## Popis systému bezklíčového ovládání / elektricky ovládaného zamykání dveří / systému zabezpečení

### Systém zabezpečovacího alarmu

Systém zabezpečovacího alarmu se automaticky aktivuje poté, kdy jsou zavřeny a uzamčeny dveře, kapota a víko zavazadlového prostoru. Aby bylo možné systém aktivovat, musí být vypnuté zapalování a klíč musí být vyjmutý a jednotka MICU musí obdržet signály, že jsou zavřené a zamčené dveře, kapota a víko zavazadlového prostoru Alarm je možné kdykoliv deaktivovat odemčením dveří řidiče klíčem nebo stisknutím tlačítka UNLOCK (ODEMYKÁNÍ) na dálkovém ovladači.
Je-li vše zavřené a zamčené, jediné vstupy, které jsou ukostřené a mají 0 voltů, jsou spínač zamykacího kolíku dveří řidiče (poloha LOCK) a audiojednotka. Jinými slovy lze říci, že všechny ostatní spínače jsou otevřeny, včetně spínačů vložky zámku dveří, a mají napětí cca 10 V. Kontrolka zabezpečovacího systému řídicího modulu přístrojů začne po kompletním uzavření a uzamčení vozidla okamžitě blikat. Za 15 sekund po zamčení dveří klíčem se zabezpečovací systém aktivuje a kontrolka zabezpečovacího systému bude blikat po kratší dobu než předtím. Pokud kontrolka zabezpečovacího systému nebliká, systém není aktivován.
Zabezpečovací systém se nebude aktivovat v případě, že je některý ze spínačů nesprávně seřízený nebo pokud došlo ke zkratu v obvodu. Dokud dostává řídicí jednotka signál ukostření, považuje vozidlo za nezavřené a neuzamčené, a proto nebude systém aktivovat. Naproti tomu spínač, který je seřízen tak, že je na samé hranici nesprávného seřízení, může způsobit spuštění alarmu bez žádné zjevné příčiny. V takovém případě se může alarm spustit i následkem výrazné změny okolní teploty, vibrací od projíždějícího nákladního automobilu nebo pokud někdo do vozidla mírně strčí. Systém není vybaven funkcí detektoru rozbití skla nebo pohybu.
V případě, že po aktivaci systému dojde někde k otevření nebo k nesprávnému odemykání, obdrží řídicí jednotka ze spínače v takto postiženém místě signál ukostření a referenční napětí 10 voltů klesne na 0 voltů. Systém spustí akustický alarm v případě, že se vyskytnou některé z následujících situací:

- Dveře nebo víko zavazadlového prostoru jsou otevírány násilím
- Dveře byly odemčeny bez použití klíče nebo dálkového ovladače
- Je otevřená kapota
- Je odpojena audiojednotka

Když systém spustí alarm, budou houkat houkačky a budou blikat výstražná světla po dobu 30 sekund. Alarm je možné kdykoliv deaktivovat odemčením dveří řidiče klíčem nebo stisknutím některého z tlačítek na dálkovém ovladači.

### Systém bezklíčového uzavírání vozu

Systém bezklíčového uzavírání vozu je integrován se systémem imobilizéru.
Jednotka MICU přijímá signály ODEMYKÁNÍ a ZAMYKÁNÍ od multiplexní řídicí jednotky dveří (přijímač bezklíčového ovládání vozu).
Systém bezklíčového uzavírání vozu vám umožňuje zamykat a odemykat vozidlo pomocí dálkového ovladače.
Když stisknete tlačítko LOCK, všechny dveře se zamknou. Stisknutím tlačítka ODEMYKÁNÍ se odemknou všechny dveře.
Pokud je spínač stropního světla ve střední poloze, rozsvítí se toto světlo, když stisknete tlačítko UNLOCK. Pokud nejsou dveře otevřené, světlo zhasne za cca 30 sekund, a všechny dveře se znovu zamknou. Pokud bude do 30 sekund provedeno uzamčení dveří pomocí dálkového ovladače, světlo zhasne okamžitě.
Dveře se nezamknou pomocí dálkového ovladače v případě, že dveře nejsou zcela zavřené, nebo pokud je klíč ve spínači zapalování.

### Ultrazvukový systém (Model KE)

Model KE je vybavený ultrazvukovým systémem. Tento systém se skládá z ultrazvukového čidla a sirény řízení alarmu, tj. kombinace jednotky ACU a sirény s vlastním zdrojem energie.
Ultrazvukové čidlo využívá ultrazvukovou Dopplerovu technologii. Vyplní prostor vozu ultrazvukem o frekvenci 40 kHz a převádí přijímaný signál, který je generován nějakým pohyblivým cílem uvnitř prostoru vozu, do obdélníkové vlny charakterizované Dopplerovou frekvencí, která je analyzována k tomu určeným algoritmem ve vestavěné řídicí mikrojednotce.
Houkačka alarmu komunikuje s ultrazvukovým snímačem a řídicí jednotkou MICU. Pokud houkačka alarmu obdrží aktivační příkaz z jednotky MICU, přepne se do aktivovaného režimu po uplynutí předem naprogramované doby (uložené v paměti EEPROM) 10 sekund.
V případě, že houkačka řízení alarmu obdrží během aktivovaného stavu příkaz alarmu z ultrazvukového snímače a jednotky MICU, spustí houkačka řízení alarmu vnitřní houkačku.
Systém je vybavený funkcí‘+B Tamper' napájecího vedení (ochrana před přeříznutím vodičů). V případě, že během aktivovaného stavu dojde k neodborné manipulaci s jedním nebo oběma vodiči napájení (+B, GND), systém se přepne do režimu alarmu. Pokud stav alarmu trvá, spustí siréna řízení alarmu alarm, a to desetkrát (programovatelné v paměti EEPROM).
Systém je vybavený funkcí‘alarm comm line tamper' sériového vedení (neoprávněný pokus o deaktivování). V případě, že jednotka ACU obdrží nesprávný identifikační kód, systém se přepne do režimu alarmu. Siréna řízení alarmu vygeneruje až 10 spuštění alarmu pro každý cyklus aktivování (programovatelné v paměti EEPROM).
Systém je vybavený funkcí‘alarm comm line polling' sériového vedení (monitorování propojení). V případě, že dojde k přerušení tohoto vodiče během aktivovaného režimu, systém se přepne do stavu alarmu. Pokud stav alarmu trvá, spustí siréna řízení alarmu alarm, a to desetkrát (programovatelné v paměti EEPROM).