Kontrola zapalovacích svíček (L13A)

## Kontrola zapalovacích svíček

1.

Prohlédněte elektrody a keramický izolátor.

- Opálené nebo opotřebené elektrody mohou mít příčinu v:
  - Příliš velkém předstihu zážehu
  - Povolené zapalovací svíčce
  - Příliš horkém teplotním rozsahu svíčky
  - Nedostatečném chlazení

- Zanesené svíčky mohou mít příčinu v:
  - Zpožděném předstihu zážehu
  - Přítomnosti oleje ve spalovací komoře
  - Nesprávné vzdálenosti elektrod zapalovací svíčky
  - Příliš studeném teplotním rozsahu svíčky
  - Nadměrném chodu na volnoběh / chodu při nízkých otáčkách
  - Zaneseném filtru čističe vzduchu
  - Opotřebení zapalovacích cívek

2.

Pokud je elektroda zapalovací svíčky znečištěná nebo zanesená, očistěte ji přípravkem na čištění svíček.
POZNÁMKA:

- Nepoužívejte ocelový kartáč ani jiný nástroj, kterým by mohlo dojít k poškrábání a poškození iridiové elektrody.
- Pro odstranění nečistot z elektrody použijte chemické čistidlo jako například Carb Spray.
- Pokud používáte pískový čistič zapalovacích svíček, neprovádějte čištění déle než 20 sekund. Mohlo by dojít k poškození elektrody.

3.

Nenastavujte vzdálenost elektrod (A) u svíček s konci elektrod z iridia; vyměňte zapalovací svíčku v případě, že vzdálenost elektrod neodpovídá specifikaci.

Vzdálenost elektrod
Standard (nové): | 1,0-1,1 mm

4.

Vyměňujte zapalovací svíčky v předepsaných intervalech nebo v případě, že je střední elektroda zaoblená (A). Používejte pouze zde uvedené zapalovací svíčky.

Zapalovací svíčky
NGK: | IFR6G11K
DENSO: | SK20PR-L11

5. | Na závity svíček naneste malé množství hmoty proti zadírání, svíčky našroubujte do hlavy válců a utáhněte je rukou. Utáhněte je momentem 18 N·m (1,8 kgf·m).