Montáž a demontáž M/T (R18A)

## Montáž a demontáž M/T

### Rozložené zobrazení - skříň spojky

### Rozložené zobrazení - skříň převodovky

POZNÁMKA: Položte skříň spojky na dva dostatečně tlusté dřevěné špalky tak, aby se hlavní hřídel nedotýkal pracovního stolu.

1. | Odmontujte držák tělesa čističe vzduchu (A) a držák svazku (B).

2. | Vyšroubujte stavěcí šrouby (A) a vyjměte pružiny (B) a ocelové kuličky (C).

3. | Odmontujte šroub 20 mm (D) a sundejte pojistnou podložku 20 mm (E).

4. | Odmontujte sestavu řadicí páky (A) a spojovací kolíky 8 x 10 mm (B).

5. | Odmontujte závěs převodovky (A) a spínač světel zpátečky (B).

6. | Odmontujte vypouštěcí zátku (A), zátku plnicího otvoru (B), snímač rychlosti vozidla (C) a sejměte O-kroužek (D).

7. | V křížovém sledu a v několika krocích vymontujte přírubové šrouby 8 mm.

8. | Odmontujte těsnicí víčko 32 mm (A).

9. | Pomocí kleští na pojistné kroužky rozevřete pojistný kroužek 69 mm (B) na kuličkovém ložisku předlohového hřídele a vyjměte jej z drážky.

10. | Odmontujte skříň převodovky (C) a spojovací kolíky 14 x 20 mm (D).

11. | Odmontujte zasouvací vidlici zpátečky.

12. | Odmontujte vložené kolo zpátečky (A) a hřídel kola zpátečky (B).

13. | Za účelem ochrany těsnění omotejte drážkování hlavního hřídele páskou a potom vymontujte ze skříně spojky (D) sestavu hlavního hřídele (A) a sestavu předlohového hřídele (B) spolu se zasouvacími vidlicemi (C).

14. | Sundejte pérovou podložku 36 mm (E) a podložku 26 mm (F).

15. | Odmontujte sestavu diferenciálu (A) a magnet (B).

16. | Odmontujte desku odtoku oleje (A), vymezovací podložku 52 x 62 mm (B) a desku vedení oleje M.