Demontáž motoru (L13A)

## Demontáž motoru

POZNÁMKA:

- Aby se zabránilo poškození lakovaných ploch, překryjte blatníky ochrannými kryty.
- Aby nedošlo k poškození vodičů a vývodů, odpojujte konektory kabelů opatrně a přidržujte konektorovou část.
- Označte si veškerou kabeláž a hadice, aby nemohlo dojít k chybnému připojení. Zajistěte také, aby se kabely nedotýkaly vzájemně, ani jiných součástí.

1. | Zapište si bezpečnostní kódy proti krádeži rádia a navigačního systému a frekvence tlačítek předvolby rádia zákazníka.

2. | Zajistěte kapotu motoru ve zcela otevřené poloze (podpěrná tyč je v dolním otvoru).

3. | Uvolněte tlak paliva.

4. | Od baterie nejprve odpojte záporný kabel, pak teprve kladný kabel.

5. | Vyndejte baterii.

6. | Odmontujte sací potrubí.

7. | Nasaďte panel pod větrací komoru.

8. | Odmontujte těleso čističe vzduchu.

9. | Odmontujte kabely baterie (A) od skříňky pojistek a relé pod kapotou.

10. | Odmontujte objímku svazku (B).

11. | Sundejte kryt řídicího modul motoru (ECM) (A) a vyšroubujte tři šrouby (B), které tento modul upevňují.

12. | Odpojte konektory ECM (A) a konektor motorového kabelového svazku (B).

13. | Odepněte stahovací pásky svazku (C).

14. | Odmontujte kryt rychlospojovacího fitinku (A) a odpojte přívodní palivovou hadici.

15. | Odpojte hadici nádobky na výpary (EVAP) (A) a podtlakovou hadici posilovače brzd (B).

16. | Odmontujte volant.

17. | Sundejte kryt (A) kloubu řízení.

18. | Přes kloub řízení a pastorkový hřídel převodky řízení udělejte referenční značku (B). Vyšroubujte šroub kloubu řízení (C) a odpojte kloub řízení od pastorkového hřídele převodky řízení (D).

19. | Odmontujte lanko řazení.

20. | Vyndejte pracovní válec spojky a upevňovací šroub držáku potrubí spojky.

21. | Sundejte hnací řemen.

22. | Otevřete zátku chladiče.

23. | Zvedněte vozidlo na zvedáku.

24. | Odmontujte přední kola.

25. | Sundejte spodní kryt motoru.

26. | Povolte vypouštěcí zátku v chladiči a vypusťte chladicí kapalinu motoru.

27. | Vypusťte motorový olej.

28. | Vypusťte kapalinu převodovky.

29. | Odpojte konektor sekundární vyhřívané lambda sondy (sekundární HO2S) (A) a odmontujte třícestný katalyzátor (TWC) (B).

30. | Odpojte konektory od převodky řízení.

31. | Odpojte spojovací články stabilizátoru od tlumičů.

32. | Odpojte kulové klouby konců spojovacích tyčí od těhlic.

33. | Oddělte těhlice od spodních ramen.

34. | Odmontujte hnací hřídele. Na veškeré přesně opracované plochy naneste čistý motorový olej. Přes konce hnacích hřídelů přetáhněte plastové sáčky a zavažte je.

35. | Odpojte konektor (A) kompresoru klimatizace a odmontujte kompresor klimatizace (B), neodpojujte však hadice klimatizace (u modelu s klimatizací).

36. | Vozidlo na zvedáku spusťte dolů.

37. | Odmontujte horní hadici chladiče (A) i dolní hadici chladiče (B).

38. | Odpojte hadice topení.

39. | Dle obrázku připevněte k motoru řetězový zvedák.

40. | Zkontrolujte, zda jsou držáky zvedáku správně umístěny. Vysuňte zvedák úplně nahoru.

41. | Odmontujte dolní vzpěry k zachycení momentu.

42. | Odmontujte díl rámu.

43. | Zkontrolujte, zda jsou držáky zvedáku správně umístěny. Vozidlo na zvedáku spusťte dolů.

44. | Odmontujte upevňovací matice držáku bočního silentbloku motoru.

45. | Vyšroubujte upevňovací šroub a matice (A) silentbloku převodovky.

46. | Odpojte kabel ukostření (B).

47. | Zkontrolujte, zda jsou od motoru a převodovky odpojeny všechny podtlakové hadice, palivové hadice, hadice chladicí kapaliny a elektrické vodiče.

48. | Pomalu spusťte motor s převodovkou o cca 150 mm. Znovu zkontrolujte, zda jsou od motoru a převodovky odpojeny všechny hadice a elektrické vodiče, a poté je spusťte úplně dolů.

49. | Od motoru s převodovkou odpojte řetězový zvedák.

50. | Zvedněte celé vozidlo a vysaďte zespodu motor s převodovkou.