## Odstraňování závad podle kódů DTC: B1206 (B+AUTO)

DTC B1206 nebo DTC signál B a AUTO: | Přerušení komunikace mezi jednotkou regulace prostředí ve voze a řídicím modulem přístrojů (TACH) (signál ECT)

1. | Pomocí HDS vymažte kódy DTC.

2. | Vypněte zapalování a znovu jej zapněte do polohy II.

3. | Pomocí přístroje HDS proveďte autodiagnostiku jednotky regulace prostředí ve voze.

4.

Zkontrolujte, zda se nevyskytují nějaké kódy DTC.

Je signalizován kód DTC B1206 nebo B a AUTO??

YES - Přejděte na 5.

NE - Náhodná závada; zkontrolujte, zda nejsou uvolněné vodiče nebo špatné kontakty na obvodu řídicího modulu přístrojů a jednotky regulace prostředí ve voze.n

5. | V nabídce BODY ELECTRICAL zvolte položku UNIT INFORMATION.

6.

V nabídce UNIT INFORMATION zvolte položku CONNECTED UNIT.

Je detekován řídicí modul přístrojů?

ANO - Vyměňte jednotku regulace prostředí ve voze za dobrou a znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak / indikace zmizí, vyměňte původní jednotku regulace prostředí ve vozen

NE - Přejděte na 7.

7. | Odpojte konektor Q (16P) skříňky pojistek a relé pod přístrojovou deskou.

8. | Odpojte 36P konektor řídicího modulu přístrojů (TACH).

9.

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 6 konektoru Q (16P) skříňky pojistek a relé pod přístrojovou deskou a vývodem č. 6 36P konektoru řídicího modulu přístrojů (TACH).

Je obvod uzavřený?

ANO - Přejděte ke zkoušce vstupů řídicího modulu přístrojů. n

NE - Opravte přerušené vedení mezi jednotkou MICU a řídicím modulem přístrojů.n