Demontáž rozvodového řetězu (R18A)

## Demontáž rozvodového řetězu

POZNÁMKA: Držte rozvodový řetěz mimo dosah magnetického pole.

1. | Odmontujte přední kola.

2. | Sundejte spodní kryt motoru.

3. | Odmontujte automatický napínač hnacího řemenu.

4. | Odmontujte víko hlavy válců.

5. | Nastavte píst č. 1 do horní úvrati (TDC). Značka ‘‘UP'' (A) na řetězovém kole vačkového hřídele musí být nahoře a drážky TDC (B) na řetězovém kole vačkového hřídele musí být v rovině s horním okrajem hlavy.

6. | Odpojte hadici odvětrávání klikové skříně (PCV).

7. | Odmontujte řemenici klikového hřídele.

8. | Pomocí zvedáku a dřevěného špalku pod olejovou vanou podepřete motor.

9. | Vyšroubujte šroub (A) upevňující trubky klimatizace a odmontujte horní torzní tyč (B).

10. | Odmontujte kostřicí kabel (A) a držák bočního silentbloku motoru (B).

11. | Odmontujte olejové čerpadlo.

12.

Změřte délku torzní tyče mezi tělesem a spodní částí plochého povrchu torzní tyče. Pokud je délka větší než provozní limit, vyměňte rozvodový řetěz.

Délka torzní tyče
Provozní limit: | 14,5 mm

13. | Volně nasaďte řemenici klikového hřídele.

14. | Otáčejte klikovým hřídelem proti směru hodinových ručiček a stlačte automatický napínač.

15. | Vyrovnejte otvory na zámku (A) a automatickém napínacím zařízení (B) a do otvorů zasuňte čep o průměru 1,0 mm (C). Otočte klikovým hřídelem po směru hodinových ručiček a čep tak zajistěte.

16. | Demontujte automatický napínač.

17. | Odmontujte řemenici klikového hřídele.

18. | Odmontujte vodič rozvodového řetězu (A) a napínač rozvodového řetězu (B).

19. | Odmontujte rozvodový řetěz.