 90 tisíc km původní tlumiče už nemusí být nejzdravější - otázka je po jakých cestách těch 90 tisíc km bylo naježděno. Průšvih je, že měření tlumičů je neuvěřitelně nepřesná záležitost a různé měřicí metody dávají o dost různé výsledky. Nicméně pokud se to neděje vždy, ale pouze někdy, tak problém nebude v tlumičích, ale ve vozovce.
bývalý majitel
Na 205kach pneu plave i muj jinak extra tvrdy CTR
____________________________________________
Civic Type-R 8G