Odstraňování závad palivového a výfukového systém (N22A)

## Odstraňování závad palivového a výfukového systém

Pokud vozidlo vykazuje některý z těchto příznaků, zkontrolujte diagnostický poruchový kód (DTC) pomocí HDS. Pokud není signalizován žádný kód DTC, přezkoušejte příznak předepsaným postupem a zjistěte příčinu.

Příznak | Diagnostický postup | Zkontrolujte také
--- | --- | ---

Motor nestartuje
(kontrolka MIL pracuje správně, není signalizován žádný kód DTC)

1.
2.
3.

Přezkoušejte baterii.
Přezkoušejte startér.
Odvzdušněte palivovou soustavu.

- Nízká komprese
- Netěsnosti ve vzduchovém sacím potrubí
- Zablokovaný motor
- Prasklý rozvodový řetěz
- Znečištěné palivo

Motor nenastartuje (kontrolka MIL se rozsvítí a zůstane svítit, nebo se vůbec nerozsvítí, není signalizován žádný kód DTC) | Odstraňte závady obvodu kontrolky MIL. |
Kontrolka MIL se rozsvítí a zůstane svítit, nebo se vůbec nerozsvítí, není signalizován žádný kód DTC | Odstraňte závady obvodu kontrolky MIL. |
Motor nestartuje (kontrolka MIL funguje správně, není signalizován žádný kód DTC, kontrolka imobilizéru zůstává svítit nebo bliká) | Zkontrolujte příznaky systému imobilizéru. |
Motor nastartuje, ale hned zhasne (kontrolka MIL funguje správně, není signalizován žádný kód DTC, kontrolka imobilizéru zůstává svítit nebo bliká) | Zkontrolujte příznaky systému imobilizéru. |

Obtížné startování
(kontrolka MIL pracuje správně, není signalizován žádný kód DTC)

1.
2.
3.

Přezkoušejte baterii.
Odvzdušněte palivovou soustavu.
Proveďte zkoušku úrovňového spínače vody v palivovém filtru.

- Nízká komprese
- Netěsnosti ve vzduchovém sacím potrubí
- Znečištěné palivo

Otáčky rychlého volnoběhu za studena příliš nízké (kontrolka MIL pracuje správně, není signalizován žádný kód DTC) | 1. 2. 3. | Zkontrolujte otáčky volnoběhu. Odvzdušněte palivovou soustavu. Proveďte zkoušku úrovňového spínače vody v palivovém filtru. |
Otáčky rychlého volnoběhu za studena příliš vysoké (kontrolka MIL pracuje správně, není signalizován žádný kód DTC) | 1. 2. | Zkontrolujte otáčky volnoběhu. Proveďte zkoušku úrovňového spínače vody v palivovém filtru. |
Volnoběžné otáčky kolísají (kontrolka MIL pracuje správně, není signalizován žádný kód DTC) | 1. 2. 3. | Zkontrolujte otáčky volnoběhu. Odvzdušněte palivovou soustavu. Proveďte zkoušku úrovňového spínače vody v palivovém filtru. | Netěsnost podtlaku sání / Znečištěné palivo
Po zahřátí motoru a bez zatížení jsou volnoběžné otáčky nad předepsanou hodnotou (kontrolka MIL pracuje správně, není signalizován žádný kód DTC) | Zkontrolujte snímač APP. |

Nevyhovuje zkoušce na emise
(kontrolka MIL pracuje správně, není signalizován žádný kód DTC)

Zkontrolujte katalyzátor.

- Znečištěné palivo
- Nízká komprese
- Prokluzující / prasklý rozvodový řemen

Příznak | Diagnostický postup | Zkontrolujte také
--- | --- | ---

Nízký výkon
(kontrolka MIL pracuje správně, není signalizován žádný kód DTC)

1.
2.

Zkontrolujte vložku čističe vzduchu.
Zkontrolujte katalyzátor.

- Znečištěné palivo
- Nízká komprese
- Časování vačkového hřídele
- Hladina motorového oleje

Motor zhasíná
(kontrolka MIL pracuje správně, není signalizován žádný kód DTC)

1.
2.

Odvzdušněte palivovou soustavu.
Zkontrolujte otáčky volnoběhu.

- Netěsnosti ve vzduchovém sacím potrubí
- Vadné připojení kabelového svazku a čidla

Kontrolka hladiny motorového oleje (žlutá) zůstane svítit nebo bliká (kontrolka MIL funguje správně, není signalizován žádný kód DTC) | Zkontrolujte snímač hladiny motorového oleje. |
Přístroj HDS nekomunikuje s modulem ECM nebo s vozidlem | Odstraňte závadu obvodu konektoru DLC. |