Zdravím všetkých...
Zase ma trápy jeden problém a vy mi s ním určite budete vedieť pomôcť, pretože v manuále som sa nedozvedel to čo som potreboval. Mám civic už viac ako 2 mesiace a až teraz som zistil, že jazdím so stále zapnutou klimatizáciou. Myslel som si že ak zapnem ventilátor, nasáva len vzduch z vonka. Ja využívam klimatizáciu len vo veľmi teplom počasí, na kúrenie mi úplne postačuje len vzduch zohrievaný motorom. Chcel by som sa spýtať, či nieje možné primárne nastaviť klimatizáciu tak, aby bola vypnutá a zapnúť ju v prípade potreby tlačidlom A/C. Nebaví ma vždy keď sadám za volant vypínať klimatizáciu. Ďakujem z radu
5D 1.8 Executive
mám od: 6.8. 2009
Ked mam na auto a povedzme 22 stupnov - 23 stupnov (najbeznejsie u mna), tak nefuka bezprostredne po studenom starte nic, postupne zacne az ked sa motor zohreje. Ak dam hned po studenom starte na HIGH fuka studeny vzduch, pokial sa motor nezahreje. Ked startujem teply motor, fuka hned aj pri 22 st. V zime v podstate nevyuzivam manualny rezim, stale AUTO a neriesim.
The power of dreams ...
bývalý majitel
Mam stejny motor 2,2i-CTDi i u Accorda http://moje.auto.cz/Bully-/acco.html U tohoto motoru je vtip v tom ze se v zime u studeneho motoru otoci okruh klimatizace (za predpokladu ze zapnes automatickou klimu na max), studeny vzduch potom fouka ven a "odpadni" teplo naopak do kabiny. Jakmile zacne motor topit, smer se zase otoci zpatky do normalu. Teda aspon u Acco 7G s turbodieselem to takhle je, predpokladam ze i u Civica diesel. Vubec ma C8G i co se tlacitek a vubec vseho ovladani spolecneho s Acco 7G snad vsechno, jisteze krome rozmisteni a tvaru.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
5D 1.4 Comfort
mám od: 4.4. 2008
klima sa mi nezapne vzdy, niekedy ano niekedy nie...budu vediet v honda servise po napojeni na diag kde je problem?
bývalý majitel
Taktez myslim, ze ofuk skla vzdy spousti klimu bez ohledu na venkovni teplotu a to z duvodu vysuseni privadejiciho vzduchu a tedy rychlejsiho odmlzeni. Je to tak nastaveno temer u vsech aut. Pokud se klima nespusti, tak je nekde neco spatne.
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009
netvrdím to na 100%, ale myslím, že ikdyž bylo chladno, tak mi to klimovalo, když sem se chtěl zbavit zamlženýho skla
5D 1.4 Comfort
mám od: 4.4. 2008
Caute chcel by som sa opytat ostatnych ako im funguje klima v studenych teplotach.
1. v prirucke je pisane ze v chladnom pocasi sa ventilator zapne a zacne prudit teply vzduch az po ciastocnom ohriati motora. funguje to aj vam tak. Mne to fuka vzduch okamzite samozrejme, ze studeny...
2. ako sa ma spravat manualny rezim klimatizacie, musi sa zapnut ked je auto studene a nastavena teplota regulatorom na Low a manualne stlacene A/C a pri teplote -1 C ?
3. tlacidlo ktore sluzi na odhmlievanie celneho okna by malo spustat aj klimatizaciu, no mne ju pri chladnom pocasi nespusti, iba pusti ventilator na plno a nasmeruje iba na okno. Mne sa zda, ze pred rokom mi to zaplo klimu za akejkolvek okolitej teploty.
dakujem za odpovede...
5D 2.2 Sport
mám od: 4.9. 2007
to cidlo je na pravej strane volantu, pod vencom, je tam taka mriezka, alebo par pasikov vyrezanych do plastu
5D 1.8 Executive
mám od: 6.8. 2009
Ja pouzivam rezim AUTO, iba 5 min. pred dojazdom, ked viem ze auto bude dlhsie stat, zvolim AC OFF a pustim ventilator na plno, nech sa ta vlhkost z priestoru klimy odpari a nesmrdi potom po opatovnom zapnuti.
V rezime AUTO nastavim zvycajne 21 - 22 stupnov, v horucave 20. Parkujem v garazi a tam mam v lete 16 - 18 stupnov, cize skutocne prvych par sekund mam pocit, ze to fuka teply vzduch, aby sa dostalo na tych 20 - 22, a preto prvych par minut po vyjazde z garaze klimu vacsinou nezapinam. Po par sekundach sa ale auto rychlo nahreje (mavam stale otvorenu panoram. strechu) a ak je napr. vonkajsia teplota 25-30 stupnov okamzite zacne intenzivne prudit studeny vzduch az pokial neochladi vzduch na zelanych povedzme 20 stupnov. Potom sa intenzita fukania znizi a necitit prudenie vzduchu az kym opat nejako nestupne teplota v interieri.
Podobne to mam v zime, ak je vonku nizsia teplota, zacne prudit teply vzduch (ak je nahriaty motor) okamzite. Ak sa v interieri zohreje vzduch na vyssiu ako zelanu teplotu (v zime 22-23 stupnov), zapne sa v rezime auto zrejme klimatizacna jednotka a zacne ochladzovat vzduch prudenim studeneho.
Rezim AUTO pouzivam ako v zime tak aj v lete, a ked sa mi nahodou v zime stalo, ze zacal prudit studeny vzduch, napriek tomu ze mi nebolo horuco, tak som pridal o stupen a chladny vzduch prestal prudit (zrejme sa zohrial privelmi priestor pri cidle, ktore netusim kde je).
Skoda ze nie je samostatny vyvod klimy pre pasazierov vzadu, pretoze niekedy mne je uz zima a vzadu maju stale horuco, bude to zrejme aj tou strechou.. ale ked mne sa tak paci ked je otvorena
Cize moja rada, nastav si teplotu na auto, povedzme sadnes do vyhriateho auta, hned sup rezim AUTO, 21 stupnov a pockaj 3-5 minut a tuto teplotu v interieri budes mat. Klima sama vyreguluje intenzitu a teplotu vzduchu fukaneho do interieru a ochladi vzduch presne na zelanu teplotu, ak ti bude zima / horuco, len jemnym otocenim ovladaca zvolis o stupen menej ci viac.
Ja osobne som este moznost LOW ci HIGH nikdy nevyuzil, stale nastavim stupne a o vsetko sa postara automatika.
The power of dreams ...
5D 1.8 Sport
mám od: 19.6. 2009
Zdravim,
chcem sa Vas opytat ako Vam funguje regulacia teploty pri zapnutej klimatizacii. Ked pustim klimatizaciu a nastavim teplotu na LOW fuka studeny vzduch, ale ked zvysujem teplotu stale fuka studeny a mam pocit ze jeho teplota sa vobec nemeni (a ked tak len velmi malo) a az ked dojdem na HIGH prepne sa na kurenie a zacne fukat teply. Mam pocit ze minuly rok mi to fungovalo. Ako to je u Vas? Vdaka
příspěvků: 583
5D 1.8 Sport
mám od: 11.5. 2006
Presne tak.
Pokud vypnes ventilaci tl. OFF, a nasledne ji uvedes do chodu napr. stiskem sipky nahoru pro pridani vzduchu, aktivuje se ti i klimatizace. Staci tedy nepouzivat to tlacitko OFF, a vsechno bude v pohode. Ze ti nebezi klima poznas i podle zobrazeni A/C OFF na displeji. Ve vsech ostatnich pripadech je klima zapnuta.