## Odstraňování poruch podle kódů DTC: B1000

DTC B1000: | Chyba vedení komunikační sběrnice

1. | Pomocí přístroje HDS vymažte kódy DTC.

2. | Vypněte zapalování a znovu jej zapněte do polohy II.

3. | Počkejte alespoň 6 sekund.

4.

Pomocí přístroje HDS zkontrolujte výskyt kódů DTC.

Je signalizován kód DTC B1000?

ANO - Přejděte na 5.

NE - Náhodná závada. Vedení komunikační sběrnice je v tuto chvíli v pořádku. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo špatné kontakty nebo opotřebované / zkratované vodiče. Pokud jsou kontakty v pořádku, zkontrolujte stav baterie a systém dobíjení.n

5. | Pomocí přístroje HDS zkontrolujte výskyt kódů DTC. Jsou signalizovány všechny kódy DTCs B1008, B1011, B1032 a B1000? ANO - Přejděte na 6. NE - Přejděte na postup odstraňování závad pro zobrazený kód DTC.n

6. | Vypněte zapalování.

7.

Odpojte příslušný konektor každé řídicí jednotky uvedené v tabulce.

Řídicí jednotka | Příslušný konektor
--- | ---
MICU | Konektor (Q) (16P) skříňky pojistek a relé pod přístrojovou deskou
Řídicí modul přístrojů (otáčk.) | (36P) konektor
Jednotka imobilizéru - bezklíčového ovládání | (7P) konektor
Jednotka regulace prostředí ve voze | (32P) konektor
Řídicí jednotka systému handsfree | (22P) konektor
Automatický senzor deště a světla | (5P) konektor

8. | Zapněte zapalování (II).

9. | Pomocí přístroje HDS vymažte kódy DTC.

10. | Vypněte a znovu zapněte zapalování do polohy II.

11. | Počkejte alespoň 6 sekund.

12. | Pomocí přístroje HDS zkontrolujte výskyt kódů DTC. Jsou signalizovány všechny kódy DTCs B1008, B1011, B1032 a B1000? ANO - Vyměňte jednotku MICU.n NE - Přejděte na 13.

13. | Vypněte zapalování.

14. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 6 konektoru Q (16P) skříňky pojistek a relé pod přístrojovou deskou a kostrou. Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkrat na kostru ve vodiči.n NE - Přejděte na 15.

15. | Zapněte zapalování do polohy II.

16.

Zkontrolujte napětí mezi vývodem č. 6 konektoru Q (16P) skříňky pojistek a relé pod přístrojovou deskou a kostrou.

Je naměřeno napětí?

ANO - Opravte zkrat na kostru mezi konektorem skříňky pojistek a relé pod přístrojovou deskou a příslušnou řídicí jednotkou.n

NE - Přejděte na 17.

17. | Vypněte zapalování.

18. | Znovu připojte konektor Q (16P) skříňky pojistek a relé pod přístrojovou deskou a 36P konektor řídicího modulu přístrojů (otáčk).

19. | Zapněte zapalování do polohy II.

20. | Pomocí přístroje HDS vymažte kódy DTC.

21. | Vypněte a znovu zapněte zapalování do polohy II.

22. | Počkejte alespoň 6 sekund. Jsou signalizovány všechny kódy DTCs B1008, B1011, B1032 a B1000? ANO - Vyměňte řídicí modul přístrojů (otáčk).n NE - Přejděte na 23.

23. | Vypněte zapalování.

24. | Zapojte znovu 30P konektor jednotky regulace prostředí ve voze.

25. | Zapněte zapalování do polohy II.

26. | Pomocí přístroje HDS vymažte kódy DTC.

27. | Vypněte a znovu zapněte zapalování do polohy II.

28. | Počkejte alespoň 6 sekund. Jsou signalizovány všechny kódy DTCs B1008, B1011, B1032 a B1000? ANO - Vyměňte jednotku regulace prostředí ve voze.n NE - Přejděte na 29.

29. | Vypněte zapalování.

30. | Znovu připojte 7P konektor jednotky imobilizéru-bezklíčového ovládání.

31. | Zapněte zapalování do polohy (II).

32. | Pomocí přístroje HDS vymažte kódy DTC.

33. | Vypněte a znovu zapněte zapalování do polohy II.

34. | Počkejte alespoň 6 sekund. Jsou signalizovány všechny kódy DTCs B1008, B1011, B1032 a B1000? ANO - Vyměňte řídicí jednotku imobilizéru-bezklíčového ovládání.n NE - Vyměňte řídicí jednotku systému handsfree.n