Odstraňování poruch obvodu kontrolky systému dobíjení (L13A)

## Odstraňování poruch obvodu kontrolky systému dobíjení

1. | Zapněte zapalování (II). Rozsvítila se kontrolka systému dobíjení? ANO - Přejděte na 2. NE - Přejděte na 14.

2. | Nastartujte motor. Udržujte motor v otáčkách 2000 ot/min (min-1). Zhasla kontrolka systému dobíjení? ANO - Obvod kontrolky systému dobíjení je v pořádku. Přejděte na odstraňování poruch alternátoru a regulátoru. n NE - Přejděte na 3.

3. | Spusťte autodiagnostiku řídicího modulu přístrojů. Bliká kontrolka systému dobíjení? ANO - Přejděte na 4. NE - Vyměňte řídicí modul přístrojů.n

4. | Vypněte zapalování.

5. | Odpojte 4P konektor alternátoru.

6.

Zapněte zapalování do polohy II.
POZNÁMKA: Kontrolka dobíjení se může rozsvítit a poté zhasne.

Zhasla kontrolka systému dobíjení?

ANO - Vyměňte nebo opravte alternátor. n

NE - Přejděte na 7.

7. | Vypněte zapalování.

8. | Připojte diagnostický systém Honda (HDS) ke konektoru datového vedení (DLC).

9. | Zapněte zapalování do polohy II.

10. | Zkontrolujte, zda přístroj HDS komunikuje s vozidlem a modulem ECM. Pokud tomu tak není, odstraňte závadu v obvodu konektoru DLC.

11. | Propojte vedení SCS pomocí přístroje HDS a vypněte zapalování. POZNÁMKA: Tento krok se musí provést za účelem ochrany řídicího modulu (ECM) před poškozením.

12. | Odpojte konektor B (44P) modulu ECM.

13.

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem B42 konektoru ECM a kostrou.

Je obvod uzavřený?

ANO - Opravte zkrat mezi alternátorem a modulem ECM.n

NE - Aktualizujte modul ECM, pokud nemá nejnovější software, nebo modul ECM vyměňte za dobrý a znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak / indikace zmizí po výměně modulu ECM za dobrý, vyměňte původní modul ECM. n

14. | Spusťte autodiagnostiku řídicího modulu přístrojů. Bliká kontrolka systému dobíjení? ANO - Přejděte na 15. NE - Vyměňte řídicí modul přístrojů.n

15. | Vypněte zapalování.

16. | Odpojte 4P konektor alternátoru.

17. | Propojkou připojte vývod č. 3 4P konektoru alternátoru ke kostře.

18. | Zapněte zapalování do polohy II. Rozsvítila se kontrolka systému dobíjení? ANO - Vyměňte nebo opravte alternátor. n NE - Přejděte na 19.

19. | Připojte diagnostický systém Honda (HDS) ke konektoru datového vedení (DLC).

20. | Zapněte zapalování do polohy II.

21. | Zkontrolujte, zda přístroj HDS komunikuje s vozidlem a modulem ECM. Pokud tomu tak není, odstraňte závadu v obvodu konektoru DLC.

22. | Propojte vedení SCS pomocí přístroje HDS a vypněte zapalování. POZNÁMKA: Tento krok se musí provést z důvodu ochrany ECM před poškozením.

23. | Odpojte konektor B (44P) modulu ECM/PCM.

24.

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem B42 konektoru ECM a kostrou.

Je obvod uzavřený?

ANO - Aktualizujte modul ECM, pokud nemá nejnovější software, nebo modul ECM vyměňte za dobrý a znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak / indikace zmizí po výměně modulu ECM za dobrý, vyměňte původní modul ECM. n

NE - Opravte přerušené vedení mezi alternátorem a modulem ECM.n