Odstraňování poruch podle kódů DTC: P2017 (178-4) (N22A)

## Odstraňování poruch podle kódů DTC: P2017 (178-4)

DTC P2017: | Vysoké napětí v obvodu snímače polohy ventilu IMRC

POZNÁMKA: Před odstraňováním závad si zaznamenejte veškerá statická data aseznamte se se všeobecnými pokyny k odstraňování závad.

1. | Zapněte zapalování (II).

2.

Pomocí přístroje HDS zkontrolujte v seznamu DATA LIST snímač polohy ventilu volbou IMRC VALVE POSITION SENSOR.

Je signalizována hodnota cca 4,90 V nebo více?

ANO - Přejděte na 3.

NE - Náhodná závada, systém je v tuto chvíli v pořádku. Zkontrolujte, zda nejsou špatné kontakty nebo uvolněné vývody u snímače polohy ventilu IMRC a modulu ECM.n

3. | Vypněte zapalování.

4. | Odpojte 3P konektor snímače polohy ventilu IMRC.

5. | Propojkou spojte vývody č. 2 a č. 3 3P konektoru snímače polohy ventilu IMRC.

6. | Zapněte zapalování do polohy II.

7. | Pomocí přístroje HDS zkontrolujte v seznamu DATA LIST snímač polohy ventilu volbou IMRC VALVE POSITION SENSOR. Je signalizována hodnota cca 4,90 V nebo více? ANO - Přejděte na 8. NE - Přejděte na 19.

8. | Změřte napětí mezi vývody č. 1 a č. 3 3P konektoru snímače polohy ventilu IMRC. Je naměřená hodnota cca 5 V? ANO - Přejděte na 9. NE - Přejděte na 14.

9. | Vypněte zapalování a počkejte 1 minutu.

10. | Odstraňte propojku z 3P konektoru snímače polohy ventilu IMRC.

11. | Odpojte konektor č. 1 (96P) modulu ECM.

12. | Propojkou spojte vývod č. 2 3P konektoru snímače polohy ventilu IMRC s kostrou.

13.

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 16 konektoru modulu ECM č. 1 a kostrou.

Je obvod uzavřený?

ANO - Přejděte na 26.

NE - Opravte přerušené vedení mezi snímačem polohy ventilu IMRC a vývodem č. 16 konektoru modulu ECM č. 1 a přejděte na 21.

14. | Vypněte zapalování a počkejte 1 minutu.

15. | Odstraňte propojku z 3P konektoru snímače polohy ventilu IMRC.

16. | Odpojte konektor č. 1 (96P) modulu ECM.

17. | Propojkou spojte vývod č. 3 3P konektoru snímače polohy ventilu IMRC s kostrou.

18.

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 57 konektoru modulu ECM č. 1 a kostrou.

Je obvod uzavřený?

ANO - Přejděte na 26.

NE - Opravte přerušené vedení mezi snímačem polohy ventilu IMRC a vývodem č. 57 konektoru modulu ECM č. 1 a přejděte na 21.

19. | Vypněte zapalování.

20. | Vyměňte sestavu ventilu IMRC.

21. | Zapojte znovu všechny konektory.

22. | Zapněte zapalování do polohy II.

23. | Pomocí přístroje HDS resetujte modul ECM.

24. | Nastartujte motor. Udržujte motor na 2000 ot/min (min-1) nechte jej běžet bez zatížení (v poloze N) než se zapne ventilátor chladiče a pak jej nechte běžet na volnoběh.

25.

Pomocí HDS zkontrolujte dočasné kódy DTC nebo kódy DTC.

Jsou signalizovány nějaké dočasné kódy DTC nebo kódy DTC?

ANO - Pokud je signalizován kód DTC P2017, zkontrolujte, zda nejsou špatné kontakty nebo uvolněné vývody u snímače polohy ventilu IMRC a modulu ECM a přejděte na 1. Pokud jsou signalizovány nějaké jiné dočasné kódy DTC nebo kódy DTC, přejděte na postup odstraňování poruch pro signalizované kódy DTC.

NE - Postup odstraňování závad je dokončen.n

26. | Aktualizujte modul ECM, pokud nemá nejnovější software, nebo modul ECM vyměňte za dobrý.

27. | Nastartujte motor. Udržujte motor na 2000 ot/min (min-1) nechte jej běžet bez zatížení (v poloze N) než se zapne ventilátor chladiče a pak jej nechte běžet na volnoběh.

28.

Pomocí přístroje HDS zkontrolujte výskyt dočasných kódů DTC a kódů DTC

Jsou signalizovány nějaké dočasné kódy DTC nebo kódy DTC?

ANO - Pokud je signalizován kód DTC P2017, zkontrolujte, zda nejsou špatné kontakty nebo uvolněné vývody u snímače polohy ventilu IMRC a modulu ECM a přejděte na 1. Pokud jsou signalizovány nějaké jiné dočasné kódy DTC nebo kódy DTC, přejděte na postup odstraňování poruch pro signalizované kódy DTC.

NE - Pokud byl modul ECM aktualizován, je postup odstraňování závad dokončen. Pokud byl modul ECM zaměněn,vyměňte původní modul ECM. n