Odstraňování poruch pomocí kódů DTC: 67 (L13A/R18A)

## Odstraňování poruch pomocí kódů DTC: 67

DTC 67: | Polohový spínač brzdového pedálu vázne v zapnuté poloze (Hardware)

1. | Zapněte zapalování do polohy II.

2. | Pomocí přístroje HDS vymažte kódy DTC.

3. | Vypněte zapalování.

4. | Proveďte zkušební jízdu. Proveďte zkušební jízdu vozidla při rychlosti 10 km/h nebo vyšší.

5.

Pomocí přístroje HDS zkontrolujte výskyt kódů DTC.

Je signalizován kód DTC 67?

ANO - Přejděte na 6.

NE - Náhodná závada, systém je v tuto chvíli v pořádku. Zkontrolujte uvolněné vývody mezi 4P konektorem polohového spínače brzdového pedálu, A (44P) konektorem ECM a 46P konektorem modulátoru-řídicí jednotky VSA. Viz část o odstraňování náhodných závad. n

6. | Vypněte zapalování.

7. | Odpojte 4P konektor polohového spínače brzdového pedálu.

8. | Proveďte zkoušku polohového spínače brzdového pedálu. Je spínač v pořádku? ANO - Přejděte na 9. NE - Vyměňte polohový spínač brzdového pedálu. n

9. | Pomocí přístroje HDS zkratujte vedení SCS.

10. | Odpojte (44P) konektor A modulu ECM.

11. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 2 4P konektoru polohového spínače brzdového pedálu a kostrou. Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkrat na kostru ve vodiči mezi modulem ECM a polohovým spínačem brzdového pedálu.n NE - Zkontrolujte systém paliva a emisí a odstraňte poruchu obvodu signálu polohového spínače brzdového pedálu: model s motorem L13A7, model s motorem R18A2. n