Zkouška relé napájení (L13A/R18A)

## Zkouška relé napájení

Pomocí této tabulky určete typ relé a přezkoušejte jej způsobem pro ně uvedeným.

Relé | Zkouška
--- | ---
Odpojovací relé ACC | Typ spínací
Relé napájecí zásuvky příslušenství
Relé spojky kompresoru klimatizace
Relé ventilátoru kondenzátoru klimatizace
Relé motoru větráku
Relé zapalovače cigaret
Relé ETCS
Relé předních mlhových světel
Relé houkačky
Odpojovací relé IG1
Odpojovací relé IG2
Relé zapalovací cívky
Hlavní relé PGM-FI 1, 2
Pomocné relé PGM-FI
Relé vyhřívání elektricky ovládaných zrcátek
Relé elektrického ovládání oken
Relé ventilátoru chladiče
Relé vyhřívání zadního okna
Odpojovací relé startéru
Řídicí relé ventilátoru | Typ s pěti vývody
Relé inhibitoru
Levé relé zamykání Super
Pravé relé zamykání Super

## Typ spínací (mimo hlavní relé PGM-FI 1, relé cívky zapalování, pomocné relé PGM-FI, relé ETCS, relé vyhřívání zadního okna, relé ventilátoru chladiče, relé ventilátoru kondenzátoru a relé motoru větráku)

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývody.

- Pokud je připojeno napájecí napětí a kostra k vývodům č. 3 a č. 4, musí být mezi vývody č. 1 a č. 2 uzavřený obvod.
- Při odpojeném napájecím napětí nesmí být mezi vývody č. 1 a č. 2 uzavřený obvod.

## Hlavní relé PGM-FI 1, relé cívky zapalování, pomocné relé PGM-FI, relé ETCS, relé vyhřívání zadního okna

1. | Odpojte 20P konektor D skříňky pojistek a relé pod kapotou.

2.

Na straně skříňky pojistek a relé pod kapotou proveďte následující zkoušku.
Hlavní relé 1 PGM-FI:

- Připojte vývod č. 16 ke kostře. Mezi vývodem č. 5 a kostrou musí být naměřeno napětí baterie.
- Odpojte vývod č. 16 od kostry. Mezi vývodem č. 5 a kostrou nesmí být naměřeno žádné napětí.

Relé zapalovací cívky:

- Připojte vývod č. 16 ke kostře. Mezi vývodem č. 18 a kostrou musí být naměřeno napětí baterie.
- Odpojte vývod č. 16 od kostry. Mezi vývodem č. 18 a kostrou nesmí být naměřeno žádné napětí.

Pomocné relé PGM-FI:

- Připojte vývod č. 20 ke kostře. Mezi vývodem č. 9 a kostrou musí být naměřeno napětí baterie.
- Odpojte vývod č. 20 od kostry. Mezi vývodem č. 9 a kostrou nesmí být naměřeno žádné napětí.

Relé ETCS:

- Připojte napájecí napětí a kostru mezi vývody č. 15 a č. 17. Mezi vývodem č. 6 a kostrou musí být naměřeno napětí baterie.
- Odpojte napájecí napětí a kostru mezi vývody č. 15 a č. 17. Mezi vývodem č. 6 a kostrou nesmí být naměřeno žádné napětí.

Relé vyhřívání zadního okna:

- Připojte napájecí napětí a kostru mezi vývody č. 4 a č. 14. Mezi vývodem č. 3 a kostrou musí být naměřeno napětí baterie.
- Odpojte napájecí napětí a kostru mezi vývody č. 4 a č. 14. Mezi vývodem č. 3 a kostrou nesmí být naměřeno žádné napětí.

## Relé ventilátoru chladiče, relé ventilátoru kondenzátoru a relé motoru větráku

1. | Odpojte 20P konektor E skříňky pojistek a relé pod kapotou.

2.

Na straně skříňky pojistek a relé pod kapotou proveďte následující zkoušku.
Relé ventilátoru chladiče:

- Připojte napájecí napětí a kostru mezi vývody č. 5 a č. 8. Mezi vývodem č. 13 a kostrou musí být naměřeno napětí baterie.
- Odpojte napájecí napětí a kostru mezi vývody č. 5 a č. 8. Mezi vývodem č. 13 a kostrou nesmí být naměřeno žádné napětí.

Relé ventilátoru kondenzátoru:

- Připojte napájecí napětí a kostru mezi vývody č. 4 a č. 16. Mezi vývodem č. 12 a kostrou musí být naměřeno napětí baterie.
- Odpojte napájecí napětí a kostru mezi vývody č. 4 a č. 16. Mezi vývodem č. 12 a kostrou nesmí být naměřeno žádné napětí.

Relé motoru větráku:

- Připojte napájecí napětí a kostru mezi vývody č. 1 a č. 8. Mezi vývodem č. 3 a kostrou musí být naměřeno napětí baterie.
- Odpojte napájecí napětí a kostru mezi vývody č. 1 a č. 8. Mezi vývodem č. 3 a kostrou nesmí být naměřeno žádné napětí.

## Typ s pěti vývody

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývody.

- Pokud je připojeno napájecí napětí a kostra k vývodům č. 3 a č. 5, musí být mezi vývody č. 1 a č. 2 uzavřený obvod.
- Při odpojeném napájecím napětí musí být mezi vývody č. 1 a č. 4 uzavřený obvod.