## Zkouška vstupů senzoru automatických světel a deště

1. | Odmontujte kryt (A) od automatického osvětlení / dešťového senzoru (B).

2. | Odpojte 5P konektor (C) od automatického osvětlení / dešťového senzoru.

3.

Prohlédněte všechny vývody konektoru a zásuvky a zkontrolujte, zda mají správný kontakt.

- Pokud jsou vývody ohnuté, uvolněné nebo zkorodované, opravte je dle potřeby a systém znovu přezkoušejte.
- Pokud vývody jsou v pořádku, přejděte na 4.

4.

Na stále odpojeném konektoru proveďte následující zkoušky vstupů.

- Pokud výsledek zkoušky odhalí poruchu, najděte a odstraňte její příčinu a systém znovu přezkoušejte.
- Pokud je výsledkem zkoušek zjištění, že vstupy jsou v pořádku, vyměňte automatické osvětlení / dešťový senzor.

Dutinka | Vodič | Podmínky zkoušky | Zkouška: Žádaný výsledek | Možná příčina neuspokojivého výsledku
--- | --- | --- | --- | ---

1

LT BLU

V každém případě

Změřte napětí proti kostře:
Musí být naměřeno napětí baterie.

- Spálená pojistka č. 17 (7,5 A) ve skříňce pojistek a relé pod kapotou
- Přerušené vedení

2

WHT

Zapnuté zapalování (II)

Změřte napětí proti kostře:
Musí být naměřeno napětí baterie.

- Spálená pojistka č. 1 (7,5 A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou
- Přerušené vedení

3

BLK

V každém případě

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod na kostru:
Obvod musí být uzavřený.

- Špatné ukostření (G501)
- Přerušené vedení

4

BRN

V každém případě

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývody č. 4 a č. 10 12P konektoru kombinovaného spínače světel.
Obvod musí být uzavřený.

- Vadný spínač kombinovaných světel
- Přerušené vedení

5

PNK

Za všech okolností

Zkontrolujte uzavřený obvod mezi vývodem č. 5 a vývodem č. 6 konektoru Q (16P) skříňky pojistek a relé pod přístrojovou deskou.
Obvod musí být uzavřený.

- Vadná jednotka MICU
- Přerušené vedení