## Odstraňování závad podle kódů DTC: 34-9x

DTC 34-9x (34-90 až 34-99, 34-9A až 34-9F): | Zkrat na kostru ve vyvíječi plynu pravého bočního hlavového airbagu

Potřebné speciální nástroje
Simulátor vyvíječe plynu SRS ( 07SAZ-TB4011A)

Vedení M simulátoru SRS ( 070AZ-SNA0400)

1. | Vymažte paměť DTC.

2.

Zapněte zapalování do polohy II a zkontrolujte, že se kontrolka SRS rozsvítí na cca 6 sekund a zhasne.

Zůstává kontrolka SRS svítit a je signalizován kód DTC 34-9x?

ANO - Přejděte na 3.

NE - Náhodná závada, systém je v tuto chvíli v pořádku. Přejděte na odstraňování náhodných závad. Pokud je signalizován jiný kód DTC, přejděte k tabulce poruchových kódů DTC.

3. | Vypněte zapalování. Odpojte kabel od záporného pólu baterie a počkejte 3 minuty.

4. | Odpojte 2P konektor kabelového svazku podlahy (A) od konektoru levého hlavového airbagu (B).

5. | Připojte simulátor vyvíječe plynu SRS (konektor 2 W) a vedení simulátoru M k odbočce kabelového svazku pravého hlavového airbagu.

6. | Připojte záporný kabel zpět k baterii.

7. | Vymažte paměť DTC.

8. | Přečtěte kód DTC. Je signalizován kód DTC 34-9x? ANO - Přejděte na 9. NE - Zkrat na kostru ve vyvíječi plynu pravého bočního hlavového airbagu; vyměňte pravý boční hlavový airbag. n

9. | Vypněte zapalování. Odpojte kabel od záporného pólu baterie a počkejte 3 minuty.

10. | Odpojte 4P konektory napínačů obou bezpečnostních pásů a oba 2P konektory vnějšího napínače břišního bezpečnostního pásu.

11. | Odpojte konektor B (28P) jednotky SRS od jednotky SRS.

12. | Odpojte simulátor vyvíječe plynu SRS od jeho vedení.

13.

Změřte odpor mezi každým vývodem vedení simulátoru SRS a kostrou. Musí být přerušený obvod nebo naměřena hodnota nejméně 1 MW.

Odpovídá odpor předepsané hodnotě?

ANO - Vadná jednotka SRS nebo špatný kontakt u konektoru B (28P) a jednotky SRS. Zkontrolujte připojení. Pokud je připojení v pořádku, vyměňte jednotku SRS. n

NE - Zkrat na kostru v podlahovém kabelovém svazku; vyměňte podlahový kabelový svazek.n