Uvolnění tlaku paliva (R18A)

## Uvolnění tlaku paliva

Před odpojením palivových trubek nebo hadic uvolněte tlak ze systému deaktivací palivového čerpadla a odpojením palivové trubice/rychlospojovacího fitinku v motorovém prostoru.

## S HDS

1. | Zkontrolujte, zda máte bezpečnostní kód autorádia.

2. | Sejměte víčko plnicího otvoru paliva a uvolněte tlak paliva v palivové nádrži.

3. | Zapněte zapalování - poloha (II).

4. | Z položky INSPECTION MENU zkušebního přístroje HDS zvolte položku Fuel Pump OFF (palivové čerpadlo vypnuto), nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh až do jeho zhasnutí.

5.

Vypněte zapalování.
POZNÁMKA:

- Nenechávejte běžet motor ve volnoběžných otáčkách vyšších než 1 000 ot/min (min-1), neboť v takovém případě modul ECM nadále udržuje palivové čerpadlo v činnosti.
- Během tohoto postupu se může nastavit kód DTC nebo dočasný kód DTC. Zkontrolujte, zda se nějaké kódy DTC nevyskytují a dle potřeby je vymažte.

6. | Vypněte zapalování.

7. | Odpojte záporný kabel od baterie.

8. | Odmontujte kryt rychlospojovacího fitinku (A).

9. | Zkontrolujte rychlospojovací fitink paliva z hlediska znečištění a dle potřeby jej vyčistěte.

10. | Přes rychlospojovací fitink (A) položte tkaninu nebo dílenskou utěrku.

11.

Odpojte rychlospojovací fitink (A): Jednou rukou držte konektor (B) a druhou rukou zmáčkněte výčnělky držáku (C), abyste je uvolnili z jisticích západek (D). Tahem konektor rozpojte.
POZNÁMKA:

- Dávejte pozor, abyste nepoškodili trubku (E) nebo jiné součásti.
- Nepoužívejte žádné nástroje.
- Pokud jde konektor ztuha, držte výčnělky držáku stlačené a konektor střídavě tahejte a zatlačujte, dokud nedojde k jeho uvolnění.
- Neodstraňujte držák z trubky. Pokud bude odstraněn, je nutné jej vyměnit za nový.

12. | Po rozpojení rychlospojky zkontrolujte, zda není znečištěna nebo poškozena.

13.

Připojte záporný kabel zpět k baterii a proveďte tyto kroky:

- Zadejte bezpečnostní kód pro autorádio.
- Nastavte hodiny.

## Bez HDS

1. | Zkontrolujte, zda máte bezpečnostní kód autorádia.

2. | Odmontujte skříňku pojistek a relé pod přístrojovou deskou a poté z této skříňky vymontujte hlavní relé 2 PGM-Fl (PALIVOVÉ ČERPADLO) (A).

3. | Namontujte skříňku pojistek a relé zpět pod přístrojovou deskou.

4. | Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh až do jeho zhasnutí. POZNÁMKA: Pokud jsou uložené nějaké kódy DTC, vymažte a ignorujte je.

5. | Vypněte zapalování.

6. | Otevřete víčko plnicího otvoru nádrže.

7. | Odpojte záporný kabel od baterie.

8. | Odmontujte kryt rychlospojovacího fitinku (A).

9. | Zkontrolujte rychlospojovací fitink paliva z hlediska znečištění a dle potřeby jej vyčistěte.

10. | Přes rychlospojovací fitink (A) položte tkaninu nebo dílenskou utěrku.

11.

Odpojte rychlospojovací fitink (A): Jednou rukou držte konektor (B) a druhou rukou zmáčkněte výčnělky držáku (C), abyste je uvolnili z jisticích západek (D). Tahem konektor rozpojte.
POZNÁMKA:

- Dávejte pozor, abyste nepoškodili trubku (E) nebo jiné součásti.
- Nepoužívejte žádné nástroje.
- Pokud jde konektor ztuha, držte výčnělky držáku stlačené a konektor střídavě tahejte a zatlačujte, dokud nedojde k jeho uvolnění.
- Neodstraňujte držák z trubky. Pokud bude odstraněn, je nutné jej vyměnit za nový.

12. | Po rozpojení rychlospojky zkontrolujte, zda není znečištěna nebo poškozena.

13.

Připojte záporný kabel zpět k baterii a proveďte tyto kroky:

- Zadejte bezpečnostní kód pro autorádio.
- Nastavte hodiny.