Odstraňování závad podle kódů DTC: 66 (L13A/R18A)

## Odstraňování závad podle kódů DTC: 66

DTC 66: | Snímač tlaku VSA (software)

1. | Zapněte zapalování do polohy II.

2. | Pomocí přístroje HDS zkontrolujte výskyt kódů DTC. Je současně signalizován kód DTC 91 nebo DTC 92 a DTC 66? ANO - Odstraňte závady podle kódu DTC 91 nebo 92: DTC 91, DTC 92. n NE - Přejděte na 3.

3. | Sešlapujte brzdový pedál a pomocí přístroje HDS zkontrolujte položku BRAKE SWITCH v nabídce VSA DATA LIST. Je při sešlápnutí pedálu signalizováno ON? ANO - Přejděte na 4. NE - Přejděte na 13.

4. | Vypněte zapalování.

5. | Zkontrolujte pojistku č. 21 (15 A) ve skříňce pojistek a relé pod kapotou. Je pojistka spálená? ANO - Nasaďte novou pojistku č. 21 (15 A) a znovu proveďte kontrolu.n NE - Nasaďte zkontrolovanou pojistku zpět a přejděte na 6.

6. | Odpojte 4P konektor polohového spínače brzdového pedálu.

7. | Proveďte zkoušku polohového spínače brzdového pedálu. Je spínač v pořádku? ANO - Přejděte na 8. NE - Vyměňte polohový spínač brzdového pedálu. n

8.

Změřte napětí mezi vývodem č. 1 4P konektoru polohového spínače brzdového pedálu a kostrou.

Odpovídá naměřená hodnota napětí baterie?

ANO - Přejděte na 9.

NE - Opravte přerušený vodič mezi pojistkou č. 21 (15 A) ve skříňce pojistek a relé pod kapotou a polohovým spínačem brzdového pedálu.n

9. | Připojte 4P konektor polohového spínače brzdového pedálu.

10. | Pomocí přístroje HDS zkratujte vedení SCS.

11. | Odpojte (44P) konektor A modulu ECM.

12.

Změřte napětí mezi vývodem č. 40 konektoru A (44P) modulu ECM a kostrou.

Je při sešlápnutém brzdovém pedálu naměřeno napětí baterie?

ANO - Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné vývodu v konektoru A (44P) modulu ECM. Pokud je třeba, vyměňte modul ECM za dobrý a znovu proveďte kontrolu. model s motorem L13A7, model s motorem R18A2. n

NE - Opravte přerušený vodič mezi polohovým spínačem brzdového pedálu a ECM.n

13. | Zapněte zapalování (II).

14. | Pomocí přístroje HDS vymažte kódy DTC.

15. | Sešlápněte několikrát brzdový pedál.

16. | Pomocí přístroje HDS zkontrolujte výskyt kódů DTC. Je signalizován kód DTC 66? ANO - Přejděte na 17. NE - Náhodná závada, systém je v tuto chvíli v pořádku. Zkontrolujte uvolněné vývody mezi 4P konektorem polohového spínače brzdového pedálu, A (44P) konektorem ECM a 46P konektorem modulátoru-řídicí jednotky VSA. Viz část o odstraňování náhodných závad. n

17.

Pomocí přístroje HDS zkontrolujte položku BRK PRESS v nabídce VSA DATA LIST při sešlapávání brzdového pedálu.

Stoupl při sešlápnutí pedálu tlak? Klesl tlak při uvolnění pedálu?

ANO - Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné vývody 46P konektoru modulátoru-řídicí jednotky VSA. Pokud je třeba, vyměňte modulátor-řídicí jednotku VSA za dobrou a znovu proveďte kontrolu.n

NE - Zkontrolujte a případně opravte poškození brzdové hadice a vedení. n