## Odstraňování závad podle kódů DTC: B1032

DTC B1032: | Ztráta komunikace mezi jednotkou MICU a jednotkou SRS (signál CDS)

1. | Pomocí přístroje HDS vymažte kódy DTC.

2. | Vypněte zapalování a znovu jej zapněte do polohy II.

3. | Počkejte alespoň 6 sekund.

4.

Pomocí přístroje HDS zkontrolujte výskyt kódů DTC.

Je signalizován kód DTC B1032?

ANO - Přejděte na 5.

NE - Náhodná závada, řídicí modul přístrojů je v tuto chvíli v pořádku. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo špatné kontakty u 36P konektoru řídicího modulu přístrojů (tach) a u konektoru Q (16P) skříňky pojistek a relé pod přístrojovou deskou. Pokud jsou kontakty v pořádku, zkontrolujte stav baterie a systém dobíjení.n

5. | Pomocí přístroje HDS zkontrolujte výskyt kódů DTC. Jsou signalizovány všechny kódy DTC B1000, B1008, B1011 a B1032? ANO - Přejděte k odstraňování poruch podle kódu DTC B1000.n NE - Přejděte na 6.

6. | V nabídce BODY ELECTRICAL zvolte položku UNIT INFORMATION.

7. | V nabídce CONNECTED UNIT zkontrolujte stav řídicího modulu přístrojů. Je signalizováno NOT AVAILABLE? ANO - Přejděte na 8. NE - Vadná jednotka MICU; vyměňte skříňku pojistek a relé pod přístrojovou deskou.n

8.

Proveďte zkoušku vstupů řídicího modulu přístrojů a zkontrolujte napájení a ukostření řídicího modulu přístrojů (otáčk).

Jsou vstupy v pořádku?

ANO - Přejděte na 9.

NE - Pokud výsledek jakékoli zkoušky odhalí problém, najděte a odstraňte jeho příčinu a systém znovu přezkoušejte.n

9. | Vypněte zapalování.

10. | Odpojte konektor Q (16P) skříňky pojistek a relé pod přístrojovou deskou.

11. | Odpojte 36P konektor řídicího modulu přístrojů (otáčk.).

12.

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 6 konektoru Q (16P) skříňky pojistek a relé pod přístrojovou deskou a vývodem č. 21 36P konektoru řídicího modulu přístrojů (otáčk).

Je obvod uzavřený?

ANO - Vyměňte řídicí modul přístrojů (otáčk.). n

NE - Opravte přerušené vedení mezi řídicím modulem přístrojů (otáčk) a jednotkou MICU.n