## Výměna a kontrola součástí po aktivaci SRS

POZNÁMKA: Před prováděním jakýchkoliv oprav systému SRS použijte metodu HDS v menu SRS a zkontrolujte, zda se nevyskytují kódy DTC. U méně zřetelných aktivovaných dílů (napínače bezpečnostních pásů, čidla čelních nárazů, čidla bočních nárazů, atd.) přejděte na tabulku poruchových kódů DTC.
Po nehodě, při které došlo k aktivování napínačů bezpečnostních pásů, vyměňte tyto součásti:

- Jednotka SRS
- Napínače bezpečnostních pásů
- Vnější napínač břišního bezpečnostního pásu
- Čidla čelních nárazů

Po nehodě, při které došlo k aktivaci vnějšího napínače břišního bezpečnostního pásu pravé strany, vyměňte tyto součásti:

- Jednotka SRS
- Napínače bezpečnostních pásů
- Vnější napínač břišního bezpečnostního pásu
- Čidla čelních nárazů

Po nehodě, při které došlo k naplnění předního airbagu (airbagů), vyměňte tyto součásti:

- Jednotka SRS
- Naplněný airbag (airbagy)
- Napínače bezpečnostních pásů
- Vnější napínač břišního bezpečnostního pásu
- Čidla čelních nárazů

Po nehodě, při které došlo k aktivaci bočního airbagu (airbagů), vyměňte tyto součásti:

- Jednotka SRS
- Naplněný boční airbag (airbagy)
- Čidlo (čidla) bočních nárazů (první) na straně (stranách) vozu, kde došlo k naplnění airbagu
- Spony potahu opěradla
- Sestavte rám sedadla

Po nehodě, při které došlo k naplnění bočního hlavového airbagu, vyměňte tyto součásti:

- Jednotka SRS
- Naplněný boční hlavový airbag (airbagy)
- Čidlo (čidla) bočních nárazů (první) na straně (stranách) vozu, kde došlo k naplnění airbagu
- Čidlo (čidla) bočních nárazů (druhý) na straně (stranách) vozu, kde došlo k naplnění airbagu
- Obložení střechy
- Horní obložení středního sloupku
- Horní obložení zadního sloupku
- Přední madlo
- Druhé madlo
- Okolní příchytky obložení
- Sluneční clona

Po nárazu z boku nebo zezadu o střední až silné intenzitě zkontrolujte, zda nedošlo k nějakému poškození na bočním hlavovém airbagu nebo na jiných souvisejících komponentech. Na základě rozsahu poškození vyměňte komponenty dle potřeby.

Obložení předního sloupku

Obložení středního sloupku

Obložení zadního sloupku

Během postupu opravy prohlédněte tyto místa:

- Prohlédněte veškeré kabelové svazky systému SRS. Všechny poškozené svazky zásadně neopravujte, ale vždy je vyměňte.
- Prohlédněte cívku s kabelem z hlediska tepelného poškození. Pokud zjistíte jakékoli poškození, vyměňte cívku s kabelem.

Když je vozidlo kompletně opravené, zapněte zapalování (II). Pokud se kontrolka SRS rozsvítí na cca 6 sekund a potom zhasne, je systém SRS v pořádku. V případě, že kontrolka nefunguje správně, použijte metodu s HDS v menu SRS a přečtěte kód DTC. Pokud nemůžete kód vyvolat, přejděte na Odstraňování poruch obvodu kontrolky SRS.

## Kontrola a nastavení překrývání čalounění stropu/obložení sloupků

Aby se zabránilo náhodnému naplnění bočního hlavového airbagu a následnému poškození obložení sloupků, musí být překrývání mezi čalouněním stropu a obložením sloupků menší než 15 mm. Za účelem kontroly tohoto přesahu proveďte následující:

1. | Namontujte čalounění stropu (A) a obložení sloupků (B).

2. | Na čalounění stropu použijte maskovací pásku a označte horní okraj obložení každého sloupku.

3.

Odmontujte obložení sloupku a změřte přesah čalounění stropu.

- Pokud je přesah méně než 15 mm, odstraňte pásku a nasaďte obložení sloupku.
- Pokud je přesah 15 mm nebo více, přejděte na 4.

4. | Pomocí univerzálního nože opatrně ořízněte čalounění stropu, abyste snížili tento přesah na méně než 15 mm.

5. | Odstraňte pásku a nasaďte obložení sloupku.