Montáž hlavy válců (R18A)

## Montáž hlavy válců

1. | Vyčistěte dosedací plochy hlavy válců a bloku válců.

2. | Při výměně bloku motoru použijte nový separátor (A) chladicí kapaliny.

3. | Namontujte nové těsnění hlavy válců (B) a spojovací kolíky (C) na blok motoru. Vždy používejte nové těsnění hlavy válců.

4. | Nastavte klikový hřídel do horní úvrati (TDC). Nastavte do jedné roviny značku horní úvrati (A) na řetězovém kole klikového hřídele a ukazatel (B) na bloku motoru.

5. | Nastavte vačkový hřídel do horní úvrati. Značka ‘‘UP'' (A) na řetězovém kole vačkového hřídele musí být nahoře a drážky TDC (B) na řetězovém kole vačkového hřídele musí být v rovině s horním okrajem hlavy.

6. | Namontujte hlavu válců na blok.

7. | Změřte průměr každého šroubu hlavy válců v bodu A a v bodu B.

8. | Pokud je jeden z průměrů menší než 10,6 mm, vyměňte šroub hlavy válců.

9. | Závity a hlavy všech válcových šroubů namažte novým motorovým olejem.

10.

Postupně utáhněte šrouby hlavy válců momentem 39 N·m (4,0 kgf·m). Doporučujeme používat momentový klíč s pevnou pákou. Při použití momentového klíče s přednastavením dbejte, abyste šrouby utahovali pomalu a neutáhli je
nadměrně. Pokud šroub při utahování vydává jakýkoliv zvuk, povolte šroub a znovu jej utáhněte od kroku 1.

11.

Po utažení utáhněte všechny šrouby hlavy válců ve dvou krocích (90° v jednom kroku). Pokud jsou použity nové šrouby hlavy válců, utáhněte je o dalších 60°.
POZNÁMKA: Pokud jste šroub hlavy válce utáhli mimo předepsaný úhel, vyšroubujte jej a vraťte se na 7 postupu. Nešroubujte jej zpět do předepsaného úhlu.

12. | Namontujte rozvodový řetěz.

13. | Nastavte vůli ventilů.

14. | Nasaďte víko hlavy válců.

15. | Namontujte skříň termostatu.

16. | Namontujte třícestný katalyzátor (TWC).

17.

K hlavě válce připojte konektory kabelového svazku motoru a nasaďte objímky kabelového svazku.

- Konektory čtyř vstřikovacích trysek paliva
- Konektor snímače teploty chladicí kapaliny motoru (ECT) 1
- Konektor snímače bohatosti směsi (A/F)
- Konektor snímače sekundární zahřívané lambda sondy (sekundární HO2S)
- Konektor ventilu recirkulace výfukových plynů (EGR)
- Konektor elektromagnetického ovládacího spínače oleje vahadla
- Konektor spínače tlaku oleje vahadla

18. | Namontujte horní hadici chladiče (A) a hadici topení (B).

19. | Namontujte držák svazku (A) na hlavu válce a proveďte montáž držáku tělesa čističe vzduchu (B).

20. | Namontujte objímku svazku (A) a do ní pak hadici odvětrávání klikové skříně (PCV) (B).

21. | Namontujte sací potrubí.

22. | Namontujte hnací řemen.

23. | Brusným papírem očistěte kontakty baterie a vývody kabelů, připojte je a namažte antikorozní vazelínou.

24. | Po montáži zkontrolujte, zda jsou správně namontovány všechny trubky, hadice a konektory.

25.

Zkontrolujte, zda neuniká palivo. Zapněte zapalování do polohy
ON (II) (nespouštějte startér), aby se na cca 2 sekundy zapnulo palivové čerpadlo a natlakovalo se palivové potrubí. Tento úkon opakujte dvakrát nebo třikrát. Potom zkontrolujte těsnost celého palivového potrubí.

26. | Doplňte chladicí kapalinu a s otevřeným ventilem topení odvzdušněte chladicí systém.

27. | Proveďte postup vymazání vzorce CKP/uložení vzorce CKP čidla polohy klikového hřídele (CKP).

28. | Proveďte postup resetování řídicí jednotky elektrického ovládání oken.

29. | Zkontrolujte volnoběžné otáčky.

30. | Zkontrolujte časování zapalování.

31. | Nastavte hodiny.