## Výměna čelního skla

POZNÁMKA:

- Při práci si chraňte ruce rukavicemi.
- Při prořezávání lepidla skla pomocí struny používejte vhodnou ochranu zraku.
- Sedadla zakryjte, aby nemohlo dojít k jejich poškození.
- Použijte soupravu na lepení skla P/N 08C73-X0230N.

1.

Odmontujte následující součásti:

- Kryty větracích komor v karosérii
- Vnitřní zpětné zrcátko
- Obložení předního sloupku na obou stranách
- Střešní lišta
- Automatický senzor deště a světla

2. | Sejměte lištu (A) z horního okraje čelního skla (B). Pokud je třeba, přeřízněte lištu nožem.

3. | Pokud bude zpět montováno staré čelní sklo, tužkou na sklo si udělejte rovnací značky na skle a karosérii.

4. | Stáhněte dolů přední část stropního obložení. Stropní panel příliš neohýbejte, aby se nezlomil.

5. | Podél okraje přístrojové desky a karosérie nalepte ochrannou pásku. Pomocí šídla udělejte zevnitř vozu otvor skrz pryžové těsnění a lepidlo v rohové části zadního okna. Do tohoto otvoru zaveďte strunu a její konce opatřete dřevěnými kolíky.

6.

S pomocníkem zvenku tahejte strunu (A) vpřed a vzad jako při řezání pilou. Strunu držte co možná nejblíže k čelnímu sklu (B), abyste zabránili možnému poškození karosérie a přístrojové desky.
Opatrně prořežte pryžové těsnění a lepidlo (C) okolo celého čelního skla.

Oblasti pro prořezávání

7. | Opatrně vysaďte čelní sklo.

8.

Nožem jemně oškrábejte staré lepidlo na tloušťku cca 2 mm po celé lepené ploše přírubového otvoru pro čelní sklo:

- Nepoškrábejte lakované plochy karosérie; poškozený lak komplikuje správné nalepení.
- Z karosérie odstraňte pryžové těsnění a příchytky.
- Vyměňte těsnění přístrojové desky za nové.

9. | Očistěte lepenou plochu karosérie houbou navlhčenou lihem. Po očištění dbejte, aby se na čisté plochy nedostal olej, vazelína a voda.

10.

Pokud bude instalováno staré čelní sklo, pomocí nože na tmel odstraňte veškeré zbytky starého lepidla, příchytek a pryžového těsnění z čelního skla. Alkoholem očistěte vnitřní plochu a hranu čelního skla v místech, kde bude naneseno nové lepidlo. Dejte pozor, aby se na lepenou plochu nedostala voda, olej a vazelína.

11.

Dle obrázku přilepte na vnitřní plochu čelního skla (D) boční pryžové těsnění (A), spodní pryžové těsnění (B) lepicí páskou A a úchyty (C) lepicí páskou B:

- Dbejte, aby byly pryžové těsnění a spony vyrovnané se značkami (E).
- V místech, kde bude naneseno lepidlo, se skla nedotýkejte.

Lepicí páska A: | Tloušťka 0,16 mm
Lepicí páska B: | Tloušťka 0,4 mm Šířka 13 mm

12.

Pomocí lepicí pásky přilepte lištu (A) k hornímu okraji čelního skla (B). V místech, kde bude naneseno lepidlo, se skla nedotýkejte.

Lepicí páska: | Tloušťka 0,8 mm Šířka 4 mm

13. | Dle obrázku přilepte pomocí lepicí pásky horní těsnění lišty (A) k vnitřní ploše lišty (B).

14.

Nasaďte čelní sklo (A) do otvoru a vyrovnejte jej. Tužkou na sklo udělejte značky (B) na čelním skle a karosérii ve čtyřech bodech dle obrázku. Dbejte, aby se obě spony (C) dotýkaly okraje otvorů karosérie. V místech, kde bude naneseno lepidlo se skla nedotýkejte.

15. | Vyndejte čelní sklo.

16.

Pomocí houby naneste dle obrázku tenkou vrstvu základového nátěru na sklo na okraj čelního skla (A) mezi pryžovými těsněními (B) a lištou (C) a lehce ji rozetřete látkou:

- Vytištěné tečky (D) na zadním okně použijte jako vodítko a naneste základní nátěr na sklo ve spodní části čelního skla.
- Naneste základní nátěr na lištu.
- Neposkvrňte základovým nátěrem plochu čelního okna a houbu užívanou k nanášení na sklo nezaměňte s houbou užívanou na povrch karoserie.
- Nedotýkejte se rukou plochy opatřené základním nátěrem.
- Pokud by se tak stalo, v místě dotyku by nedošlo ke správnému přilepení a čelní okno by po montáži netěsnilo.
- Dbejte, aby se na plochy opatřené základním nátěrem nedostala voda, prach a drsné materiály.

17.

Pomocí houby opatrně naneste tenkou vrstvu základního nátěru pro karosérii na veškerý případný obnažený lak okolo příruby v místech, kde bude naneseno nové lepidlo. Základní nátěr nechte zaschnout alespoň 10 minut:

- NENANÁŠEJTE základní nátěr pro karosérii na původní lepidlo zbývající na přírubě.
- Nezaměňujte houbu používanou k nanášení základního nátěru pro karosérii s houbou používanou k nanášení základního nátěru pro sklo.
- Nedotýkejte se rukou plochy opatřené základním nátěrem.
- Před nanášením barvy na přírubu karosérie zakryjte palubní desku.

18. | Na tubě s lepidlem vyřízněte konec trysky (A) do tvaru ‘‘V'' dle obrázku.

19.

Tubu nasaďte do výtlačné pistole a z lepidla (A) naneste souvislou vrstvu okolo celého okraje čelního skla (B) mezi pryžové těsnění (C) a lištu (D). Lepidlo naneste do 30 minut po nanesení základního nátěru na sklo. Ve všech rozích naneste vrstvu silnější.

20.

Pomocí přísavek přidržujte čelní sklo nad otvorem karosérie, vyrovnejte jej se značkami, které jste udělali v 14 a položte jej na lepidlo. Mírně přitlačte na čelní sklo až po celém obvodu plně dosedne na lepidlo. Během tvrdnutí lepidla neotvírejte a nezavírejte dveře.

21. | Přebytečné lepidlo seškrábněte stěrkou na tmel nebo jej setřete látkou. Lepidlo, které zůstalo na lakovaném povrchu či na čelním skle, otřete měkkou dílenskou utěrkou navlhčenou lihem.

22.

Lepidlo nechte vytvrdnout alespoň jednu hodinu, potom postříkejte čelní sklo vodou a zkontrolujte těsnost. Označte netěsná místa, nechte čelní sklo vyschnout a netěsná místa dotěsněte tmelem:

- Po usazení čelního skla nechte vozidlo stát alespoň 4 hodiny. Pokud je třeba s vozidlem bezpodmínečně jet během prvních čtyř hodin, musí jet pomalu.
- Po montáži musí být čelní sklo alespoň hodinu v suchu.

23.

Namontujte zpět všechny demontované díly.
POZNÁMKA: Upozorněte zákazníka, aby se během následujících dvou až tří dnů vyvaroval následujícího:

- Zabouchnutí dveří se zavřenými všemi okny.
- Velkého namáhání karosérie krutem (jízdou po vozovce s příčným sklonem, případně jízdou po nerovné a hrubé vozovce).