## Odstraňování poruch podle kódů DTC: 22

DTC 22: | Tok proudu do vstupního zesilovače snímače kola.

1. | Zapněte zapalování (II).

2. | Vypněte zapalování a znovu jej zapněte do polohy II.

3. | Pomocí přístroje HDS zkontrolujte výskyt kódů DTC. Je signalizován kód DTC 11, 13, 15 nebo 17? ANO - Odstraňte závady podle kódů 11, 13, 15 a/nebo 17. n NE - Přejděte na 4.

4. | Vypněte zapalování.

5. | Odpojte 46P konektor modulátoru-řídicí jednotky VSA.

6. | Nastartujte motor.

7.

Postupně změřte napětí mezi kostrou a vývody +B a GND všech snímačů kol na 46P konektoru řídicí jednotky VSA (viz tabulka).

DTC | Příslušný vývod
--- | ---
+B | GND
Pravé přední | FR +B: č. 29 | FR-GND: č. 28
Levé přední | FL +B: č. 34 | FL-GND: č. 13
Pravé zadní | RR +B: č. 30 | RR-GND: č. 8
Levé zadní | RL +B: č. 11 | RL-GND: č. 10

Je naměřena hodnota 0,1 V nebo více?

ANO - Opravte zkrat na napájení mezi modulátorem - řídicí jednotkou VSA a snímačem kola. Po opravě přejděte na 8.

NE - Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné vývody 46P konektoru modulátoru-řídicí jednotky VSA. Pokud je třeba, vyměňte modulátor-řídicí jednotku VSA za dobrou a znovu proveďte kontrolu.n

8. | Pomocí přístroje HDS vymažte kódy DTC.

9. | Vypněte zapalování a znovu jej zapněte do polohy II.

10.

Pomocí přístroje HDS zkontrolujte výskyt kódů DTC.

Je signalizován kód DTC 22?

ANO - Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné vývody 46P konektoru modulátoru-řídicí jednotky VSA. Pokud je třeba, vyměňte modulátor-řídicí jednotku VSA za dobrou a znovu proveďte kontrolu.n

NE - Náhodná závada, systém je v tuto chvíli v pořádku. Zkontrolujte uvolněné vývody mezi 2P konektorem snímače kola a 46P konektorem modulátoru-řídicí jednotky VSA. Viz část o odstraňování náhodných závad. n