Výměna spojky (L13A)

## Výměna spojky

Potřebné speciální nářadí
Souprava vyrovnávacího přípravku spojky ( 07PAF-0020000)

Držák ozubeného věnce ( 07LAB-PV00100)
nebo
07924-PD20003Klouzavé kladivo ( 07741-0010201)
Narážecí přípravek ( 07749-0010000)
Hřídel přípravku pro demontáž ložisek ( 07936-KC10500)
Nástavec, 28 x 30 mm ( 07946-1870100)

## Mechanická převodovka SPLM
Demontáž přítlačného kotouče a lamely spojky

1.

Pomocí číselníkového úchylkoměru (A) zkontrolujte palce talířové pružiny z hlediska výšky. Pokud je výška větší než provozní limit, vyměňte přítlačný kotouč.

Standard (Nové): | max. 0,6 mm
Provozní limit: | 0,8 mm

2. | Namontujte speciální přípravky.

3. | Aby se zabránilo zkroucení přítlačného kotouče, postupně vyšroubujte upevňovací šrouby přítlačného kotouče (A) v křížovém sledu a potom sejměte přítlačný kotouč (B).

4. | Prohlédněte povrch přítlačného kotouče (A) z hlediska opotřebení, prasklin a opálení.

5. | Prohlédněte palce talířové pružiny (B) z hlediska opotřebení u stykové plochy vysouvacího ložiska.

6.

Pomocí pravítka (A) a spárové měrky (B) proveďte kontrolu z hlediska zkroucení (rovinnosti plochy). Měření provádějte napříč přítlačným kotoučem (C). Pokud je hodnota zkroucení větší než provozní limit, vyměňte přítlačný kotouč.

Standard (Nové): | max. 0,03 mm
Provozní limit: | 0,15 mm

7. | Odmontujte lamelu spojky a speciální přípravky.

8. | Zkontrolujte obložení lamely spojky, zda nejeví známky prokluzování nebo potřísnění olejem. Vyměňte lamelu spojky v případě, že je opálená dočerna nebo je nasáklá olejem.

9.

Změřte tloušťku lamely spojky. Pokud je tloušťka menší než provozní limit, vyměňte lamelu spojky.

Standard (Nové): | max. 7,15-7,85 mm
Provozní limit: | 5,0 mm

10.

Na obou stranách změřte hloubku zapuštění nýtů od plochy obložení lamely spojky (A) k nýtům (B). Pokud je hloubka zapuštění nýtů menší než provozní limit, vyměňte lamelu spojky.

Standard (Nové): | max. 0,9-1,4 mm
Provozní limit: | 0,2 mm

## Prohlídka vodicího ložiska

1.

Rukou otáčejte vnitřním kroužkem vodicího ložiska. Vodicí ložisko se musí otáčet plynule a nehlučně. Zkontrolujte, zda vnější kroužek vodicího ložiska těsně zapadá do setrvačníku. Vyměňte vodicí ložisko v případě, že se kroužek ložiska neotáčí plynule a nehlučně, případně nezapadá těsně do klikového hřídele.

## Výměna vodicího ložiska

1. | Pomocí speciálních přípravků vymontujte vodicí ložisko (A).

2. | Pomocí speciálních přípravků namontujte nové vodicí ložisko (A) do klikového hřídele. Na povrch ložiska naneste tenkou vrstvu oleje.

## Prohlídka setrvačníku

1. | Prohlédněte ozubení ozubeného věnce z hlediska opotřebení a poškození.

2. | Prohlédněte dosedací plochu lamely spojky na setrvačníku z hlediska opotřebení, prasklin a opálení.

3.

Pomocí číselníkového úchylkoměru (B) změřte házení setrvačníku (A) v rámci nejméně dvou celých otáček motoru při nainstalovaném motoru. Při každém otočení zatlačte na setrvačník, abyste odstranili vůli axiální podložky klikového hřídele. Pokud je házení větší než provozní limit, vyměňte setrvačník a znovu zkontrolujte házení. Nedoporučujeme setrvačník přebrušovat.

Standard (Nové): | max. 0,1 mm
Provozní limit: | 0,2 mm

## Výměna setrvačníku

1. | Namontujte speciální přípravek.

2. | Postupně vyšroubujte upevňovací šrouby setrvačníku v křížovém sledu a potom sejměte setrvačník.

3. | Namontujte setrvačník na klikový hřídel a namontujte upevňovací šrouby, které dotáhněte rukou.

4. | Namontujte speciální přípravek a potom postupně utáhněte upevňovací šrouby setrvačníku v křížovém sledu.

## Montáž lamely spojky a přítlačného kotouče

1. | Namontujte držák ozubeného věnce.

2. | Na drážkování (A) lamely spojky (B) naneste vazelínu Urea UM 264 (P/N 41211-PY5-305) a potom namontujte lamelu spojky pomocí speciálních přípravků.

3. | Namontujte přítlačný kotouč (A) a upevňovací šrouby (B), které dotáhněte rukou.

4.

Utáhněte upevňovací šrouby v křížovém sledu. Aby se zabránilo zkroucení talířové pružiny, utáhněte šrouby v několika krocích.

UTAHOVACÍ MOMENT UPEVŇOVACÍCH ŠROUBŮ PŘÍTLAČNÉHO KOTOUČE:
25 N·m (2,6 kgf·m)

5. | Odmontujte speciální přípravky.

6. | Zkontrolujte všechny palce talířové pružiny, zda mají stejnou výšku.

## Výměna vysouvacího ložiska

1. | Kleštěmi zmáčkněte stavěcí pružinu vysouvací vidlice (C) a vymontujte vysouvací vidlici (A) ze skříně spojky (B). Sejměte vysouvací ložisko (D).

2. | Rukou otáčejte vysouvacím ložiskem a zkontrolujte jej z hlediska vůle. Pokud je vůle nadměrná, vyměňte vysouvací ložisko za nové. POZNÁMKA: Vysouvací ložisko je naplněné vazelínou. Nemyjte jej v rozpouštědle.

3. | Ve šrafovaných oblastech naneste vazelínu Urea UM264 (P/N 41211-PY5-305) na vysouvací vidlici (A), šroub vysouvací vidlice (B), vysouvací ložisko (C) a vodítko vysouvacího ložiska (D).

4. | Zasuňte vysouvací vidlici mezi západky vysouvacího ložiska a potom namontujte vysouvací ložisko na hlavní hřídel, přičemž zasuňte vysouvací vidlici do otvoru ve skříni spojky.

5. | Vystřeďte zarážku vysouvací vidlice se šroubem vysouvací vidlice a potom rovně natlačte vysouvací vidlici přes šroub vysouvací vidlice.

6. | Pohybujte vysouvací vidlicí (A) doprava a doleva, abyste se ujistili, zda je správně namontovaná proti vysouvacímu ložisku (B) a zda se vysouvací ložisko posunuje plynule.