Odstraňování závad podle kódů DTC: P1077 (R18A)

## Odstraňování závad podle kódů DTC: P1077

DTC P1077: | Váznoucí ventil IMT ve vysokých otáčkách

POZNÁMKA: Před odstraňováním závad si poznamenejte veškerá statická data a data přístrojové desky a seznamte se se všeobecnými pokyny k odstraňování závad.

1. | Zapněte zapalování (II).

2. | Pomocí přístroje HDS vymažte kódy DTC.

3.

Pomocí přístroje HDS proveďte v MENU INSPECTION zkoušku IMT TEST.

Je výsledek v pořádku?

ANO - Náhodná závada, systém je v tuto chvíli v pořádku. Zkontrolujte, zda nejsou špatné kontakty nebo uvolněné vývody u pohonu IMT a modulu ECM.n

NE - Přejděte na 4.

4. | Vypněte zapalování.

5. | Odpojte 5P konektor pohonu IMT.

6. | Zapněte zapalování do polohy II.

7. | Změřte napětí mezi vývodem č. 1 5P konektoru pohonu IMT. Je naměřeno cca 5 V? ANO - Přejděte na 12. NE - Přejděte na 8.

8. | Vypněte zapalování.

9. | Zkratujte vedení SCS pomocí HDS.

10. | Odpojte konektor B (44P) modulu ECM.

11. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 1 5P konektoru pohonu IMT a vývodem B18 konektoru modulu ECM. Je obvod uzavřený? ANO - Přejděte na 37. NE - Opravte přerušené vedení mezi modulem ECM(B18) a pohonem IAT a přejděte na 31.

12. | Změřte napětí mezi vývodem č. 3 5P konektoru pohonu IMT. Je naměřená hodnota cca 5 V? ANO - Přejděte na 17. NE - Přejděte na 13.

13. | Vypněte zapalování.

14. | Zkratujte vedení SCS pomocí HDS.

15. | Odpojte konektor B (44P) modulu ECM.

16. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 3 5P konektoru pohonu IMT a vývodem B39 konektoru modulu ECM. Je obvod uzavřený? ANO - Přejděte na 37. NE - Opravte přerušené vedení mezi modulem ECM(B39) a pohonem IAT a přejděte na 31.

17. | Vypněte zapalování.

18. | Zkratujte vedení SCS pomocí HDS.

19. | Odpojte konektor B (44P) modulu ECM.

20. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 2 5P konektoru pohonu IMT a vývodem B33 konektoru modulu ECM. Je obvod uzavřený? ANO - Přejděte na 21. NE - Opravte přerušené vedení mezi modulem ECM(B33) a pohonem IAT a přejděte na 31.

21. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem B37 konektoru ECM a kostrou. Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkrat mezi modulem ECM(B37) a pohonem IAT a přejděte na 31. NE - Přejděte na 22.

22. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem B38 konektoru ECM a kostrou. Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkrat mezi modulem ECM(B38) a pohonem IAT a přejděte na 31. NE - Přejděte na 23.

23. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 4 5P konektoru pohonu IMT a vývodem B37 konektoru modulu ECM. Je obvod uzavřený? ANO - Přejděte na 24. NE - Opravte přerušené vedení mezi modulem ECM(B37) a pohonem IAT a přejděte na 31.

24. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 5 5P konektoru pohonu IMT a vývodem B38 konektoru modulu ECM. Je obvod uzavřený? ANO - Přejděte na 25. NE - Opravte přerušené vedení mezi modulem ECM(B38) a pohonem IAT a přejděte na 31.

25. | Vymontujte pohon IMT.

26. | Zahýbejte rukou ventilem IMT. Lze jím pohybovat plynule? ANO - Přejděte na 27. NE - Vyměňte ventil IMT a přejděte na 31.

27. | Vyměňte pohon IMT za dobrý.

28. | Připojte baterii.

29. | Zapněte zapalování do polohy II.

30. | Pomocí přístroje HDS proveďte v MENU INSPECTION zkoušku IMT TEST. Je výsledek v pořádku? ANO - Vraťte zpět původní pohon IMT a přejděte na 31. NE - Přejděte na 37.

31. | Připojte zpět veškeré konektory a baterii.

32. | Zapněte zapalování do polohy II.

33. | Pomocí přístroje HDS resetujte modul ECM.

34. | Proveďte postup uložení hodnot volnoběhu do paměti modulu ECM.

35.

Pomocí HDS zkontrolujte dočasné kódy DTC nebo kódy DTC.

Jsou signalizovány nějaké dočasné kódy DTC nebo kódy DTC?

ANO - Pokud je signalizován kód DTC P1077, zkontrolujte, zda nejsou špatné kontakty nebo uvolněné vývody u pohonu IMT a modulu ECM a přejděte na 1. Pokud jsou signalizovány nějaké jiné dočasné kódy DTC nebo kódy DTC, přejděte na postup odstraňování poruch pro signalizované kódy DTC.

NE - Přejděte na 36.

36.

Pomocí HDS sledujte, zda v MENU DTC není u položky OBD STATUS zobrazen kód DTC P1077.

Je na displeji zobrazeno PASSED?

ANO - Postup odstraňování závad je dokončen.n

NE - Pokud je na displeji zobrazeno FAILED, zkontrolujte, zda nejsou špatné kontakty nebo uvolněné vývody u pohonu IMT a modulu ECM, a přejděte na 1. Pokud je na displeji zobrazeno NOT COMPLETED, přejděte na 33 a proveďte kontrolu znovu.

37. | Aktualizujte modul ECM, pokud nemá nejnovější software, nebo modul ECM vyměňte za dobrý.

38.

Pomocí přístroje HDS zkontrolujte výskyt dočasných kódů DTC a kódů DTC

Jsou signalizovány nějaké dočasné kódy DTC nebo kódy DTC?

ANO - Pokud je signalizován kód DTC P1077, zkontrolujte, zda nejsou špatné kontakty nebo uvolněné vývody u pohonu IMT a modulu ECM a přejděte na 1. Pokud jsou signalizovány nějaké jiné dočasné kódy DTC nebo kódy DTC, přejděte na postup odstraňování poruch pro signalizované kódy DTC.

NE - Pokud byl modul ECM aktualizován, je postup odstraňování závad dokončen. Pokud byla provedena záměna modulu ECM za jiný, vyměňte původní modul ECM. n