Popis palivové a výfukové soustavy - systém VTEC (R18A)

## Popis palivové a výfukové soustavy - systém VTEC

### Systém VTEC

- Tento mechanismus zlepšuje optimální využití paliva a snižuje výfukové emise ve všech úrovních otáček motoru, rychlosti vozidla a zatížení motoru.
- Mechanismus VTEC mění zdvih a časování ventilů na základě více než jednoho profilu vačky.
- Systém VTEC mění profil (úhel) vaček podle rychlosti jízdy
  (Úhel vačky se posouvá tak, aby bylo dosaženo efektu EGR a snížila se ztráta čerpáním).

### Funkce

#### Při startování motoru, při velké zátěži

- entil regulace oleje vahadla je vypnutý.
- Tlak oleje působí na sekundární vahadlo B z olejového kanálku ve vstupního čepu vahadla.
  Tím tlačí přepínací píst VTEC do sekundárního vahadla A proti vratné pružině a rozpojuje sekundární rameno A od sekundárního ramene B a zastavuje působení ventilu.

#### Při jízdě

Ventil regulace oleje vahadla přepíná působení tlaku oleje do kanálku ve vstupním čepu vahadla. Tlak oleje se dostává na sekundární vahadlo A a pohybuje spínacím pístem VTEC vahadla.
Tím se spínací píst VTEC posouvá k sekundárnímu vahadlu B a spojuje sekundární vahadla A a B dohromady.