Zdravim.
Jeden manik mne kdysi rikal, ze mu 1.8ka mi zere olej a esi prej mne taky. Tehdy jsem mu rekl, ze o to nevim a hledme predevcirem mi blika kontrolka, ze mi to nemaze. Musel jsem tak litr dolit, auto ma najety 13kkm. To mi prijde divny, s zadnym jinym autem (vyjma Lada Niva) jsem s tim problem nemel. Mate nekdo taky takovou zkusenost?
bývalý majitel
0W-20 je totální nesmysl ! Leda by jsi měnil olej jako zimní gumy. Jestli ti to doporučili jako orig. náplň, jsou to diletanti !!
bývalý majitel
xW-20 je dobry do cca 10 stupnu nad nulou. To bych se bal pouzit. Original to byt muze (logo na skatuli), ale to neznamena, ze ho tam mame z vyroby. Bud je to omyl nebo nevim. Ale zrovna na Zlin byly docela slusne reference :/
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Kvalitní olej se po dolití přizpůsobí tomu o chlup horšímu (psalo se tu, že tovární olej má viskozitu 5W - 40 (50 ?), ale jinak se nic nestane. Servis si vylepšuje hospodaření (zisk). Tomu se říká tržní řešení (vše řešící neviditelná ruka trhu od p. prof. V. Klause).
5D 1.8 Sport
mám od: 14.11. 2007
Ptám se proto, že jsem ho dostal na dolévání, že je originální náplň. To , že je za polár. kruh jsem si myslel také a právě mě to překvapilo. Dostal jsem ho ve Zlíně.
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
0W - 20 = za polární kruh,
5W - 30 = S, SF, N - před polární kruh
5D 1.8 Sport
mám od: 14.11. 2007
Ahoj. Prosím, co říkáte na olej Honda OW - 20. Je dobrý nebo je lepší 5W - 30
5D 2.2 Sport
mám od: 4.7. 2007
all: No myslim, ze muzem delat zavery az jedine tehdy, kdy nekdo z nas bude menit prorezivelej vyfuk. Zatim to nikomu tady ani zdaleka nehrozi, tak treba budem prijemne prekvapeni...
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
to ReJa: Jednoduše garáž nemám.... ani vlažnou a nemám!
5D 1.8 Comfort
mám od: 16.8. 2006
A co takhle suchá a chladná garáž ? . Nebo pak nejezdit v zimě a počkat na jaro, až bude teplo a sucho...venku i uvnitř a pravidelně výfuk sušit hadrem od koncovky až do svodů .
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Výfuk hnije pokaždé a vždy zevnitř. Pravdu má Guru uvádění všech problémů na správnou míru (Pepa Váša), kondenzovaná voda je kyselá a tím pádem žíravá. Nějaké stříbřenkování zevně, co se dělávalo na 120 a Ladách, je neefektivní. A na korozí všeho, co může na autě rezivět, je nejlepším podpůrným prostředím vlhká garáž nebo naopak vytápěná garáž. Zmrzlé a zasněžené ulici ZDAR!
P. S. No, a ty krátké štreky, co uvádí ReJa také!