Parada

Musim rict ze velka zavist a zaroven palec nahoru, presne takhle bych si to predstavoval na svem ufu :) jen skoda ze si nesehnal ty ctr krytky kotoucu co jsou za nima.

Přidal Fil v St 21. srpen 2013, 00:13:56 CEST

Dík ;-)

Plechy tam zůstaly, OEM 282mm kotouče o cca 5-10mm přesahují, takže se jen trochu vyhnuly dozadu, aby neškrtaly o kotouč, ale jinak plní fci skoro dokonale, viz.: http://www.honda-club.cz/forum/album_showpage.php?pic_id=20089
Bohužel sice jdou snadno sundat, ale montovat se musí i s nábojem a to je řádná jebačka, takže takto nebo úplně dolu :-)

Přidal 2bep v St 21. srpen 2013, 08:33:03 CEST

p.s.

Myslím, že někomu z kluků servisujících u TypeR.cz by se ještě mohli válet CTR brzdiče někde na dílně, přeci jen řada z nich swapuje na větší 4/6 pístky od XYZ.
Snad M@jk z H-C by měl mít ještě někde jeden pár z CTR 7G.

Přidal 2bep v St 21. srpen 2013, 08:35:17 CEST

Chapu ze by se ti to na ty 16" neveslo ale bavime se o tom samem?
Ja mluvim o plechovych krytech ktere jsou za kotoucem
neco jako toto jen type r
Zvlast na tech zadnich to vypada naprosto uzasne :)

Přidal Fil v St 21. srpen 2013, 13:46:30 CEST

Doraž zítra večer na Vestec a mrkneš na to sám :-)

Každopádně u mě v OEM stavu byly tyto plechy téměř zarovno s kotoučem, ne jako u jiných Ufounů, kdy ty zadní jsou skoro o 5cm v poloměru větší než samotný kotouč a pak nenasadíš 15" dojezdovku. Na základě čeho se provedení těchto plechových ochran liší jsem nikdy nepátral.
Každopádně vyjádření mechanika bylo takové, že ikdybych si donesl TypeR plechy pro 300mm brzdy, tak pro jejich namontování by musel sundat náboj, což je pakárna.
Takže ty moje původní co můžou mít cca 290 - 295 mm jen přiohnul víc dozadu, aby se ničeho nedotýkaly a kotouče zůstaly pořád chráněny.

Přidal 2bep v St 21. srpen 2013, 14:16:06 CEST

Super

Nádhera musím říct. Příští rok mě to taky čeká..

Přidal Reposol v Čt 22. srpen 2013, 11:45:52 CEST