Celková oprava alternátoru (R18A)

## Celková oprava alternátoru

### Rozložené zobrazení

Potřebné speciální nářadí
Rukojeť narážecího přípravku ( 07749-0010000)

Nástavec narážecího přípravku, 42 x 47 mm ( 07746-0010300)
POZNÁMKA: Během tohoto postupu používejte dle potřeby rozložené zobrazení.

### Demontáž alternátoru

1. | Než demontujete alternátor a regulátor, přezkoušejte je,

2. | Demontujte alternátor.

3. | Odmontujte objímky svazku (A) a držák svazku (B).

4. | Odstraňte izolaci vývodu.

5. | Vyšroubujte čtyři průchozí šrouby.

6. | Pomocí horkovzdušné pistole zahřívejte lůžko zadního ložiska po dobu cca 5 minut (50-60°C).

7. | Plochým šroubovákem zuasunutým do otvorů odpačte a oddělte zadní skříň od skříně hnacího konce. POZNÁMKA: Dejte pozor, abyste koncem šroubováku nepoškodili stator.

8. | Oddělte od sebe zadní skříň (A) a skříň hnacího konce (B) tak, aby stator (C) zůstal v zadní skříni.

9. | Pokud neprovádíte výměnu předního ložiska a/nebo zadního ložiska, přejděte na 17. Upevněte rotor do svěráku s měkkými čelistmi a vyšroubujte pojistnou matici řemenice.

10. | Pomocí stahováku odmontujte rotor podle obrázek.

11.

Zkontrolujte hřídel rotoru z hlediska odírání a zkontrolujte povrch ložiskového čepu ve skříni budicího konce, zda nejeví známky zadírání.

- Pokud je poškozený rotor nebo skříň hnacího konce, vyměňte alternátor.
- Pokud jsou rotor i skříň hnacího konce v pořádku, přejděte na 12.

12. | Pomocí stahováku odmontujte zadní ložisko - viz obrázek.

13. | Rukou zatlačte nové zadní ložisko na místo. Abyste nepoškodili ložiska, tlačte pouze na jeho vnitřní kroužek.

14. | Odmontujte zarážecí desku předního ložiska.

15. | Uchyťte skříň hnacího konce do svěráku a vyražte přední ložisko pomocí mosazného narážecího přípravku a kladiva.

16. | Pomocí kladiva a speciálních přípravků nasaďte nové přední ložisko do skříně hnacího konce.

### Kontroly uhlíku alternátoru

17.

Posuvným měřítkem změřte délku obou uhlíků.

- Pokud je některý uhlík kratší než předepisuje tolerance provozního limitu, vyměňte sestavu zadní skříně.
- Pokud je délka uhlíků v pořádku, přejděte na 18.

Délka uhlíku alternátoru
Standard (nové): | 19,0 mm
Provozní limit: | 5,0 mm

### Zkouška sběracích kroužků rotoru

18.

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi sběracími kroužky (A).

- Pokud je obvod uzavřen, přejděte na 19.
- Pokud obvod není uzavřený, vyměňte sestavu rotoru.

19.

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi jednotlivými sběracími kroužky (A) a rotorem (B) a hřídelem rotoru (C).

- Pokud obvod není uzavřený, vyměňte sestavu zadní skříně a přejděte na 20.
- Pokud je obvod uzavřený, vyměňte sestavu rotoru.

### Sestavení alternátoru

20. | Pokud jste vymontovali řemenici, vložte rotor do skříně budicího konce a utáhněte pojistnou matici momentem 111 N·m (11,3 kgf·m).

21. | Ze sběracích kroužků odstraňte veškerou případnou vazelínu nebo olej.

22. | Zatlačte uhlíky (A) dovnitř a zasuňte čep nebo vrták (B) o průměru cca 1,8 mm, aby uhlíky přidržoval v poloze.

23. | Pomocí horkovzdušné pistole zahřívejte lůžko zadního ložiska po dobu cca 5 minut (50-60°C).

24. | Spojte sestavu zadní skříně (A) se sestavou skříně hnacího konce/rotoru (B), utáhněte čtyři průchozí šrouby (C) a vytáhněte čep (D).

25. | Po sestavení alternátoru protočte rukou řemenicí a zkontrolujte, zda se rotor otáčí plynule a tiše.

26. | Namontujte alternátor a hnací řemen.