Montáž a demontáž nosníku závěsu řízení/přístrojové desky (L13A/R18A)

## Montáž a demontáž nosníku závěsu řízení/přístrojové desky

V této části jsou umístěny součásti SRS. Před prováděním oprav nebo údržby se důkladně seznamte s umístěním součástí SRS, bezpečnostními pokyny a pracovními postupy.
POZNÁMKA:

- Demontáž a montáž přístrojové desky provádějte s pomocníkem.
- Dejte pozor, abyste nepoškrábali přístrojovou desku, karosérii a okolní součásti.
- Při práci si chraňte ruce rukavicemi.
- Při demontáži součástí používejte nástroje na obložení.

1. | Před započetím práce odpojte záporný kabel od baterie a počkejte nejméně 3 minuty.

2.

Odmontujte následující součásti:

- Zadní středová konzola
- Dolní kryt přístrojové desky na straně řidiče
- Přední středová konzola
- Spodní kryt přístrojové desky strany spolujezdce
- Odkládací schránka
- Nožní panely, na obou stranách
- Obložení předního sloupku na obou stranách
- Rohové obložení předního sloupku
- Sloupek řízení

### Strana řidiče

3.

Ze spodní strany přístrojové desky odpojete konektor svazku jednotky EPS (A), konektory kabelového svazku přístrojové desky (B), konektor odbočky svazku jednotky EPS (C) a konektor brzdového spínače (D) ze skříňky pojistek a relé pod přístrojovou deskou na straně řidiče (E) a uvolněte stahovací pásku kabelového svazku (F). Na obrázku je typ RHD, typ LHD je symetrický.
POZNÁMKA: Před odmontováním konektorů od skříňky pojistek a relé skříňky zvedněte zámky (G) konektoru velkého kabelového svazku.

4. | Zespodu přístrojové desky odpojte konektory (A) kabelového svazku dveří řidiče, konektor (B) svazku strany řidiče a konektor (C) kabelového svazku střechy. Na obrázku je typ RHD, typ LHD je symetrický.

5. | Zespodu přístrojové desky odpojte konektory (A) kabelového svazku motorového prostoru. Na obrázku je typ RHD, typ LHD je symetrický.

### Střední část (část s řadicí pákou)

6. | Odpojte konektory kabelového svazku podlahy (A). Odpojte sponu (B) konektoru a sponu stahovací pásky (C) kabelového svazku. Na obrázku je typ RHD, typ LHD je symetrický.

7. | Odmontujte skříň řadicí páky.

8. | Vyšroubujte šrouby upevňující základnu (A) páky a odepněte spony stahovací pásky (B) kabelového svazku. Na obrázku je typ RHD, typ LHD je symetrický.

9. | Odpojte konektor řídicí jednotky SRS (A) a odepněte spony stahovací pásky kabelového svazku (B). Hvězdicovám klíčem T30 vyšroubujte šroub ukostření (C). RHD LHD

### Strana spolujezdce

10. | Zespodu přístrojové desky odepněte sponu stahovací pásky (A) kabelového svazku, odpojte konektory (B) svazku dveří spolujezdce a konektor (C) antény rádia. Na obrázku je typ RHD, typ LHD je symetrický.

11.

Z vnější strany dveří spolujezdce vyšroubujte speciální šrouby (A). Na obrázku je typ RHD, typ LHD je symetrický.

-1 | Odmontujte víčka (B).

-2

Povolte speciální šroub tak, aby jeho závity nebyly v kontaktu s pouzdrem (C). Povolením šroubu bude šroub zašroubován do vnitřního šroubu nastavovací matice (D). Z důvodu zámků závitu na závitu šroubu budou šroub a nastavovací matice nepohyblivé.

-3 | Znovu povolte šroub, abyste zcela zašroubovali matici s vnějším závitem do pouzdra, čímž se vytvoří mezera (E) mezi maticí a karosérií.
-4 | Vyšroubujte šroub.

12.

V případě, že se při demontáži speciálních šroubů nezašroubovaly stavěcí matice (A) zcela do pouzdra, zašroubujte matici s vnějším závitem do pouzdra pomocí klíče 21 mm:

- V tomto případě je třeba speciální šroub vyměnit za nový, protože jsou opotřebené závity.
- Na obrázku je typ LHD; typ RHD je symetrický kromě směru šroubování.

13. | Od vnější strany dveří řidiče odstraňte krytky (A) a vyšroubujte šrouby (B, C, D, E, F). Na obrázku je typ RHD, typ LHD je symetrický.

14.

Zvednutím přístrojovou desku (A) uvolněte z vodicích kolíků (B). Opatrně vyjměte přístrojovou desku otvorem předních dveří. Dejte pozor, abyste nepoškrábali karosérii stavěcími maticemi na straně spolujezdce. Na obrázku je typ RHD, typ LHD je symetrický.
POZNÁMKA: Nepokládejte přístrojovou desku na otvor spodního středového krytu; mohla by se poškodit. Položte ji na přední nebo zadní stranu.

15. | Vyšroubujte šroub a odmontujte nástavec střední trubky (A).

16.

Namontujte přístrojovou desku v pořadí než při demontáži a dodržujte přitom tyto pokyny:

- Před utažením šroubů zkontrolujte, zda není přiskřípnutý kabelový svazek.
- Dbejte, aby byly konektory správně připojené.
- Pokud jste při demontáži přístrojové desky našroubovali stavěcí matici do příruby a některý ze speciálních šroubů se uvolnil ze stavěcí matice než byla matice zcela zašroubována do příruby, vyměňte speciální šroub za nový.
- Před montáží přístrojové desky zcela rukou zašroubujte všechny nastavovací matice do pouzder, znovu namontujte spojovací držák podlahy na střední rám a mírně utáhněte upevňovací šrouby.
- Po usazení přístrojové desky zašroubujte všechny upevňovací šrouby k přístrojové desce, utáhněte držák na straně řidiče předepsaným momentem a utáhněte speciální šroub (A) na straně spolujezdce.
  - Nejprve zašroubujte speciální šroub (A) do stavěcí matice (B); budou potom nepohyblivé kvůli zajištění závitu na šroubu. Utahujte šroub se stavěcí maticí; matice s vnějším závitem nebude v pouzdru (C) utažená, dokud se bude dotýkat vnitřní plochy karosérie. Znovu utáhněte šrouby předepsaným momentem.
  - Pokud se při plném utažení speciálního šroubu nedotýká nastavovací matice karosérie, nesmíte povolovat matici pomocí stranového klíče. V tomto případě vyměňte speciální šroub za nový.
- Před montáží naneste na střední držák a na přístrojovou desku jistící kapalinu na závity.
- Připojte záporný kabel zpět k baterii.
- Nastavte hodiny.
- Zkontrolujte, zda se během oprav mohl vyskytnout nějaký kód DTC, vymažte je.

Utahování speciálního šroubu na straně spolujezdce