## Odstraňování závad podle kódů DTC: 32-8x

DTC 32-8x (32-80 až 32-89, 32-8A až 32-8F): | Zkrat na napájecí napětí ve vyvíječi plynu pravého bočního airbagu

Potřebné speciální nástroje
Simulátor vyvíječe plynu SRS ( 07SAZ-TB4011A)

Vedení M simulátoru SRS ( 070AZ-SNA0400)

1. | Vymažte paměť DTC.

2.

Zapněte zapalování (II) a zkontrolujte, zda se kontrolka SRS rozsvítí na cca 6 sekund a potom zhasne.

Zůstává kontrolka SRS svítit a je signalizován DTC 32-8x?

ANO - Přejděte na 3.

NE - Občasná porucha, systém je v tuto chvíli v pořádku. Přejděte na Odstraňování občasných poruch. Pokud je signalizován jiný kód DTC, přejděte k tabulce poruchových kódů DTC.

3. | Vypněte zapalování. Odpojte kabel od záporného pólu baterie a počkejte 3 minuty.

4. | Odpojte 2P konektor kabelového svazku podlahy (A) od pravého bočního airbagu (B).

5. | Připojte simulátor vyvíječe plynu SRS (konektor 2 W) a vedení simulátoru M k podlahovému kabelovému svazku.

6. | Připojte záporný kabel zpět k baterii.

7. | Vymažte paměť DTC.

8. | Přečtěte kód DTC. Je signalizován kód DTC 32-8x? ANO - Přejděte na 9. NE - Zkrat na napájecí napětí ve vyvíječi plynu pravého bočního airbagu; vyměňte pravý boční airbag. n

9. | Vypněte zapalování. Odpojte kabel od záporného pólu baterie a počkejte 3 minuty.

10. | Odpojte 4P konektory napínačů obou bezpečnostních pásů a oba 2P konektory vnějšího napínače břišního bezpečnostního pásu.

11. | Odpojte konektor B (28P) jednotky SRS od jednotky SRS.

12. | Odpojte simulátor vyvíječe plynu SRS od jeho vedení.

13. | Připojte znovu kabel k zápornému pólu baterie.

14. | Zapněte zapalování (II).

15.

Změřte napětí mezi každým vývodem vedení simulátoru SRS a kostrou. Musí být naměřeno 0,5 V nebo méně.

Odpovídá napětí specifikaci?

ANO - Vadná jednotka SRS nebo špatný kontakt u konektoru B (28P) a jednotky SRS. Zkontrolujte připojení. Pokud je připojení v pořádku, vyměňte jednotku SRS. n

NE - Zkrat na napájení v podlahovém kabelovém svazku; vyměňte podlahový kabelový svazek.n