## Kontrola laku a karosérie - kontrola laku a koroze dílů

POZNÁMKA: Poškození je třeba připsat buď ‘‘servisnímu opotřebení nebo výrobní vadě a opravu je třeba dohodnout s majitelem vozidla.
Je třeba zkontrolovat a do kontrolní servisní knihy zaznamenat všechna vnější poškození laku způsobená:

- mechanickými prostředky (oděrky, promáčknutí, oprýskání, atd.).
- chemickým působením podmínek prostředí (spady, ptačí nebo hmyzí trus, atd.)
- výrobní vadou, např. špatnou přilnavostí.
- korozí pod vnější vrstvou laku.
- poškození zadní strany kovových dílů.
- koroze v rozích a ohybech spojů.

Proveďte podrobnou kontrolu koroze.

1. | Očistěte a osušte vozidlo.

2. | Zaparkujte vozidlo na suché a dobře osvětlené místo.

3. | Zkontrolujte možná poškození a závady vnějších dílů a laku.

4.

Zkontrolujte, zda na lakovaných dílech nejsou puchýře nebo praskliny, které většinou doplňují hnědé skvrny (pouze ocelové díly) nebo bílý prášek (pouze hliníkové díly). Tento druh poškození se většinou neobjevuje na vnějších plechových dílech, ale mohl by se objevit v ohybech a spojích, kde se drží vlhkost.

5. | Prohlédněte všechna zahnutá místa kapoty, dveří a víka zavazadlového prostoru, zda nejeví známky koroze. Zkontrolujte také svary rámu okna dveří a dveřního panelu.

6. | Zkontrolujte, zda lakované díly nekorodují zevnitř. Na místech koroze se obvykle objevují malé puchýřky obsahující hnědou kapalinu.

7. | Naleznete-li poškození, je třeba mu věnovat pozornost a jeho rozsah a polohu zaznamenat.