Popis systému blokování zpátečky A/T (N22A)

## Popis systému blokování zpátečky A/T

Když vozidlo jede rychlostí 20 km/h nebo vyšší, signál z ECM aktivuje elektromagnet blokování zpátečky, který zatlačí vačku blokování volby a pojistný kolík volby do zajištěné polohy. Následkem toho se prvek blokování nemůže natočit k poloze zpátečky, čímž je znemožněno její zařazení. Když vozidlo jede rychlostí 15 km/h nebo nižší, je signál ze snímače ECM přerušen, čímž dojde k vypnutí elektromagnetu blokování zpátečky. Vratná pružina vytáhne pojistný kolík volby, čímž se prvek blokování může volně pohybovat a můžete zařadit zpátečku.

Rychlost vozidla | Inhibitor | Volba zpátečky
--- | --- | ---
Při rychlosti nad 20 km/h | ON | Není umožněno
Při rychlosti pod 15 km/h | OFF | OK
VYPNUTÉ ZAPALOVÁNÍ (IG-S/W) | OFF | OK