Standardy a servisní limity - 5

Elektrická část motoru
Položka | Měření | Vymezení | Standard nebo nový | Provozní limit
--- | --- | --- | --- | ---
Hnací řemen | Napínací síla |  | Automatický napínač
Alternátor | Výstup | Při 13,5 V a normální teplotě motoru | 105 A
Odpor vinutí (rotoru) | Při 20°C | 2,5 W
Vnější průměr sběracího kroužku |  | 14,4 mm | 14,0 mm
Délka uhlíku |  | 10,5 mm | 1,5 mm
Napětí pružiny uhlíku |  | 3,3-4,1 N (0,34-0,42 kgf)
Startér | Výstup |  | 2,0 kW
Hloubka slídy komutátoru |  | 0,5 mm | 0,20 mm
Házení komutátoru |  | max. 0,05 mm | 0,1 mm
Vnější průměr komutátoru |  | 31,9-32,1 mm | 31,4 mm
Délka uhlíku |  | 18,0 mm | 11,0 mm

Motor
Položka | Měření | Vymezení | Standard nebo nový | Provozní limit
--- | --- | --- | --- | ---
Kompresní | Tlak Zkontrolujte jak startér protáčí motor | Minimální | 2,4 MPa (24,5 kgf/cm2) | ———
Maximální odchylka | 200 kPa (2,0 kgf/cm2) | ———

Hlava válců
Položka | Měření | Vymezení | Standard nebo nový | Provozní limit
--- | --- | --- | --- | ---
Hlava | Deformace |  | ——— | 0,05 mm
Výška |  | 114,95-115,05 mm | ———
Vačkový hřídel | Axiální vůle |  | 0,05-0,15 mm | 0,16 mm
Vůle pro mazání mezi vačkovým hřídelem a držákem | Ložiskový čep č. 1 | 0,0012-0,0027 mm | 0,08 mm
Ložiskové čepy č. 2, 3, 4, 5 | 0,0020-0,0035 mm | 0,10 mm
Celkové házení |  | max. 0,03 mm | 0,04 mm
Výška oblouku vačky | Sání A | 36,433 mm | ———
Sání B | 35,362 mm | ———
Výfukový | 35,539 mm | ———
Ventil | Vůle (za studena) |  | Samočinné seřizování
Vnější průměr dříku | Sací | 5,480-5,490 mm | 5,450 mm
Výfukový | 5,450-5,460 mm | 5,420 mm
Vůle mezi dříkem a vodítkem | Sací | 0,020-0,050 mm | 0,08 mm
Výfukový | 0,050-0,080 mm | 0,11 mm
Sedlo ventilu | Šířka | Sací | 1,26-1,56 mm | 2,00 mm
Výfukový | 1,26-1,56 mm | 2,00 mm
Vyčnívající výška dříku | Sací | 40,2-40,4 mm | ———
Výfukový | 40,2-40,4 mm | ———
Ventilová pružina | Volná délka | Sací | 43,54 mm | ———
Výfukový | 43,54 mm | ———
Vodítko ventilu | Vnitřní průměr | Sací | 5,51-5,53 mm | 5,55 mm
Výfukový | 5,51-5,53 mm | 5,55 mm
Vyčnívající výška | Sací | 14,5-15,5 mm | ———
Výfukový | 14,5-15,5 mm | ———

Blok motoru
Položka | Měření | Vymezení | Standard nebo nový | Provozní limit
--- | --- | --- | --- | ---
Blokování | Deformace dosedací plochy |  | max. 0,07 mm | 0,07 mm
Průměr vrtání A | X | 84,997-85,027 mm | 85,050 mm
Y | 84,986-85,016 mm | 85,050 mm
Průměr vrtání B | X | 84,987-85,017 mm | 85,050 mm
Y | 84,976-85,006 mm | 85,050 mm
Píst | Vnější průměr pláště pístu ve vzdálenosti 14 mm od spodku pláště | A | 84,950-84,980 mm | 84,920 mm
B | 84,940-84,970 mm | 84,910 mm
Vůle ve válci |  | 0,006-0,066 mm | 0,066 mm
Šířka drážky pro kroužek | Vrchní | 1,805-1,835 mm | 1,865 mm
Druhý | 2,06-2,08 mm | 2,100 mm
Olej | 3,02-3,04 mm | 3,070 mm
Pístní kroužek | Vůle mezi kroužkem a drážkou | Vrchní | 0,07-0,11 mm | 0,12 mm
Druhý | 0,04-0,08 mm | 0,10 mm
Olej | 0,02-0,06 mm | 0,08 mm
Vůle na zámku kroužku | Vrchní | 0,15-0,25 mm | 0,47 mm
Druhý | 0,50-0,65 mm | 0,87 mm
Olej | 0,20-0,40 mm | 0,62 mm
Pístní čep | Vnější průměr |  | 29,995-30,000 mm | 29,985 mm
Vůle čepu v pístu |  | 0,005-0,016 mm | 0,026 mm
Ojnice | Vůle mezi čepem a ojnicí |  | 0,012-0,025 mm | 0,035 mm
Průměr otvoru malého konce |  | 30,012-30,020 mm | ———
Průměr otvoru velkého konce |  | 53,0 mm | ———
Axiální vůle na klikovém hřídeli |  | 0,15-0,30 mm | 0,40 mm
Klikový hřídel | Průměr hlavních ložiskových čepů | Ložiskové čepy č. 1, 2, 3, 4 | 59,976-60,000 mm | ———
Ložiskový čep č. 5 | 59,972-59,996 mm | ———
Průměr klikového čepu ojnice |  | 49,976-50,000 mm | ———
Kuželovitost čepu ojnice / hlavního ložiskového čepu |  | max. 0,005 mm | 0,006 mm
Neokrouhlost čepu ojnice / hlavního ložiskového čepu |  | max. 0,005 mm | 0,006 mm
Axiální vůle |  | 0,10-0,35 mm | 0,45 mm
Házení |  | max. 0,03 mm | 0,03 mm
Ložisko klikového hřídele | Vůle pro mazání hlavního ložiska |  | 0,021-0,045 mm | 0,050 mm
Vůle ložiska ojnice |  | 0,021-0,051 mm | 0,060 mm

Mazání motoru
Položka | Měření | Vymezení | Standard nebo nový | Provozní limit
--- | --- | --- | --- | ---
Motorový olej | Kapacita | Celková oprava motoru | 6,5 l
Výměna oleje včetně filtru | 5,9 l
Výměna oleje bez filtru | 5,5 l
Olejové čerpadlo | Vůle mezi vnitřním a vnějším rotorem |  | 0,02-0,14 mm | 0,19 mm
Vůle mezi skříní čerpadla a vnějším rotorem |  | 0,15-0,21 mm | 0,23 mm
Axiální vůle mezi skříní čerpadla a rotorem |  | 0,020-0,055 mm | 0,10 mm
Přepouštěcí ventil | Tlak oleje při teplotě oleje 80°C) | Při 820 ot/min (min-1) | 110 kPa (1,1 kgf/cm2) min.
Při 3 000 ot/min (min-1) | 410 kPa (4,2 kgf/cm2) min.
Vyvažovací hřídel | Průměr ložiskového čepu | Ložiskový čep č. 1, zadní hřídel | 23,938-23,950 mm | 23,92 mm
Ložiskový čep č. 2, přední i zadní hřídel | 23,938-23,950 mm | 23,92 mm
Ložiskový čep č. 3, přední i zadní hřídel | 32,949-32,961 mm | 32,93 mm
Kuželovitost ložiskového čepu |  | max. 0,005 mm | ———
Axiální vůle |  | 0,070-0,140 mm | 0,15 mm
Vůle mezi hřídelem a ložiskem | Ložiskový čep č. 1, zadní hřídel | 0,050-0,082 mm | 0,10 mm
Ložiskový čep č. 2, přední i zadní hřídel | 0,050-0,082 mm | 0,11 mm
Ložiskový čep č. 3, přední i zadní hřídel | 0,060-0,120 mm | 0,15 mm
Ložisko vyvažovacího hřídele | Vnitřní průměr | Ložiskový čep č. 1, zadní hřídel | 24,000-24,020 mm | 24,03 mm
Ložiskový čep č. 2, přední i zadní hřídel | 24,000-24,020 mm | 24,03 mm
Ložiskový čep č. 3, přední i zadní hřídel | 33,021-33,069 mm | 33,09 mm

Chlazení
Položka | Měření | Vymezení | Standard nebo nový
--- | --- | --- | ---
Chladič | Množství chladící kapaliny (zahrnuje motor, topení, hadice a nádržku) Používejte celoroční nemrznoucí chladicí kapalinu Honda Type 2 | Celková oprava motoru | 8,0 l
Výměna chladicí kapaliny | 6,8 l
Expanzní nádobka | Množství chladicí kapaliny |  | 0,8 l
Zátka expanzní nádobky | Otevírací tlak |  | 112-146 kPa (1,14-1,49 kgf/cm2)
Termostat | Otevírací teplota | Začíná se otvírat | 76-80°C
Zcela otevřený | 90 °C
Zdvih ventilu při plném otevření |  | min. 10,0 mm
Spínač ventilátoru chladiče (dolní) | Teplota sepnutí snímače ECT 1 |  | 91-95°C
Teplota vypnutí snímače ECT 1 |  | Odečtěte 3-8°C od skutečné ‘‘teploty pro zapnutí
Spínač ventilátoru chladiče (horní) | Teplota sepnutí snímače ECT 2 |  | 98-102°C
Teplota vypnutí snímače ECT 2 |  | Odečtěte 3-8°C od skutečné ‘‘teploty pro zapnutí

Palivo a emise
Položka | Měření | Vymezení | Standard nebo nový
--- | --- | --- | ---
Palivová nádrž | Kapacita |  | 50 l
Volnoběh motoru |  | Na neutrál | 850±50 ot/min (min-1)

Spojka
Položka | Měření | Vymezení | Standard nebo nový | Provozní limit
--- | --- | --- | --- | ---
Pedál spojky | Výška pedálu od podlahy | Typ LHD | 231,4 mm | ———
Typ RHD | 231,2 mm | ———
Zdvih |  | 135-145 mm | ———
Vůle |  | 11-19 mm | ———
Vypínací výška od podlahy | Typ LHD | 129,2 mm | ———
Typ RHD | 128,7 mm | ———
Lamela spojky | Hloubka zapuštění hlav nýtů |  | min. 1,0 mm | 0,2 mm
Tloušťka |  | 8,68-9,53 mm | 7,2 mm
Přítlačný kotouč | Deformace |  | max. 0,03 mm | 0,15 mm
Výška palců talířové pružiny | Měřeno speciálním nástrojem a spárovou měrkou | max. 0,6 mm | 0,8 mm