Harmonogram údržby pro normální podmínky (N22A)

### Harmonogram údržby pro normální podmínky

Pokud nenastávají ztížené jízdní podmínky specifikované v harmonogramu údržby pro ztížené podmínky, postupujte dle harmonogramu údržby pro normální podmínky.

Servis se provádí po ujetí uvedené vzdálenosti nebo po uplynutí uvedené doby, dle toho, co nastane dříve | x 1000 km | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200
--- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | ---
x 1000 miles | 12,5 | 25,0 | 37,5 | 50,0 | 62,5 | 75,0 | 87,5 | 100,0 | 112,5 | 125,0
měsíců | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120
Vyměňte motorový olej | l | l | l | l | l | l | l | l | l | l
Vyměňte filtr motorového oleje | l | l | l | l | l | l | l | l | l | l
Vyměňte filtr čističe vzduchu | Každých 40 000 km
Vypusťte palivový filtr | l |  | l |  | l |  | l |  | l |
Vyměňte palivový filtr |  | l |  | l |  | l |  | l |  | l
Zkontrolujte hnací řemen Zkontrolujte popraskání a poškození a zkontrolujte polohu indikátoru automatického napínače hnacího řemene
Vyměňte chladicí kapalinu motoru Používejte celoroční nemrznoucí chladicí kapalinu Honda Type 2 | Při 100 000 km nebo po 5 letech, poté vyměňte každých 60 000 km nebo po 3 letech
Vyměňte kapalinu mechanické převodovky Používejte originální kapalinu Honda MTF | Každých 120 000 km nebo každých 8 let

Zkontrolujte přední a zadní brzdy

- Zkontrolujte tloušťku brzdových destiček a kotoučů. Zkontrolujte zda se nevyskytuje poškození nebo popraskání
- Zkontrolujte brzdové obložení z hlediska popraskání, odření, opotřebení a znečištění

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

Vyměňte brzdovou kapalinu

- Používejte pouze brzdovou kapalinu DOT 3 nebo DOT 4. Doporučujeme originální brzdovou kapalinu Honda
- Zkontrolujte, zda je hladina brzdové kapaliny mezi horní a dolní značkou na nádržce

Každé 3 roky

Zkontrolujte seřízení ruční brzdy Zkontrolujte funkci parkovací brzdy | l | l |  | l |  | l |  | l |  | l

Servis se provádí po ujetí uvedené vzdálenosti nebo po uplynutí uvedené doby, dle toho, co nastane dříve | x 1000 km | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200
--- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | ---
x 1000 miles | 12,5 | 25,0 | 37,5 | 50,0 | 62,5 | 75,0 | 87,5 | 100,0 | 112,5 | 125,0
měsíců | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120
Vyměňte prachový a pylový filtr Pokud se s vozidlem jezdí převážně ve městech, kde je ve vzduchu vysoká koncentrace výfukových sazí, v prašných podmínkách, kdy proudění vzduchu ze systému topení nebo klimatizace ztrácí na intenzitě, měňte filtr každých 20 000 km nebo jednou ročně |  | l |  | l |  | l |  | l |  | l
Zkontrolujte seřízení světlometů Zkontrolujte seřízení světlometů | l | l | l | l | l | l | l | l | l | l
Proveďte zkušební jízdu (sledujte hluk, stabilitu vozu, funkce přístrojové desky)
Zkontrolujte datum použitelnosti sady na provizorní opravu
Zkontrolujte, zda se na vozidle neobjevuje koroze Kontrola laku a karoserie | Každý rok

Vizuálně zkontrolujte následující položky:

- Zkontrolujte správnou instalaci a polohu, popraskání, opotřebení, rezivění a prosakování
- Zkontrolujte utažení šroubů, matic a spojů. Pokud je třeba, dotáhněte je

Konce spojovacích tyčí, převodku řízení a manžety

- Zkontrolujte mazivo hřebenu a tyče řízení.
- Zkontrolujte manžetu z hlediska poškození a prosakování maziva

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

Součásti zavěšení kol

- Zkontrolujte dotažení šroubů
- Zkontrolujte všechny prachovky z hlediska opotřebení a poškození

Manžety hnacích hřídelů

- Zkontrolujte manžety a pásky manžet z hlediska popraskání
- Zkontrolujte mazivo hřebenu

Brzdové hadice a potrubí (včetně VSA) Zkontrolujte hlavní válec a jednotku modulátoru-řídící jednotky VSA z hlediska poškození a prosakování.

Hladiny a stav všech kapalin
Pokud je třeba, zkontrolujte hladiny kapalin a těsnost.

- Chladicí kapalina motoru
- MTF
- Brzdová kapalina
- Kapalina ostřikovače

Výfukový systém Zkontrolujte tepelný štít katalyzátoru, výfukovou trubku a tlumič výfuku z hlediska poškození, prosakování a utažení
Palivové rozvody a spoje Zkontrolujte palivové trubky z hlediska uvolněných spojů, popraskání a opotřebení. Utáhněte uvolněné spoje a vyměňte veškeré poškozené součásti
Stav pneumatik Zkontrolujte tlak huštění a prohlédněte z hlediska proražení nebo proříznutí a nepravidelného opotřebení vzorku