## Kontrola laku a karosérie - kontrola koroze spodku

POZNÁMKA: Poškození je třeba připsat buď ‘‘servisnímu opotřebení nebo výrobní vadě a opravu je třeba dohodnout s majitelem vozidla.
Je třeba zkontrolovat a do kontrolní servisní knihy zaznamenat všechna vnější poškození laku způsobená:

- mechanickými prostředky (oděrky, promáčknutí, oprýskání, atd.).
- chemickým působením podmínek prostředí (spady, ptačí nebo hmyzí trus, atd.)
- výrobní vadou, např. špatnou přilnavostí.
- korozí pod vnější vrstvou laku.
- poškození zadní strany kovových dílů.
- koroze v rozích a ohybech spojů.

Proveďte podrobnou kontrolu koroze.

1. | U zvednutého vozidla následujícím způsobem zkontrolujte stav panelů spodní strany a vrstvy PVC.

2. | Ke kontrole koroze použijte lampu. Mechanik bmusí hledat známky existující koroze, vyměněněné díly / opravy, poškození spodku vozidla, kde by mohlo dojít k poškození ochranné vrstvy spodku vozidla.

3. | Naleznete-li poškození, je třeba mu věnovat pozornost a jeho rozsah a polohu zaznamenat.