Výměna pístu, čepu a ojnice (N22A)

## Výměna pístu, čepu a ojnice

## Rozebírání

1. | Vytáhněte píst z bloku motoru.

2. | Namažte motorovým olejem pojistné kroužky pístního čepu (A) a otočte je v jejich drážkách tak, aby jejich zámkové mezery byly vyrovnány na výřezy v otvorech pro pístní čep (B). POZNÁMKA: Dávejte pozor, abyste nepoškodili drážky pro kroužky.

3. | Sundejte oba pojistné kroužky (A). Začněte u vybrání v otvoru pro pístní čep. Při demontáži pojistných kroužků buďte opatrní, aby vám nevyskočily a nedošlo k jejich ztrátě. Používejte ochranu očí.

4. | Namontujte pístní čep.

## Kontrola

1.

Změřte průměr pístního čepu.

Průměr pístního čepu
Standard (nové): | 29,995-30,000 mm
Provozní limit: | 29,985 mm

2. | Vynulujte číselníkový úchylkoměr na průměru pístního čepu.

3.

Změřte vůli mezi pístním čepem a pístem.

Vůle mezi pístním čepem a pístem
Standard (nové): | 0,005-0,016 mm
Provozní limit: | 0,026 mm

4.

Změřte vůli mezi pístním čepem a ojnicí.

Vůle mezi pístním čepem a ojnicí
Standard (nové): | 0,012-0,025 mm
Provozní limit: | 0,035 mm

## Sestavení

1. | Namontujte nový pojistný kroužek pístního čepu (A) pouze na jedné straně.

2. | Naneste nový motorový olej na otvor pro pístní čep v pístu, otvor v ojnici a na pístní čep.

3. | Smontujte píst (A) s ojnicí (B) tak, aby značka (C) a vyražená značka (D) byly na stejné straně. Namontujte pístní čep (E).

4. | Nasaďte zbývající nový pojistný kroužek (F).

5. | Otočte pojistné kroužky v jejich drážkách tak, aby jejich zámková vybrání byla u spodní části pístu.