Standardy a servisní limity - 6

Mechanická převodovka a diferenciál M/T
Položka | Měření | Vymezení | Standard nebo nový | Provozní limit
--- | --- | --- | --- | ---
Kapalina převodovky | Kapacita Používejte originální kapalinu Honda MTF | Výměna kapaliny | 2,5 l
Celková oprava | 3,1 l
Hlavní hřídel | Axiální vůle |  | 0,14-0,21 mm | Nastavení
Průměr plochy vodícího ložiska |  | 19,967-19,980 mm | 19,91 mm
Průměr distančních kroužků kol RS4 a RS5 |  | 35,987-36,000 mm | 35,93 mm
Průměr na styčné ploše kuličkového ložiska (strana skříně spojky) |  | 28,002-28,015 mm | 27,95 mm
Průměr na styčné ploše jehlového ložiska |  | 41,984-42,000 mm | 41,93 mm
Průměr distančního kroužku RS6 |  | 32,987-33,000 mm | 32,93 mm
Průměr na styčné ploše kuličkového ložiska (strana skříně převodovky) |  | 30,987-31,000 mm | 30,93 mm
Házení |  | max. 0,02 mm | 0,05 mm
Kolo RS3 hlavního hřídele | Vnitřní průměr |  | 47,009-47,025 mm | 47,08 mm
Axiální vůle |  | 0,06-0,19 mm | 0,3 mm
Tloušťka |  | 23,89-23,97 mm | 23,8 mm
Kola RS4 a RS5 hlavního hřídele | Vnitřní průměr |  | 47,009-47,025 mm | 47,08 mm
Axiální vůle |  | 0,06-0,19 mm | 0,3 mm
Tloušťka |  | 22,39-22,47 mm | 22,3 mm
Kolo RS6 hlavního hřídele | Vnitřní průměr |  | 47,009-47,025 mm | 47,08 mm
Axiální vůle |  | 0,06-0,19 mm | 0,3 mm
Tloušťka |  | 23,82-23,90 mm | 23,8 mm
Předlohový hřídel | Průměr na styčné ploše jehlového ložiska (strana skříně spojky) |  | 43,974-43,990 mm | 43,92 mm
Průměr na styčné ploše distančního kroužku |  | 42,975-42,991 mm | 42,92 mm
Průměr na styčné ploše kuličkového ložiska (strana skříně převodovky) |  | 30,002-30,015 mm | 29,95 mm
Průměr kola zpátečky předlohového hřídele |  | 45,934-45,950 mm | 45,88 mm
Házení |  | max. 0,02 mm | 0,05 mm
Vůle mezi vymezovací podložkou 35 mm a vnitřním kroužkem ložiska |  | 0,04-0,10 mm | Nastavení
Kolo RS1 předlohového hřídele | Vnitřní průměr |  | 59,010-59,029 mm | 59,08 mm
Axiální vůle |  | 0,04-0,17 mm | 0,28 mm
Tloušťka |  | 22,91-22,99 mm | 22,86 mm
Kolo RS2 předlohového hřídele | Vnitřní průměr |  | 57,010-57,029 mm | 57,08 mm
Axiální vůle |  | 0,04-0,17 mm | 0,28 mm
Tloušťka |  | 22,91-22,99 mm | 22,86 mm
Kolo zpátečky předlohového hřídele | Vnitřní průměr |  | 45,970-45,988 mm | 46,04 mm
Vnější průměr |  | 53,987-54,000 mm | 53,93 mm
Délka |  | 23,03-23,08 mm | ———
Distanční kroužek kola RS2 předlohového hřídele | Vnitřní průměr |  | 42,990-43,000 mm | 43,05 mm
Vnější průměr |  | 51,989-52,000 mm | 51,94 mm
Délka |  | 23,03-23,08 mm | ———

Mechanická převodovka a diferenciál M/T (pokr.)
Položka | Měření | Vymezení | Standard nebo nový | Provozní limit
--- | --- | --- | --- | ---
Distanční kroužek kol RS4 a RS5 hlavního hřídele | Vnitřní průměr |  | 36,002-36,012 mm | 36,06 mm
Vnější průměr |  | 41,989-42,000 mm | 41,94 mm
Délka | A | 49,95-50,05 mm | ———
B | 22,53-22,58 mm | ———
Distanční kroužek kola RS6 hlavního hřídele | Vnitřní průměr |  | 33,002-33,012 mm | 33,06 mm
Vnější průměr |  | 41,989-42,000 mm | 41,94 mm
Délka |  | 24,03-24,08 mm | ———
Hřídel zpátečky | Vnější průměr |  | 19,989-20,000 mm | 19,93 mm
Hnací / hnané kolo zpátečky | Vnitřní průměr |  | 25,007-25,020 mm | 25,07 mm
Synchronizační kroužek RS3/RS4 | Vůle mezi kroužkem a kolem | Kroužek je přitlačen na kolo | 0,70-1,49 mm | 0,4 mm
Synchronizační kroužek RS5/RS6 | Vůle mezi kroužkem a kolem | Kroužek je přitlačen na kolo | 0,73-1,44 mm | 0,4 mm
Synchronizace RS1/RS2 s trojitým kuželem | Vůle mezi vnějším synchronizačním kroužkem a synchronizačním kuželem | Kroužek je přitlačen na kolo | 0,70-1,19 mm | 0,3 mm
Vůle mezi synchronizačním kuželem a kolem | Kroužek je přitlačen na kolo | 0,45-1,14 mm | 0,3 mm
Vůle mezi vnějším synchronizačním kroužkem a kuželem kola | Kroužek je přitlačen na kolo | 1,12-1,68 mm | 0,6 mm
Zasouvací vidlice RS1/RS2, RS3/RS4, RS5/RS6 | Tloušťka palce |  | 7,4-7,6 mm | ———
Vůle mezi vidlicí a synchronizačním pouzdrem |  | 0,35-0,65 mm | 1,0 mm
Zasouvací vidlice zpátečky | Tloušťka palce |  | 6,2-6,4 mm | ———
Vůle mezi vidlicí a synchronizačním pouzdrem |  | 0,35-0,65 mm | 1,0 mm
Řadicí páka zpátečky | Tloušťka palce |  | 6,400-6,650 mm | ———
Vůle mezi pákou řazení a zasouvací vidlicí |  | 0,05-0,50 mm | 0,6 mm
Průměr řadicí páky ve styčné oblasti |  | 13,0-13,2 mm | ———
Vůle mezi pákou řazení a vzájemným blokováním |  | 0-0,4 mm | 0,5 mm
Řadicí článek | Vnitřní průměr |  | 14,000-14,068 mm | ———
Průměr zasouvací vidlice ve styčné oblasti |  | 12,8-13,0 mm | ———
Vůle mezi řadicím článkem a zasouvací vidlicí |  | 0,2-0,6 mm | 0,7 mm

Položka | Měření | Vymezení | Standard nebo nový | Provozní limit
--- | --- | --- | --- | ---
Rameno řazení | Vnitřní průměr |  | 15,973-16,005 mm | ———
Průměr řadicího článku ve styčné oblasti |  | 13,9-14,0 mm | ———
Vůle mezi ramenem řazení a řadicím článkem |  | 0,05-0,25 mm | 0,5 mm
Rameno volby | Vnitřní průměr |  | 11,01-11,05 mm | ———
Průměr styčné plochy vzájemného blokování |  | 12,9-13,0 mm | ———
Vůle mezi ramenem volby a vzájemným blokováním |  | 0,05-0,25 mm | 0,5 mm
Olejové čerpadlo | Axiální vůle olejového čerpadla |  | 0,03-0,13 mm | 0,15 mm
Vůle mezi vnějším rotorem a blokem |  | 0,1-0,2 mm | 0,22 mm
Vůle mezi vnitřním rotorem a vnějším rotorem |  | 0,14 mm | 0,2 mm
Vnitřní rotor olejového čerpadla I.D. |  | 17,1-17,2 mm | ———
Vnější průměr hřídele olejového čerpadla |  | 16,8-17,0 mm | ———
Klec diferenciálu M/T | Boční vůle |  | 0,4-1,3 mm | ———
Vnitřní průměr styčné plochy hnacího hřídele |  | 30,025-30,045 mm | ———
Počáteční moment ložiska klece (předpětí) |  | 3,43-4,51 N·m (35-46 kgf·cm) | Nastavení

Řízení
Položka | Měření | Vymezení | Standard nebo nový
--- | --- | --- | ---
Volant | Vůle otáčení měřená na obvodu volantu při běžícím motoru |  | 0-10 mm
Počáteční zatížení měřené na obvodu při běžícím motoru |  | 29 N (3,0 kgf)
Převodka řízení | Úhel šroubu vodítka hřebenu při povolení z uzamčené polohy |  | 7 °±3 °

Zavěšení kol
Položka | Měření | Vymezení | Standard nebo nový | Provozní limit
--- | --- | --- | --- | ---
Geometrie kol | Odklon kola | Přední | 0 ° 00 ¢±30 ¢
Zadní | -1 ° 00 ¢±30 ¢
Záklon | Přední | 4 ° 14 ¢±30 ¢
Celková sbíhavost | Přední | 0±2 mm
Zadní | 4±2 mm
Úhel natočení předních kol s pneumatikami 205/55R16 91V | Dovnitř | 38 ° 32 ¢±2 °
Ven | 32 °31¢ (Reference)
Úhel natočení předních kol s pneumatikami 225/45R17 91Y | Dovnitř | 36 ° 32 ¢±2 °
Ven | 31 °16¢ (Reference)
Kolo | Házení ocelového kola | Axiální | 0-1,0 mm | 2,0 mm
Radiální | 0-1,0 mm | 1,5 mm
Házení hliníkového kola | Axiální | 0-0,7 mm | 2,0 mm
Radiální | 0-0,7 mm | 1,5 mm
Ložisko kola | Axiální vůle | Přední | 0-0,05 mm
Zadní | 0-0,05 mm