Výměna vysokotlakého vedení pro přívod paliva (N22A)

## Výměna vysokotlakého vedení pro přívod paliva

## Demontáž

1. | Sundejte kryt motoru.

2. | Sundejte kryt větrací komory a panel pod komorou.

3. | Odpojte konektor (A) snímače FRP, konektor (B) elektromagnetického ventilu IMRC, konektory vstřiků paliva (C) a konektory (D) žhavicích svíček.

4. | Nasaďte klíč (E) na matici (F) a nasaďte klíč (G) na matici (H) a odmontujte vysokotlaké trubky (I).

5. | Odpojte zpětnou palivovou hadici (J).

6. | Odmontujte přívod paliva (K).

## Montáž

1. | Odmontujte vstřiky.

2. | Namontujte přívod paliva (A) a připojte zpětnou palivovou hadici.

3. | Usaďte vstřik ve správném úhlu a rukou utáhněte matice (B) spolu s novými vysokotlakými trubkami.

4. | Nasaďte vstřikovací trysku s novým těsněním.

5. | Utáhněte matice strany vstřiku.

6. | Utáhněte matice strany vysokotlakého vedení pro přívod paliva (C).

7. | Uvolněte palivové čerpadlo.

8. | Rukou utáhněte matice (A) spolu s novou vysokotlakou trubkou.

9. | Utáhněte palivové čerpadlo.

10. | Utáhněte matici strany palivového čerpadla (B).

11. | Utáhněte matici strany přívodu paliva (C).

12.

Namontujte díly opačným sledem úkonů demontáže s novou zpětnou palivovou vstřikovací hadicí a odvzdušněte palivovou soustavu.
POZNÁMKA:

- Pokud nenamontujete objímku a pryžový prvek (C) vysokotlaké trubky, může dojít k prosakování paliva z palivové trubky.
- Pokud je O-kroužek poškozený, vyměňte sestavu zpětné hadice vstřiku.