Odstraňování závad systému tlaku oleje VTEC (R18A)

## Odstraňování závad systému tlaku oleje VTEC

Potřebné speciální nástroje
Nástavec tlakoměru oleje ( 07NAJ-P070100)

Nízkotlaký manometr ( 07406-0070002)
Hadice pro měření tlaku oleje ( 07ZAJ-S5A0200)
POZNÁMKA:

- Před provedením tohoto postupu zkontrolujte pomocí HDS dočasné kódy DTC nebo kódy DTC. Při zjištění některého z kódů DTC, odstraňte nejprve jejich příčinu a poté proveďte tento postup.
- Před provedením tohoto postupu zkontrolujte, zda po nastartování motoru zhasne kontrolka nízkého tlaku oleje.

1. | Zapněte zapalování (II).

2. | Pomocí přístroje HDS proveďte VTEC TEST v menu INSPECTION. Je slyšet cvaknutí elektromagnetu regulace oleje vahadla? ANO - Přejděte na 6. NE - Přejděte na 3.

3. | Vypněte zapalování.

4. | Odpojte 2P konektor elektromagnetu regulace oleje vahadla.

5.

Připojte kladný (+) vývod baterie k vývodu č. 1 a záporný vývod (-) k vodiči.

Je slyšet cvakání elektromagnetu regulace oleje vahadla?

ANO - Proveďte aktualizaci modulu ECM (pokud nemá nejnovější software) nebo jej vyměňte za dobrý a znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak / indikace zmizí po výměně modulu ECM za dobrý, vyměňte původní modul ECM. n

NE - Přejděte na 20.

6. | Vypněte zapalování.

7.

Vyšroubujte šroub (A) z ventilu regulace oleje vahadla a připojte speciální nástroj podle obrázku, pak našroubujte vyšroubovaný šroub do nástavce tlakoměru oleje (B).
POZNÁMKA: Po našroubování šroubu zpět do sestavy ventilu regulace oleje vahadla vyměňte O-kroužek.

8. | Nastartujte motor. Udržujte motor na 3000 ot/min (min-1) bez zatížení (v poloze N) až do doby, kdy se zapne ventilátor chladiče.

9.

Zkontrolujte tlak oleje při otáčkách motoru 1000 až 2000 ot/min (min-1).
POZNÁMKA: Měření proveďte v co možná nejkratší době (méně než 1 minutu).

Je tlak oleje nižší než 49 kPa (0,5 kgf/cm2)?

ANO - Přejděte na 10.

NE - Přejděte na 20.

10. | Vypněte zapalování.

11. | Odpojte 2P konektor elektromagnetu regulace oleje vahadla.

12. | Připojte kladný (+) vývod baterie k vývodu č. 1 a záporný vývod (-) k vodiči.

13.

Zkontrolujte tlak oleje při otáčkách motoru 3500 ot/min (min-1).
POZNÁMKA: Měření proveďte v co možná nejkratší době (méně než 1 minutu).

Je tlak oleje vyšší než 390 kPa (4,0 kgf/cm)?

ANO - Tlak oleje systému VTEC je normální.n

NE - Přejděte na 14.

14. | Vypněte zapalování.

15. | Odmontujte ventil regulace oleje vahadla.

16.

Zkontrolujte, zda filtr elektromagnetu regulace oleje vahadla není špinavý nebo ucpaný.

Je filtr elektromagnetu regulace oleje vahadla špinavý nebo ucpaný?

ANO - Vyměňte motorový olej, filtr motorového oleje, a filtr elektromagnetu regulace oleje vahadla. Přejděte na 17.

NE - Přejděte na 20.

17.

Vyšroubujte šroub (A) z ventilu regulace oleje vahadla a připojte speciální nástroj podle obrázku, pak našroubujte vyšroubovaný šroub do nástavce tlakoměru oleje (B).
POZNÁMKA: Po našroubování šroubu zpět do sestavy ventilu regulace oleje vahadla vyměňte O-kroužek.

18. | Připojte kladný (+) vývod baterie k vývodu č. 1 a záporný vývod (-) k vodiči.

19.

Zkontrolujte tlak oleje při otáčkách motoru 3500 ot/min (min-1).
POZNÁMKA: Měření proveďte v co možná nejkratší době (méně než 1 minutu).

Je tlak oleje vyšší než 390 kPa (4,0 kgf/cm)?

ANO - Postup odstraňování závad je dokončen.n

NE - Přejděte na 20.

20. | Vyměňte ventil regulace oleje vahadla.

21.

Vyšroubujte šroub (A) z ventilu regulace oleje vahadla a připojte speciální nástroj podle obrázku, pak našroubujte vyšroubovaný šroub do nástavce tlakoměru oleje (B).
POZNÁMKA: Po našroubování šroubu zpět do sestavy ventilu regulace oleje vahadla vyměňte O-kroužek.

22. | Připojte kladný (+) vývod baterie k vývodu č. 1 a záporný vývod (-) k vodiči.

23. | Zkontrolujte tlak oleje při otáčkách motoru 3500 ot/min (min-1). POZNÁMKA: Měření proveďte v co možná nejkratší době (méně než 1 minutu). Je tlak oleje vyšší než 390 kPa (4,0 kgf/cm)? ANO - Postup odstraňování závad je dokončen.n NE - Vyčistěte olejový kanálek bloku válců nebo jej vyměňte.n