Odstraňování závad podle kódů DTC: P250A (168-1) (N22A)

## Odstraňování závad podle kódů DTC: P250A (168-1)

DTC P250A: | Nesprávná funkce obvodu snímače hladiny motorového oleje

POZNÁMKA: Před odstraňováním závad si zaznamenejte všechna statická data a prostudujte si všeobecné informace o odstraňování závad.

1. | Zapněte zapalování do polohy II.

2. | Pomocí přístroje HDS vymažte kódy DTC.

3. | Počkejte 5 sekund.

4.

Pomocí přístroje HDS zkontrolujte výskyt dočasných kódů DTC a kódů DTC

Je signalizován kód DTC P250A?

ANO - Přejděte na 5.

NE - Náhodná závada, systém je v tuto chvíli v pořádku.
Zkontrolujte, zda nejsou špatné kontakty nebo uvolněné vývody u snímače hladiny motorového oleje a u modulu ECM.n

5. | Vypněte zapalování.

6. | Odpojte 3P konektor snímače hladiny motorového oleje

7. | Zapněte zapalování do polohy II.

8. | Změřte napětí mezi vývodem č. 3 3P konektoru snímače hladiny motorového oleje a kostrou. Odpovídá naměřená hodnota napětí baterie? ANO - Přejděte na 9. NE - Opravte přerušené vedení mezi snímačem hladiny motorového oleje a skříňkou pojistek a relé pod kapotou, potom přejděte na 22.

9. | Změřte napětí mezi vývodem č. 1 3P konektoru snímače hladiny motorového oleje a kostrou. Odpovídá naměřená hodnota napětí baterie? ANO - Přejděte na 15. NE - Přejděte na 10.

10. | Vypněte zapalování a počkejte jednu minutu.

11. | Odpojte konektor č. 1 (96P) modulu ECM.

12. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 83 konektoru modulu ECM č. 1 a kostrou. Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkrat mezi snímačem hladiny oleje a vývodem č. 83 konektoru ECM č. 1, potom přejděte na 22. NE - Přejděte na 13.

13. | Zkratovací propojkou spojte vývod č. 1 3P konektoru snímače hladiny motorového oleje ke kostře.

14. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 83 konektoru modulu ECM č. 1 a kostrou. Je obvod uzavřený? ANO - Přejděte na 26. NE - Opravte přerušené vedení mezi snímačem hladiny oleje a vývodem č. 83 konektoru ECM č. 1, potom přejděte na 22.

15. | Změřte napětí mezi vývody č. 2 a č. 3 3P konektoru snímače hladiny oleje. Odpovídá naměřená hodnota napětí baterie? ANO - Přejděte na 20. NE - Přejděte na 16.

16. | Vypněte zapalování a počkejte jednu minutu.

17. | Odpojte konektor č. 1 (96P) modulu ECM.

18. | Zkratovací propojkou spojte vývod č. 2 3P konektoru snímače hladiny motorového oleje ke kostře.

19.

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 68 konektoru modulu ECM č. 1 a kostrou.

Je obvod uzavřený?

ANO - Přejděte na 26.

NE - Opravte přerušené vedení mezi snímačem hladiny oleje a vývodem č. 68 konektoru ECM č. 1, potom přejděte na 22.

20. | Vypněte zapalování.

21. | Vyměňte snímač hladiny motorového oleje.

22. | Zapojte znovu všechny konektory.

23. | Zapněte zapalování do polohy II.

24. | Pomocí přístroje HDS resetujte modul ECM.

25.

Pomocí přístroje HDS zkontrolujte výskyt dočasných kódů DTC a kódů DTC

Jsou signalizovány nějaké dočasné kódy DTC nebo kódy DTC?

ANO - Pokud je signalizován kód DTC P250A, zkontrolujte, zda nejsou špatné kontakty nebo uvolněné vývody u snímače hladiny motorového oleje a modulu ECM a potom přejděte na 1. Pokud jsou signalizovány nějaké jiné dočasné kódy DTC nebo kódy DTC, přejděte na postup odstraňování poruch pro signalizované kódy DTC.

NE - Postup odstraňování závad je dokončen.n

26. | Aktualizujte modul ECM, pokud nemá nejnovější software, nebo modul ECM vyměňte za dobrý.

27.

Pomocí přístroje HDS zkontrolujte výskyt dočasných kódů DTC a kódů DTC

Jsou signalizovány nějaké dočasné kódy DTC nebo kódy DTC?

ANO - Pokud je signalizován kód DTC P250A, zkontrolujte, zda nejsou špatné kontakty nebo uvolněné vývody u snímače hladiny motorového oleje a modulu ECM a potom přejděte na 1. Pokud jsou signalizovány nějaké jiné dočasné kódy DTC nebo kódy DTC, přejděte na postup odstraňování poruch pro signalizované kódy DTC.

NE - Pokud byl modul ECM aktualizován, je postup odstraňování závad dokončen. Pokud byla provedena náhrada modulu ECM, vyměňte původní ECM.