## Odstraňování závad podle kódů DTC: B1011

DTC B1011: | Přerušení komunikace jednotky MICU s řídicím modulem přístrojů (signál VSP/NE)

1. | Pomocí přístroje HDS vymažte kódy DTC.

2. | Vypněte zapalování a znovu jej zapněte do polohy II.

3. | Počkejte alespoň 6 sekund.

4. | Pomocí přístroje HDS zkontrolujte výskyt kódů DTC. Je signalizován kód DTC B1011? ANO - Přejděte na 5. NE - Náhodná závada, řídicí modul přístrojů (otáčk) je v tuto chvíli v pořádku.n

5. | Pomocí přístroje HDS zkontrolujte výskyt kódů DTC. Jsou signalizovány všechny kódy DTC B1000, B1008, B1011 a B1032? ANO - Přejděte k odstraňování závady podle kódu DTC B1000. n NE - Přejděte na 6.

6. | V nabídce BODY ELECTRICAL zvolte položku UNIT INFORMATION.

7. | V nabídce CONNECTED UNIT zkontrolujte stav řídicího modulu přístrojů. Je signalizováno NOT AVAILABLE? ANO - Přejděte na 8. NE - Vadná jednotka MICU; vyměňte skříňku pojistek a relé pod přístrojovou deskou.n

8.

Proveďte zkoušku vstupů řídicího modulu přístrojů a zkontrolujte napájení a ukostření řídicího modulu přístrojů.

Jsou vstupy v pořádku?

ANO - Přejděte na 9.

NE - Pokud výsledek jakékoli zkoušky odhalí problém, najděte a odstraňte jeho příčinu a systém znovu přezkoušejte.n

9. | Vypněte zapalování.

10. | Odpojte konektor Q (16P) skříňky pojistek a relé pod přístrojovou deskou.

11. | Odpojte 36P konektor řídicího modulu přístrojů (otáčk).

12.

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 6 konektoru Q (16P) skříňky pojistek a relé pod přístrojovou deskou a vývodem č. 21 36P konektoru řídicího modulu přístrojů (otáčk).

Je obvod uzavřený?

ANO - Vyměňte řídicí modul přístrojů (otáčk). n

NE - Opravte přerušené vedení mezi řídicím modulem přístrojů (otáčk) a jednotkou MICU.n