HledatNovinky v galerii |
Koup UFAAhoj, zdravim vsechny Uz dlouho pokukuju po civicovi, a brouzdam na tomtu foru a shanim informace. Trochu me to zklamalo, mel jsem v planu jej koupit, ale ted sam nevim. Co vy na to? Poradte. V hledacku mam jeste mazdu3 s 2.0. Vložil tom23ik, 9. Srpen 2011 - 16:01
|
majitel jiné Hondy
Tak se mrkní jaký problémy jsou třeba s Nissany http://www.nissanclub.cz/forum jezdil jsem je 8 let a bez větších zásahů, jen brzdy, tlumiče, je to spotřební materiál, Civica jezdím pátý měsíc najeto cca 5000km, akorát má tvrdší podvozek (mám 17) ale byl jsem zvyklej z Primery takže se mi zdá komfortnější než u Nissanu. S Civikem jsem velmi spokojenej, motor je úžasná věc a exteriér s interiérem a variabilitou je na super úrovni. Každý auto má své muchy, to kdyby jsi si pročetl tolik fórumů jako já tak jezdíš na kole. Kup Civika, budeš spokojenej.
5D 1.8 Sport
mám od: 16.1. 2012
v provozu od: 25.1. 2012
nene, myslel jsem to tak, ze kdyz se s ni jezdilo, tak venku stala treba 2 mesice v zime, a na jare tam proste byla jen minimalni rez
oni i brzdy byly dvoupistkove, dneska je vsude uz jen plovouci jednopist.
No nic, ve Frankfurtu se predstavi novy model a stary zlevni, tak pak se mozna vydam do showroomu
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Co se týče těch kotoučů - v garáži Ti nezreznou nikdy, a nezrezly by ani u te A6.
A MY2011 mám já, a na žádné vrzání si nestěžuju, ani motor není do 130km/h slyšet, pokud ho nepodojíš přes 6000 ot. to potom začne pekelný rykot.
5D 1.8 Sport
mám od: 16.1. 2012
v provozu od: 25.1. 2012
jj presne jsi vystihl ten pocit, cim vic informaci mam (myslim i o jinych znackach)
tak tim vic mam pocit, ze si koupim kolobezku.
Prijde me, ze se dnes proste auta opravdu sidi.
Mama jeste starou 105 po dedeckovi v garazi, se kterou se uz asi 8 let nejezdi.
Jednou rocne ji natocim a chytne. A kdyz kouknu na kotouce brzdove, tak koroze je minimalni.
Uplne me beha mraz po zadech, kdyz venku vidim treba novou audi A6 a zrezle brzdy
Chci se zeptat, pry ma civic 2011 lepsi plasty v interieru nez starsi model.
Je to pravda?
Narazim na to, ze si tu na foru kazdy stezuje, ze to v nem vrze jak postel v bordelu
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Tak tabulková cena, resp. oficiální ceník je dnes u aut stejně spíš takový cár papíru
Uváděl jsem oficální cenu skladového vozu v Praze na Jarově.
A co jsem se jen tak v rychlosti podíval, tak kolem 400t se pohybují i někteří další prodejci.
Co se musí korejcům přiznat, je fakt, že dokázali zvláště v nižší střední třídě ceny řádně stáhnout
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
2BEP:
Cena v současnosti spadla na 390.000,- za 1,8 manuál SPORT.
Podotýkám že tabulková cena (díval jsem se v salónu před 14ti dny) je pořád 469.000. Kam na ty ceny chodíte?
příspěvků: 2249
5D 1.8 Executive
mám od: 15.2. 2011
v provozu od: 1.11. 2006
ja kupoval hondu 15.unora letosniho roku auto z 11/2006 mmjn teda MY2007 uz, kupoval jsem ho s 49500km a ted mam 64500, jediny co jsem zatim resil, byla vymena filtru, oleje a koupe letni pneu (neb jsem to koupil se zimnima) a chvili kolem kvetna jsem resil zadni brzdy, ktery stacili teda precistit
ted budu resit pravy prah, protoze jsem to v italii vzal pres obrubnik
jinak pocit jsem pri sledovani tohoto fora mel stejnej jako ty, docela me trnul mraz po zadech z toho vylamovani zamku (prevazne v Bratislave) a ze alarm nezacne houkat (vyreseno alarmem keetec, ten zacne
) tak jsem cetl ruzny mazda fora a skodovacky forum a zjistil jsem ze civic je vlastne zlaty auto a ze podobny neduhy ma kazdy vuz (mmjn. nam u 1.2HTP fabie preskocil na 60tisicich retez na vackovy hrideli a auto ani nestartovalo)
Petr Žitný
bývalý majitel
Jak psal Dejv - je to jinde lepší? Teď navíc Honda dává snad i 5 let záruku - jak ti českoslovenští (zdravím do Žiliny i Nošovic
) korejci. Ale když se mi kolega chlubil, jaký pěkný kauf to s korejcem udělal, tak minimálně (a nejen) interiér je u Hondy jiný level. A třeba 6ti-kvalt je tam pořád vzácnost. 
Že se tady řešili nějaké závady displejů? Víc než 2 případy to snad nebyly. Jo a ještě čidlo venkovního teploměru tuším. Dneska už jsou auta v pohodě, já zde měl jako závadu mimo záruku zatím mimo spotřebáků jen přední stabilizátory - což byl vlastně díky našim silnicím taky spotřebák... Ale abych pochválil i konkurenci - u Feldy r.97 proháněné 10 let mne za celou dobu vypekla (myšleno zastavila) jen 1x porucha zapalovacího modulu. Holt asistenční služby dneska žijou jen ze starých nespolehlivých šunek, pondělních aut a proto potřebují prodat co nejvíc paušálních úpisů na své služby
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Obecně platí, že čím více informací máš, tím více budeš na rozpacích.
a v poklidu jezdí. O to víc v Čechách, kde si stěžujeme pořád a na všechno.
V drtivé většině lidé naříkají na negativa a případné poruchy/vady a když vše funguje jak má, tak
Co vím o mazdách, resp. z mazdaclub.cz, tak tam zase majitelé naříkají na rez. Všude je něco
Bohužel dnes je auto opravdu jen spotřebák a výrobce určitě nechce, aby vydrželo 10 či 15 let, kdo by jinak kupoval ty rok od roku vyšší počty vyprodukovaných kusů.
Osobně jsem majitelem modelu 2011 od dubna a po 4 měsících a 1 dni a cca 6.500 ujetých km jsem nelitoval ani na vteřinu.
Cena v současnosti spadla na 390.000,- za 1,8 manuál SPORT.
bývalý majitel
Kdybych dnes kupoval nové auto, beru zase Civika. Vady má opravdu každý nový model libovolné značky, zkus vlézt na libovolné fórum jiné značky a uvidíš sám. Dnešní auta jsou plná kompromisů, v Civiku je většina kompromisů udělaných dost slušně.
15 let staré auto vyšší třídy je zajímavý nápad, až na to, že riskuješ skrytou strukturální korozi a problémy dané věkem. Podle mě tím dost riskuješ už i u auta známého původu a historie.
A nejde jen o strukturální korozi:
Jaká je asi životnost brzdových hadiček ?
Jaká je asi životnost pyrotechnické patrony airbagů ?
Jaká je asi návrhová životnost všech mechanických i elektrických částí auta ?