Honda CIVIC 8. generace

Pokud nemáš prst jako Shrek, tak je velká dost

Jo to mě právě taky napadlo, ale netušil jsem, jestli je ta díra na ten prst dost velká

Anebo stačí odmontovat ten kontrolní šroub, šáhnout do díry prstem a zjistit jestli je hladina oleje zároveň s dírou.

Super, ďiky kouknu na to. I když mi přijde divný že by byly v Hondě takový blbci, že neví kolik ho tam dát. Na druhou stranu těsně po opravě servis ukončil svojí činnost, takže kdoví co a kolik mi tam daly.

Z boku převodovky jsou dva šrouby, spodní je vypouštěcí. Po otvor horního šroubu by měl být olej v převodovce. Nevím, zda se to dá poznat zespodu. Lepší je demontovat baterii a držák baterky a pod ním je šroub, přes který se ten olej dovnitř lije. Takže pokud tam tím horním otvorem cvrkneš trochu oleje a necháš ten horní boční bez šroubu, tak pokud je tam dost oleje, měl by ti z té díry téct. Doufám, že jsem to napsal trochu srozumitelně. Kdyžtak je to v manuálu i s obrázky.

Tak to netuším, jak to poznám, teda kde to poznám?

To je divný, protože většinou to funguje opačně. Po výměně oleje jde řadit o něco lépe. U mě to takto fungovalo. Není tam třeba toho oleje málo?

Po výměně oleje v převodovce v servisu Honda, cejtím že za studena mi to nějak hůře řadí. Na faktuře mám MTF III. Kde může být chyba?

Jestli to je u nafty stejné jako u benzínu tak je interval 120 000 km nebo 8 let.
Ale osobně bych měnil nejpozději po 90 000 km. Nic se tím nezkazí, tolik peněz to nestojí a převodovce to jenom prospěje.

Mám na autě 2.2CTDI 85tis Km a v lednu 5 let, ale co jsem koukal do papírů tak převodový olej mi určitě v servisu neměnili. Jaký je teda správný interval výměny.