Kontrola vůle sestavy předlohového hřídele M/T (N22A)

## Kontrola vůle sestavy předlohového hřídele M/T

POZNÁMKA: Před prohlídkou zkontrolujte, zda je speciální šroub 20 mm utažený předepsaným momentem.

1.

Pomocí číselníkového úchylkoměru (C) změřte vůli mezi kolem RS1 (A) a kolem zpátečky předlohového hřídele (B). Pokud je vůle větší než provozní limit, přejděte na 2.

Standard: | 0,04-0,17 mm
Provozní limit: | 0,28 mm

2.

Změřte tloušťku kola zpátečky předlohového hřídele.

- Pokud je tloušťka menší než standard, vyměňte kolo zpátečky předlohového hřídele.
- Pokud je tloušťka v rozmezí standardu, přejděte na 3.

Standard: | 23,03-23,08 mm

3.

Změřte tloušťku kola RS1.

- Pokud je tloušťka menší než provozní limit, vyměňte kolo RS1.
- Pokud je tloušťka v rozmezí provozního limitu, vyměňte synchronizační náboj/pouzdro RS1/RS2.

Standard: | 22,91-22,99 mm
Provozní limit: | 22,86 mm

4.

Pomocí spárové měrky (C) změřte vůli mezi kolem RS2 (A) a kolem RS3 (B). Pokud je vůle větší než provozní limit, přejděte na 5.

Standard: | 0,04-0,17 mm
Provozní limit: | 0,28 mm

5.

Změřte tloušťku distančního kroužku.

- Pokud je tloušťka menší než standard, vyměňte distanční kroužek.
- Pokud je tloušťka v rozmezí standardu, přejděte na 6.

Standard: | 23,03-23,08 mm

6.

Změřte tloušťku kola RS2.

- Pokud je tloušťka menší než provozní limit, vyměňte kolo RS2.
- Pokud je tloušťka v rozmezí provozního limitu, vyměňte synchronizační náboj RS1/RS2.

Standard: | 22,91-22,99 mm
Provozní limit: | 22,86 mm