Odstraňování závad systému VSA podle příznaku - kontrolka ABS, kontrolka brzdového systému a kontrolka VSA současně nezhasnou (L13A/R18A)

## Odstraňování závad systému VSA podle příznaku - kontrolka ABS, kontrolka brzdového systému a kontrolka VSA současně nezhasnou

### Kontrolka ABS, kontrolka VSA a kontrolka brzdového systému současně nezhasnou

1. | Vypněte zapalování.

2. | Zkontrolujte pojistku č. 4 (7,5 A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou. Je pojistka spálená? ANO - Nasaďte novou pojistku č. 4 (7,5 A) a znovu proveďte kontrolu.n NE - Nasaďte zkontrolovanou pojistku zpět a přejděte na 3.

3. | Odpojte 46P konektor modulátoru-řídicí jednotky VSA.

4. | Zapněte zapalování (II).

5.

Změřte napětí mezi vývodem č. 40 konektoru 46P modulátoru-řídicí jednotky VSA a kostrou.

Odpovídá naměřená hodnota napětí baterie?

ANO - Přejděte na 6.

NE - Opravte přerušený vodič mezi pojistkou č. 4(7,5 A) ve skříňce pojistek a relé pod kapotou a řidící jednotkou modulátoru VSA.n

6. | Vypněte zapalování.

7. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 43 46 P konektoru modulátoru-řídicí jednotky VSA a kostrou. Je obvod uzavřený? ANO - Přejděte na 8. NE - Opravte přerušené vedení mezi modulátorem-řídicí jednotkou VSA a kostrou (G202).n

8. | Pomocí přístroje HDS zkratujte vedení SCS.

9. | Odpojte (44P) konektor A modulu ECM.

10.

Postupně zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývody č. 38 a č. 39 46P konektoru modulátoru-řídicí jednotky VSA a vývody č. 37 a č. 36 26P konektoru A (44P) ECM.

Je obvod uzavřený?

ANO - Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné vývody 46P konektoru modulátoru-řídicí jednotky VSA. Pokud je třeba, vyměňte modulátor-řídicí jednotku VSA za dobrou a znovu proveďte kontrolu.n

NE - Opravte přerušené vedení mezi modulem ECM a modulátorem-řídicí jednotkou VSA.n